• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

Neru@ABARTHのブログ一覧

2026年04月18日 イイね!

このタイミングで。

このタイミングで。今回はガッツリ車ネタではなく。。(笑)

この週末は天気が安定してそうなので
冬は水が冷たいので春先になったら
やろうと思っていた外飼いのメダカ瓶の
掃除&水のリセットを実施しました。

メダカやヒドジョウ君達を一時避難の
バケツに移したら、まずは瓶の外壁を掃除。

次は瓶の内壁を磨きます。
天然タワシでコケ類をある程度まで落としたら
しつこい部分はキッチン使い古しの金属タワシで。


内壁が終わったら地面を構成していた
黒い溶岩砂利&赤玉土をシャワーでジャブジャブ。。
汚泥が剥離して汚れた水が出てきたら水だけを捨てて、
納得いくまで繰り返す事、約10回ほど・・・。


砂利が綺麗になりました♪


続いて地面に置いてたメダカやヒドジョウ、
ヌマエビの隠れ家となる流木風トンネルや
ミニチュア土管、アーチ橋などのコケ取りを。
この作業、地味~に腰にきます。。(^^;;;


コケ取り終わったら予めカキガラパックを埋め込んで
慣らしておいた地面に隠れ家系や石を配置。
「ロカボーイ」は中央が定位置で、
それ以外は前回と違ったレイアウトに。


その後、レイアウトを崩さない様に緩めのシャワーで
ある程度まで新水を入れたらカルキ抜き液を適量、
濁り取り用麦飯石入りカルキ抜きも足しつつ、
ジクラウォーター(ヌマエビ用)を加え、その後
バケツに一部移してた以前まで使っていた飼育水を
戻してから退避していたメダカ達を戻します。
最後にかなり減ったであろうバクテリア濃縮液を足したら終了。


作業が終わったので遅い昼食を食べに。
今日はお馴染み地元町中華の「焼肉丼」を。
ここのカップスープ、醤油ラーメンのスープそのものなんですよね~。
ラーメン食べなくてもスープだけ味わえます♪(笑)


その足で瓶の水草も劣化して捨ててしまったので
買い足しに地元ホムセンのペットショップに。


水草だけのつもりが・・・ショップに馴染みの
スタッフの兄ちゃんがいて会話が弾み、
思わず追加で高級ミックスメダカを5匹買ってしまった。w
この水質が落ち着かないタイミングでヌマエビ投入は
即★になってしまうのでメダカ追加にしておきました。。


そして帰宅後、水草をよく洗ってから投入。
(水道水でよく洗わないと小さな貝がいて異常増殖するので)


買ってきた新入り5匹もバケツで1~2時間掛けて
瓶の水と馴染ませてから本瓶に投入となりました。


まだ水がやや白く濁ってますが、明日くらいには
バクテリアが馴染んで透明度が上がってくるでしょう。

今日は半日以上掛けて久々のメダカ瓶リフレッシュに費やしました。
明日も天気良いので車メインかな?(^^)
Posted at 2026/04/18 21:16:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | メダカ&ヌマエビ | 日記
2026年04月13日 イイね!

急遽訪問☆

急遽訪問☆日曜日はStile川口本店に急遽訪問。

急遽と言っているのは作業予約が前日の
KSP作業時に話が立ち上がり、
アゲさんから「部品も在庫ありますよ」、そして
「明日の昼ならボクが作業出来ます」と言われ、
「じゃあ、行くのでお願いします」で即決し、
成立した作業予約だったからです。

しかし・・・相変わらず凄い入庫台数。(不動車込み)

1週間前の筑波ジムカーナロールケージ導入後の
シェイクダウンで走ってみたらリアスプリングが
完全にキャパオーバーみたいな動きしてたので、
その対策として以前話してたStileオリジナルの
リアスプリングを入れてみる事に。


昼の予約でしたが30分くらい早く到着したら既にリフト空いてた様で
敷地に駐車したら即ピットへ。


リフト上げて・・・


元のバネを外し・・・


外したアラゴスタ製のバネ&車高調整機構の「クルクル君」と呼ばれる
調整式ロアシート。
クルクル君くらいしか価値付けられませんが、セットで欲しい方います?
安価で譲りますよ~。アラゴスタ純正ranaの4kバネは年季物で
オレンジの塗装も割れてるので無料オマケって事で♪
一緒に持って行ってください(笑)
(クルクル君単体でも新品なら4.5万くらいします)

あ、あとStileにコンペ純正のステンレコモン(機械式)も置きっぱなしだ。。
コレも安価で引き取る人いるかな~?(^^;;


で、新しいバネ&マル秘(?)アイテムを組んでいきます。


バネは今回7kを装着。


組み上がりの図。
バネはHALの低反発ベースなのでグレーに。
これでフロントのHAL低反発と同じ色に揃いました。

滞在時間は到着~出発まで1時間少々。
アゲさん、ありがと~!」と言って帰路へ。

もうStile店舗出た時からイイ雰囲気出てましたが、
一般道~高速道と入って硬さは上がったけど
変な突き上げもフワフワ感も無くなり安定♪
ジャンクションのカーブとかもレートの立ち上がりも良い。
これはバネだけでなくアゲさんにオススメされた
あのアイテム」も絶対効果発揮してるな~と実感。

これはまた来週行くジムカーナが楽しみになりました。
現地で減衰調整色々やってセッティングですね☆
良い感じになるとイイのですが。(^^)
Posted at 2026/04/13 20:42:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | FIAT500 | 日記
2026年04月12日 イイね!

Wメンテ。

Wメンテ。土曜日は軽自動車2台のメンテでKSPへ。

開店時間に予約しての作業です。

この日はF430が見える範囲だけで5台入庫していて
ちょっとした「F430祭り」状態でした(笑)


今回ラパンは次回SGSに向けて少しでもハンデ減少分を取り戻すべく
今までより伝達効率が良く熱ダレにも強いサーキット対応を公式に謳う
こちらの銘柄」をチョイス。


フルードを規定量圧送し・・・


前進・後退等、しばらくリフト上で空転させて・・・


また圧送と繰り返し、ペール缶の10Lを使って4回ほど洗浄し交換完了。


ウェイクはラパンと分けたCVTフルードの他、この時期恒例となった年1のエンジンオイル交換も同時に実施。
エンジンオイルはいつものロイパーで、エレメントも同時交換です。
総走行距離は新車から10年半で39,800km。
ウェイクは最近、旅行や自転車載せての遠征にも行かなくなった事から
近所の買い物メインで走行距離が伸びなくなってしまいました。
(ちなみに昨年同時期のエンジンオイル交換からは3,000km少々でした)



先にエンジンオイル&エレメント交換をしてから・・・



ラパンで使ったCVTフルードの残り10Lを同じ工程で洗浄し交換を。


2台同時にCVTフルード交換をする事で持ち込んだ20Lペール缶を
綺麗に使い切って処分出来るので効率良いのです。
これで本日の作業終了。

そしてお会計時にスタッフさんから「ラパンのパーツ、届きましたよ」と。


これはSGS次戦に向け、次回エンジンオイル交換時に使うアイテム。
CVTフルードに続き、少しでも走りに影響しそうなパーツをと
探したのがコレでした。
アバルト界隈で流行ってる?「ア◯ミ」製だと高価なので、
4分の1くらいの値段で同じクオリティのステンメッシュと
マグネットも仕込まれた使い回しフィルターです。
(純正と同様、外装ケース付きですが、中身を洗浄して使い回す事からアルミ削り出しケースが付属)
軽自動車なので価格帯がこのくらいでないとコスパ悪いので。
次回のオイル交換が楽しみです♪


作業後KSPを後にした2台で昼食へ。
帰路途中にあり、嫁さんが気になっていた「うどん屋」に行ってみました。


メニューはこちらでどれも美味しそう♪
で、意外と安価。


天ぷらは1つ50円で好きなものを取って会計時に自己申告するシステム。


昼間暑かったので2人とも「肉汁ざるうどん」を選択。


追加で「ジャンボいなり」を1つずつ。
握り拳くらいの大きさで本当にデカイ!
で、1個150円というのもイイ♪


天ぷらは私は竹輪に大葉、春菊を。
これで150円は安いかと。


手打ちうどんならではの「」もサービス。
麺部分と違った食感が楽しめてイイですよね~。

ココはリピート「アリ」だね。と2人とも大満足。
良いお店に巡り会えました・・・また行きます!

そして帰り道。
ウェイクも新油でフィーリング良かったですが、
ラパンは嫁さんの感想がアクセルのツキが良くなって
今までよりも加速が良くなったとか。

狙い通りのフィーリングで交換して良かった様で、
次のジムカーナも楽しみになったそうです☆
Posted at 2026/04/12 03:16:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | Lapin。 | 日記
2026年04月06日 イイね!

筑波ジムカーナ20260405

筑波ジムカーナ20260405先週末の日曜日はいつもの筑波練習会
ゆるやかジムカーナ」に参加。

いつも通り嫁さんと2台で走ってきました。

ゲートオープン後、続々と集まる参加者(車)たち。



我々もいつもの駐車枠に陣取り、タープを展開。
今回、ウチのグループは1台もいませんでした。


なので唯一のFIAT系は「スレンダー軍曹」さん夫妻のみ。
こちらはいつも通り2人で奥さまの595Cピスタを共有しての参加。


受付済ませて受領した今回のお題。
いつも通りA・Bコースの2コース設定。


コース図を持って完熟歩行(コース下見)へ。

その間、嫁さんのとこにはスタッフさん達が入れ替わり立ち替わりで
ラパンの噂(SGS優勝)を聞きつけて「おめでとう!」の挨拶が。
嫁さんもココ(ホーム)では嬉しそうに会話してました☆


その後ドライバーズミーティング(通称:ドラミ)。
走行時の旗の説明や注意事項を主催からレクチャーされます。


今回、パドックの端っこにひっそりと参加していたのは
嫁さんが初めて見る車だと注目していた軽NAのミライース。
そしたらそのオーナーさんがやってきて私に「お久しぶりです」と。

実はこの方、10数年前までこのイベントでよく走っていた人。
聞けば結婚してからの10数年間は奥さんの趣味であった
2輪でのサーキット走行をやっていたらしく、その後歳を取って
体力的に厳しくなったので4輪に戻って来たのだとか。
昔はFFセリカやロータスエリーゼとかで参加してましたが、
今回は復帰にあたり、なるべくお財布に優しい車種という事で
ミラにしたそうです。
ただ、この中古で探して来たというミラは最初からドンガラで
ロールケージの入った競技仕様。
今後装備品で唯一付いてなかったLSDを入れて遊ぶそうです。
他にも懐かしい昔話で盛り上がりました♪


幸い当初の雨予報だった天気も前日にズレてくれたお陰で曇りで
その後の天気も大丈夫との事で良かった。
さぁ、走りましょう!


スレンダーさんは午前がBコース、午後がAコースと欲張りな組み合わせを。
(奥さんがAコースだったので午後は教えるのも兼ねてた様で)


もはや街でも見掛けなくなったST205セリカGT-Four。
私が現595から3台前となるランエボ5の時からコレ1台を
乗り続けている方で、まだまだ元気よく走ってます!



他の参加車両も駆動方式やガソリンやモーター、新旧問わず多彩な顔ぶれも
このイベントならでは。


常連のスカイライン軍団(FRやGT-Rなど)はいつもコンロ持参で
昼食は仲間内で作ったモノを食べてます。
こういうとこで仲間で作ると美味しいですよね♪
ウチの仲間でも以前は火の担当がいて焼肉とか
食べましたが、最近来なくなってて。。(^_^;)


今回の動画は2台で参加なので2本。
まずはラパン。
目標だったBコース50秒切りを午前中でクリアし、
次は49秒切りを目指すもなかなか切れず。。

ラスト3本でついに49秒190、49秒120と連発し、あと少し!
そこで最後の方の走行を撮影していた私が動画を見直し、
とある場所だけ失速ぎみな部分があり、ラインを鋭角ではなく、
ゆるめにたのむ」とゆるやかなラインにして
ハンドルをコジる事なくスロットルを開けられる様にする旨を指示。
それを実践したラスト1本。

指示したラインを実践しつつ他セクションもミスなくまとめ、
出したタイムは48秒898(!)で本人も大満足なラストで終了。
こちらも撮影しながら見ていて「ヨシっ!」と
小さなガッツポーズをしたのでした♪


そして私の方は先日入れたロールケージ仕様でのシェイクダウン。
行きの高速道路からその片鱗は見えてたのですが、
今までのボルトオン補強バー類では味わえなかった
ボディのガッチリとした箱感で脚がよく動くからか?
今まで高速道路上のギャップを越える都度フロントが暴れて
パワーを掛け難くヒヤヒヤの状況でしたが、
今回からはギャップ越えた後もビタビタっとしていて
路面に吸い付く感じで安心感が全然違います!
何かホイールベースの長い車で脚固めたみたいに
走りの質が2ランクくらい上がった感じで快適♪

ただ、ジムカーナだとそこはちょっと違っていて・・・
自身で今までの動画と見比べてみても、現地ではある程度決まった
硬めの減衰設定にして走るのですが、それでもリア脚がよく動く様に
なってしまっていて、よく動く・・・
というよりグニャグニャ動き過ぎて乗り難い。。

結果、このコースでは当日の駆動方式問わずの全車で
トップタイムを刻んだものの、どーもシックリ来ないし納得いかない。
(サイドターンも脚の動きのタイミングがズレていつもの様に回せなかった)
脚がちゃんと決まればもっと圧倒的な走りをする気配は感じますが、
これ、リア側の伸びや縮みの2Way減衰設定だけでは
足りないくらい変わってしまったかも?
バネレート(もっと上げる方向で)見直さないとダメかもしれません。
ここで脚の仕様変更を余儀なくされるとは。。
凄いな、こんなに変わるか?ロールケージ。(苦笑)


それでもいつもなら午前6本、午後4本の計10本のところ、
今回は午前午後とも6本ずつの12本走れて本数的にはお得でした♪


そんな感じのシェイクダウンとなりました。。
本番までに色々対策して試さないとマズいぞ、コレは。(^^;;;
Posted at 2026/04/07 20:31:18 | コメント(3) | トラックバック(0) | FIAT500 | 日記
2026年04月04日 イイね!

いつの間にかのオフミ!?

いつの間にかのオフミ!?今日は生憎の天気でしたが、
地元のカー用品店にお出掛け。

その目的は・・・

先日、595にロールケージを組んだ訳ですが、


その際にリアシートやリア周り内装を撤去した関係で
もう再取付が出来なくなるMCBセンターブレース
外したので放出しようという事となり・・・


みん友の「かずさん595」さんが引き取っていただける
という事でお譲りする事に。
本日こちらまで引き取りに来ていただけました♪


その際、私と同じ地元という事で「shimooka」さんもご招待。
shimookaさんとかずさんはリアルで会ったのは初なのだとか。
(私もかずさんとは初でした)


幸い、まだ雨が降ってなかった事から、かずさん号に
まずはMCBだけを取り付けて体感したいという事で、
取付経験者の2人もいる事から、早速取付てみては?とご提案。
工具が・・・」という、かずさんに対し、
私&shimookaさんが「あるよ。」と。(笑)
shimookaさんが工具を貸してくれたのでした。
良かったですね!


ほどなくして取付完了。
かずさんも嬉しそうでした。
早速帰りに体感出来そうですね♪(^^)


しばらくそれぞれのアバルトを前に話していると・・・


shimookaさんがせっかくの地元で集まったからと
同じくご近所の「はまチンク」さんにも声を掛けていて合流。
(ここでも私&かずさんがはまチンクさんと初対面)

私自身も前500では近年、オフ会はすっかり行かなくなり、
ジムカーナ仲間とばかり過ごしていたので新鮮な気分でした☆

で、この店舗でダベるのも良かったのですが、
せっかくだからとランチへ行く話となり、
私の方でお店に電話して予約したので向かう事に。


イタリアンでランチをしながら、食後も心行くまで
ダベって過ごさせていただきました♪

本来の目的が何だったのか?忘れちゃうくらい話し、
様々な情報交換も出来て楽しいひと時を。。


良いタイミングでの初顔合わせとなりました。

参加の皆さん、お疲れ様でした!
また何か機会ありましたらよろしくお願いします。(^^)
Posted at 2026/04/04 18:59:25 | コメント(5) | トラックバック(0) | FIAT500 | 日記

プロフィール

「shimookaさん 自転車は週末ルーティンで数10km走ってますからね~。ウォーキングは自転車と比べると範囲狭くて飽きそうで。。(笑)」
何シテル?   04/18 21:19
国産スポーツモデルを乗り継ぎモータースポーツを楽しんでいましたが、Newチンク発売時に後からABARTHが登場するという事で1年間待って乗り換え。 異国な雰囲...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/4 >>

   123 4
5 67891011
12 1314151617 18
19202122232425
2627282930  

リンク・クリップ

O・Z / O・Z Racing Anniversary 45 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/02/27 18:18:54
momo HL-05 HERITAGE LINE INDY 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/01/01 07:51:48
ミネックスメタル(VICTORY) タナカのカプセルこし器 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/11/21 22:41:54

愛車一覧

アバルト 595 (ハッチバック) アバルト 595 (ハッチバック)
アバルト歴は丸16年少々でしたが2025年夏に突然500を失う事に。 これだけ長く乗っ ...
アバルト 500 (ハッチバック) アバルト 500 (ハッチバック)
メインカー初のコンパクトカーはイタリア車。 ですが、小さいながらもその存在感で眺めて良 ...
ダイハツ ウェイク ダイハツ ウェイク
サブ機。 ジムニーからの乗り換えにあたり、 トールワゴンタイプは選択肢に 入れてなかっ ...
その他 ワンバイエス_JFF_Ti_V2 チタン (その他 ワンバイエス_JFF_Ti_V2)
若い頃ハマってた自転車趣味を復活させて以来の5台目であり、 現在所有の4号機(古い順にN ...
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation