早くもイオン交換樹脂交換です😅

純水器のフィルター交換です。
先日洗車中にTDSメーターを確認したところ「1ppm」でしたが、洗車終了時には「3ppm」になってたので、本日、フィルター交換しました😅前回は8月中旬（ブログ）でしたから約3ヶ月ですね😅


今回の交換作業の写真はありません。
作業自体は前回（ブログ）同様です😃


今回、確か、350Lぐらいの時に、おかんが物珍しさに流量計を勝手に触ってリセットしてしまったので、何リットルで交換になったか正確な値は不明ですが、今回も前回に引き続き900L前後だと思います😅





結局、フィルターの交換サイクルは、水道水のミネラル等による不純度（TDS値）によって決まって来るので、不純な我が家wでの交換サイクルが早まることは購入前から分かっていた事ですので、交換ペースが早い事はあまり気になりません😭 1回20-25Lの使用ですので、洗車30-40回分の交換サイクルですね....、クソ暑かった日は最初から最後まで純水って時も頻繁にあったので3ヶ月で交換となりました😅


あくまで計算上ですけど、約900L（流速6〜6.5L/min）で交換は計算通りです。


秋田県B社の水道水60ppm
10Lのイオン交換樹脂　純水2200L
我が家の水道水140-160ppm（平均150・ミネラル分が多い）
10Lのイオン交換樹脂　純水880L


しかし、後に追加した塩素除去器は、仕事してるんかーという話です😅今回、おかんのリセットで、正確な値が分からなかったので、正確な効果判定は出来ませんが、謳い文句通りの効果はないような気もします😅


これからの季節、寒くなるので、洗車回数も減って、次回交換は、春ぐらいだと嬉しいですね😃



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初・純水洗車😃
洗車しました😃
自然乾燥。
三種の神器⁉️（イオン交換樹脂入替）