
先週末の日曜日はいつもの筑波練習会
「
ゆるやかジムカーナ」に参加。
いつも通り嫁さんと2台で走ってきました。

ゲートオープン後、続々と集まる参加者(車)たち。

我々もいつもの駐車枠に陣取り、
タープを展開。
今回、ウチのグループは1台もいませんでした。

なので唯一のFIAT系は「
スレンダー軍曹」さん夫妻のみ。
こちらはいつも通り2人で奥さまの595Cピスタを共有しての参加。

受付済ませて受領した今回のお題。
いつも通りA・Bコースの2コース設定。

コース図を持って完熟歩行(コース下見)へ。
その間、嫁さんのとこにはスタッフさん達が入れ替わり立ち替わりで
ラパンの噂(SGS優勝)を聞きつけて「
おめでとう!」の挨拶が。
嫁さんもココ(ホーム)では嬉しそうに会話してました☆

その後ドライバーズミーティング(通称:ドラミ)。
走行時の旗の説明や注意事項を主催からレクチャーされます。

今回、パドックの端っこにひっそりと参加していたのは
嫁さんが初めて見る車だと注目していた軽NAのミライース。
そしたらそのオーナーさんがやってきて私に「お久しぶりです」と。
実はこの方、10数年前までこのイベントでよく走っていた人。
聞けば結婚してからの10数年間は奥さんの趣味であった
2輪でのサーキット走行をやっていたらしく、その後歳を取って
体力的に厳しくなったので4輪に戻って来たのだとか。
昔はFFセリカやロータスエリーゼとかで参加してましたが、
今回は復帰にあたり、なるべくお財布に優しい車種という事で
ミラにしたそうです。
ただ、この中古で探して来たというミラは最初からドンガラで
ロールケージの入った競技仕様。
今後装備品で唯一付いてなかったLSDを入れて遊ぶそうです。
他にも懐かしい昔話で盛り上がりました♪

幸い当初の雨予報だった天気も前日にズレてくれたお陰で曇りで
その後の天気も大丈夫との事で良かった。
さぁ、走りましょう!

スレンダーさんは午前がBコース、午後がAコースと欲張りな組み合わせを。
(奥さんがAコースだったので午後は教えるのも兼ねてた様で)

もはや街でも見掛けなくなったST205セリカGT-Four。
私が現595から3台前となるランエボ5の時からコレ1台を
乗り続けている方で、まだまだ元気よく走ってます!

他の参加車両も駆動方式やガソリンやモーター、新旧問わず多彩な顔ぶれも
このイベントならでは。

常連のスカイライン軍団(FRやGT-Rなど)はいつもコンロ持参で
昼食は仲間内で作ったモノを食べてます。
こういうとこで仲間で作ると美味しいですよね♪
ウチの仲間でも以前は火の担当がいて焼肉とか
食べましたが、最近来なくなってて。。(^_^;)

今回の動画は2台で参加なので2本。
まずはラパン。
目標だったBコース50秒切りを午前中でクリアし、
次は49秒切りを目指すもなかなか切れず。。
ラスト3本でついに49秒190、49秒120と連発し、あと少し!
そこで最後の方の走行を撮影していた私が動画を見直し、
とある場所だけ失速ぎみな部分があり、ラインを鋭角ではなく、
「
ゆるめにたのむ」とゆるやかなラインにして
ハンドルをコジる事なくスロットルを開けられる様にする旨を指示。
それを実践したラスト1本。
指示したラインを実践しつつ他セクションもミスなくまとめ、
出したタイムは
48秒898(!)で本人も大満足なラストで終了。
こちらも撮影しながら見ていて「
ヨシっ!」と
小さなガッツポーズをしたのでした♪

そして私の方は先日入れた
ロールケージ仕様でのシェイクダウン。
行きの高速道路からその片鱗は見えてたのですが、
今までのボルトオン補強バー類では味わえなかった
ボディのガッチリとした箱感で脚がよく動くからか?
今まで高速道路上のギャップを越える都度フロントが暴れて
パワーを掛け難くヒヤヒヤの状況でしたが、
今回からはギャップ越えた後もビタビタっとしていて
路面に吸い付く感じで安心感が全然違います!
何かホイールベースの長い車で脚固めたみたいに
走りの質が2ランクくらい上がった感じで快適♪
ただ、ジムカーナだとそこはちょっと違っていて・・・
自身で今までの動画と見比べてみても、現地ではある程度決まった
硬めの減衰設定にして走るのですが、それでもリア脚がよく動く様に
なってしまっていて、よく動く・・・
というよりグニャグニャ動き過ぎて乗り難い。。
結果、このコースでは当日の駆動方式問わずの全車で
トップタイムを刻んだものの、どーもシックリ来ないし納得いかない。
(サイドターンも脚の動きのタイミングがズレていつもの様に回せなかった)
脚がちゃんと決まればもっと圧倒的な走りをする気配は感じますが、
これ、リア側の伸びや縮みの2Way減衰設定だけでは
足りないくらい変わってしまったかも?
バネレート(もっと上げる方向で)見直さないとダメかもしれません。
ここで脚の仕様変更を余儀なくされるとは。。
凄いな、こんなに変わるか?ロールケージ。(苦笑)

それでもいつもなら午前6本、午後4本の計10本のところ、
今回は午前午後とも6本ずつの12本走れて本数的にはお得でした♪

そんな感じのシェイクダウンとなりました。。
本番までに色々対策して試さないとマズいぞ、コレは。(^^;;;