Neru@ABARTHのブログ一覧

今日はアバルトのジムカーナ準備を。


お昼ごろに作業予約していた「KSP」へ。
相変わらず色々なクルマ達が入庫してますね～。


アバルトはショートホイールベースなので
いつも中央の大型平面リフトを予約しての作業。


隣のピットでは911GT3RSクラブスポーツが作業を。
運転席周りがエレガント風ながら後方はロールケージ入って
スパルタン要素も兼ね備えてる・・・みたいな。
ウチの595もこういう仕様を目指したいですね！


今回の作業はMT/LSDオイルの交換を。


前回の交換から1,300kmほどの距離ですが、
近所の移動以外、ほぼジムカーナでの使用なので
駆動系だけは早めに交換しておきます。
抜いてるオイルを見るとまだ綺麗でしたが。。


入れたオイルは引き続き「KSP超スーパーソフト」。
自宅車庫を出た瞬間からバキバキ言うチャタリング音と
手に伝わる振動が激しいのですが、現時点コレが一番よく効くから
・・・やめられません。。ｗ


続いての作業はリアバンパーを外して・・・


昨年秋の納車から間もなく揃えていたダブルバックランプ化と
リアフォグ移設作業を依頼。
材料揃えた直後から走りの装備や外装など作業が多く、
気付いたら春先の走行シーズン、終わったらやろうとしたものの、
暑さでなかなかやる気が出ず、モヤモヤしていたら
また秋の走行シーズンが来てしまったので、
もうお金で時間を買おうという決断になりました。(^^;;


リアフォグランプを外して左ハンドル用のバックランプに交換。



続いてリアフォグ移設場所となるセンターのハニカムメッシュ後方に
買い揃えていたL字ステーを使って私のイメージを伝えて仮留め。


角度や適切な位置に穴開け加工をしてもらい・・・


イメージ通りの設置が終了。


配線の後処理はチーフメカにお任せ。
作業用で在庫しているコルゲートチューブで纏めてもらいました。
見えない部分も丁寧にやってくれるのが有難い。


外側から見たハニカムメッシュ内のリアフォグ。
スモークレンズ仕様なのでほとんど目立ちませんね。


バンパーを戻して早速ダブルバックランプ＆リアフォグを点灯。
狙い通りの点灯イメージでイイ感じです♪


そんな感じでどっちがメインだったのか分かりませんが、
ジムカーナの準備メンテは完了しました。


帰り道・・・いつもの場所で撮影を。
まずはダブルバックランプ。




フロントフォグ点灯→リアフォグ点灯。
イイ感じに撮影出来ました。


帰宅後、用意していたこのフィルムを施工し・・・


ダブルバック化したレンズを上のテールレンズに合わせて
ブラックスモークに。


これでずっとモヤモヤしていたペンディング作業の1つが片付いて
少しスッキリしました！

まだ残ってる作業、結構ありますけどね。。
それはまた後日・・・。ｗ

先週末は毎年恒例となった嫁さんの
友人のお墓参りという事で某霊園で
他の友人と待ち合わせという事で、
今回は595で出掛けました。

そう。この時期と言えば昨年今頃が
私のアバルト500の命日であり、
当時は自身の火傷の治療もままならない状況で
ラパンで行った記憶が・・・もう1年か。。

先着して、しばらくすると友人夫妻が到着。
友人は「もっち@VM4」さん。
18年くらい前に鬼うどんで知り合った方で、
私はアバルト500(orランエボ8MR)、もっちさんは当時インプレッサ(GC8)でした。
私も昔同じインプレッサ(GC8)に乗っていた事から
鬼うどんで話したのが最初だったでしょうか・・・？
その後、赤いレヴォーグ（初代）に乗ってましたが、
来てみると赤レヴォーグだけど様子が違う！？
聞けば2ヶ月くらい前に2代目現行型に乗り換えたのだとか。
やっぱり赤は外せなかったのですね～。
という事でお互いこだわりの同車種乗り換えでの再開となったのでした。

そしてウチの嫁さんと、もっちさんの奥様が昔からの友達で、
その頃から仲良くしていたという、もう1人の方のお墓参りだったのです。


お参りを済ませた後、もっちさんの奥様が予約していた蕎麦屋でランチを。
今回選んだお店は「そば舎　あお」という、古民家を改装したお店。
ここは時間や席の予約ではなく、蕎麦〇枚と人数を予約（確保）し、
好きな時間に来るスタイルの珍しい方式。


早速入店。


4名なのでテーブル席に案内され、何蕎麦にするかメニューを見て
オーダーすると、お通しが出てきました。
どれも美味い♪




古民家ベースなだけに店主こだわりのアンティークな物があちこちに。
展示してあるお皿や壺は値札が付いてて販売していたり、
衣料雑貨なんかも展示販売されていました。


先着した他の方達のオーダーも入ってたせいか？
少し長めに待っていると蕎麦が到着。
もっちさん達は「酒田の塩納豆と大根おろしのかけそば」を、
私と嫁さんは「季節のせいろ・ナスとミョウガの冷たいつけ汁」を。
蕎麦は二八でしょうかね？のど越し良くて美味しかったです。
あとナスも良かった♪


デザートは男性陣が「たまごと牛乳の自家製プリン」、
女性陣が「かぼちゃプリン」を注文。


たまごプリンの方にはカラメルソースの上に粗挽きコショウが。
ピリリと良いアクセントになってプリンの甘さが引き立つ味わいでした。


そんな美味しいお蕎麦ランチとなりました。
もっちさん、奥様、ご案内ありがとうございました。
またお会いする機会に美味しい食事を楽しみましょう！
お疲れ様でした。(^^)


そして帰宅後、ラパンに乗り換えて作業予約していた「KSP」へ。


次のジムカーナまで嫁さんが予定が作れない事から
当日夕方にラパンのエンジンオイル交換を。


オイルはもちろん「ロイパーXPR」。


オイル交換後、最近車体後方からキコキコ音がするというので、
私の所見で予想していたラテラルロッドの緩みとかかな？という事で
リフト上げたついでに見てもらうと・・・やはりラテラルロッドが
原因でしたが、ネジの緩みとかではなく、ブッシュがズレてしまい、
音を出していたとの事で元の位置に戻して締め直してもらいました。


また、前席2脚フルバケ化した際、嫁さんがサベルトハーネスの
調整をしていたらショルダーハーネスの片方が外れたというので
今まで装着していた部分では引っ掛かりが悪いので改めて
リアシート中央のバックル根元に前アバルトで使っていた
サベルト用L型ステーをかまそうと思ったらどこかに紛失してしまい
探すの面倒なので作業を担当したチーフメカに「代わりになるものある？」
と話したら・・・


その辺に転がっていたステーの端材を加工してくれて・・・


10分足らずでこんなブラケットを作ってくれてバッチリ固定出来ました。
しかも市販ステー買い直すよりも遥かに安い加工賃のみで。（笑）
いや～、頼めば必ず応えてくれるのは長い付き合いならでは。
助かりました♪

これで週末のジムカーナ練習や翌週末のSGS第3戦に向けた
ラパンの準備は完了となりました。

さぁ、次はアバルトの準備だ。。

Q1.CERAMIQS S3を試してみたい理由を教えてください
回答：洗車後の水滴が付いた状態ではなく、乾いた状態で施工するタイプである事。

Q2.DIYでの洗車・コーティング経験を教えてください
回答：洗車後の水滴付いた状態で使用するガラスケイ素ポリマーをよく利用している。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CERAMIQS S3】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

僅か15分間の激戦となった第1関門、
SGS第3戦のエントリー競争に勝ち残り、
無事参戦となった595&ラパン。

そこで先週の平日に開催された練習会に
飛び入り参加（当日現地申し込み可）
してきました。

行きの関越道が思ったより混雑していて
ギリギリ屋根付きピットが確保できず。。💦


同じく申し込みバトルを制した595PP3の「sin777」さんも
既に到着していました。
今回FL5シビックTYPE-Rの職場同僚のTさんと参加。


この色のシビックを実車で見たのは・・・試乗で乗った時以来かも？
（色が綺麗ですよね～。結構好みの色です）
Tさんはモータースポーツ初心者で今回2回目という事で、
将来のSGS参加も見据えて？sinさんが同乗で指導するのだとか。


撮影失敗してよく分かりませんが、オプションとなる
私達夫婦で「岸部露伴(のバンダナ風)」と呼んでいる
実行空力デバイス（シェブロン）が裏面に刻まれた
リアスポイラーが装着されていました。
私もMINI JCWスポイラー裏にマネして付けてる
アレの本家です。(笑)


嫁さんが色々教えてもらって「先生」と呼ぶ、JAF全日本ジムカーナで
数回優勝経験のあるSさんも来てました。
元有名競技パーツメーカーのレースメカであり、今は個人ショップを経営する方。
昨年まで全日本ジムカーナに参戦していた595の専属メカも担当されていたので、
私も595乗り換えてノウハウを頂き、自分の500時代のノウハウと組み合わせて今の仕上げとした経緯があり、
SGS&本庄絡みではお世話になっていたりします。


今回のお題（コース）はこちら。
最終コーナー後の緑色のラインとなるテクニカルセクションが
2通り用意されていましたが、どちらかに絞った方が良さそう。。



コース図見ながら完熟歩行しましたが・・・
だんだん雲が厚くなってきて当日午後は雨と
出ていましたが天気持つかな？
（今回、午前走行で申し込んでます）


9時～12時が午前枠でスタート。







sinさんがTさんレクチャーで事前予約していたレッスン枠は
使えないからと主催側に申し出て、嫁さんに枠を譲ってくれる事に。
この為、プロ講師同乗による無料レッスンも受けられました♪


私の方も走行へ。


この気温は有り難い♪


R56・5ナンバーMINIの頃の限定車、JCW GPが2台も。
なかなか速かったですよ！


で、私が1本様子見で走った頃から雨がポツポツと降り出したら
あっという間に・・・


マジか～！
ピットも既に川状態で傘さして歩いてもシューズがずぶ濡れに。


いや～、まともなタイムも出してないうちに
ヘビーウェット路面で走る事になるとは・・・💦
結局、この日は最初の様子見ペースで走った1分32秒がベストという、
何とも言えない様なもので終わってしまいました。。

雨が降ってきてから嫁さんと交代で動画撮影だったので
今回はタイムうんぬんよりもウチの動画では珍しい雨動画を。
（それぞれ当日一番タイム遅い走行動画をピックアップしてます・笑）

■嫁ラパン

パイロンジムカーナでもこんなヘビーウェット路面、
嫁さんは走った事なかったかも？
ゆえに良い練習になったと思います♪

■私(Neru)の595コンペ

フロントの太いA052が残り溝、3部山ほどで排水悪く、
この路面状況だと全然グリップせずパワー掛けると
フロントが逃げてしまい、常に小カウンター当て続けたり、
軽いブレーキ入れて姿勢作り直したりと
滑りを抑え込みながら走る状態で、翌日、肩甲骨あたりに痛みが残りました。。(苦笑)
これ、SGSこのタイヤでエントリーしてるけど変更しようかな？？
（本番で天気悪かったら諦めモードになるのが目に見えてるしなぁ。。）



午前の走行後、本庄名物ケータリングの
バインミー＆塩コーヒーを食して・・・


片付けて撤収となりました。

そんな雨の本庄練習会でした。
参加された皆さん、お疲れ様でした！

PCも復帰したので写真データあるので
簡単に書けそうな少し前の話を。

もう先月の話となりますが、ジムカーナ仲間の
みん友「魂＠」さんが用事で我が地元まで
出向いていただいたので嫁さんと3人で
ランチに行く事に。

最近、地元でゲスト迎えたり、ご近所メンバーで
食事に行く時にちょいちょい利用している
コチラを予約してお迎えする事に。

昔から地元にある印象ですが、もう23周年なんですね～。



前菜＆バゲット。
このオリーブオイル＆バルサミコ酢を付けて食べると美味い！


ちょっとサッパリめのピッツア。


名物（？）、真夜中のスパゲティ。
強い辛さが私には厳しかったので、私は少しだけ食べて
魂さん＆嫁さんで全部食べてもらいました。(^^;


コースの肉料理は鶏のグリル。



ドルチェとなるケーキ＆コーヒーで締めつつ、
何が主目的だったか忘れるくらい会話を楽しみました♪

そして夕方に解散。

今回は急に増殖したRECAROフルバケ祭りに対し
ラパンから横スライド式に余ってしまった
RS-Gを魂さんが124スパイダーに使うとの事で
引き取っていただきました。

シートの受け渡しなので魂さんも家クルマ、ウチもラパンという事で
特にクルマ同士の写真は無し。。

ちょっと時間が経ってしまいましたが・・・
魂さん、遠くまでお疲れ様でした！

もう124にも装着されましたかね？
次のジムカーナは身体のホールド向上して
楽しめそうですね♪(^^)