Neru@ABARTHのブログ一覧

お台場場所に行った2日後。

大相撲夏巡業は43年振りとなる
地元開催！

これをスー女である嫁が
逃す訳がなく・・・。。


・・・中1日で、再び相撲観戦です（笑）

所沢出身力士は幕下を含めて4人いるのですが・・・


その筆頭となる幕内力士・北勝富士！
握手会でも一番人気です♪


そこへ会場応援に駆けつけた地元ゆるキャラ「トコろん」。



握手会の列に入り、北勝富士と握手！
地元コラボを実現した瞬間でした（笑）


そんな中、今回も嫁はポケモンならぬ力士サインのゲットに励んでます☆



この日のお品書き。




朝稽古には横綱勢も参加。



今回、横綱の綱締め実演を稀勢の里が特別披露していました。







今回の戦利品たち。

お台場との最大の違いは空調完備の室内開催だった点。
屋外は物凄く暑かったのでホント助かりました！
(そのためか？力士達の動きも良かった様な・・・)

とても快適に観戦する事が出来ました♪

また来年も地元巡業来て欲しいですね～。（＾＾）

今回写真アップは少なめにしました（笑）
（400枚くらい撮影してたのですが編集面倒で。。）

昨日は早朝出発でＯＤＡＩＢＡへ。

RX-78ガンダムが去って新たな名物となる
予定のRX-0ユニコーンガンダムは
まだまだ建造中でした。

って、ガンダムを見に来た訳ではなく。。


平日朝の首都高を走って・・・到着。

やってきたイベントは・・・



大相撲ODAIBA場所。

最近「スー女」と化している嫁がテレビ観戦では飽き足らず
本場所のチケットを取ろうしたら即時完売。
それでも生観戦がしたいと夏巡業初のお台場開催のチケットを
ＧＥＴしてきたのでお付き合いしてきました♪





本日のお品書き。







土俵では若手の朝稽古中。
その外では・・・


人気力士が歩いてると・・・

すぐに人だかりが。



握手会も・・・私もこの直後、写真の力士と握手しました。

その間、嫁は人気力士にサイン攻めを。。





もらうもらう・・・。（笑）













レジェンド親方が稽古を観に来ると空気が変わる・・・。




昼食はもちろん・・・ちゃんこ♪



各部屋自慢のちゃんこが販売されていました。



食後も嫁はサイン攻め。（笑）




やっちゃいけないルール解説が面白い♪

そして十両力士の土俵入り。






こちらは幕内力士の土俵入り。










そして横綱の土俵入り。














さすがお台場・・・こんな人たちも観戦。












15:00頃、弓取り式（締めの儀式）が終わったら閉幕。




この日の戦利品達。

嫁は１日とても楽しめた様子で大変満足そうでした♪

たくさんの写真にお付き合い頂きありがとうございました。

興味がある方は是非観に行ってみてくださいね！（＾＾）

最近、過去のパーツレビューとかに
たくさんPVが付いたりして何故！？
と思ってたら理由が判明。

新たに車種別？ランキングなるものが出来ていて
「カスタム情報」というカテゴリーが新設
されていたのですね〜。

https://minkara.carview.co.jp/smart/car/fiat/abarth_500_hatchback/custom/

ここにウチのが色々紹介されていた様で。。
やっとモヤモヤが解消されました(^^;

９月のジムカーナに向けて色々準備を。

まずは油脂類から到着。

最近、エンジンオイルを「TAKUMIブランド」に
固定してコチラを使用していますが
コスパ抜群で個人的に気に入ったので
他のラインナップも試してみる事に。



まずはこちら。
アバルトに使っているX-TREMEシリーズに次ぐグレードの
「HYBRIDシリーズ」。
既にラパンで純正指定の0w-20は一度試していて
その性能の高さはウチの嫁も絶賛。

嫁の中では私が色々試させた中では今までのTOPが
こちらのオイルだったそうなのですが、
この「HYBRID 0W-20」を入れたら途端に
TOPが入れ替わったのだとか（笑）
それほどインパクトがあったそうです。
（ちなみに嫁のオイル評価は吹け上がりの良さと力強さのバランスで
　通勤やジムカーナでいかに気持ち良く走れるか？が基準だそうです）

という事で今回は同じオイルの粘度変更版0w-30をチョイス。
少し暑い季節でのモータースポーツという事とそろそろ10万kmも
近づいてきた走行距離からエンジンのピストンクリアランス等も考慮して
少し硬くて圧縮向上も期待して・・・。（＾＾；

ちなみにチンク1.2のNAエンジンに粘度0w-30のオイル入れると
結構体感出来る面白さなのは私のお友達で実証されています。
他のチンクの方も興味がありましたらお安いのでTAKUMIのコレを
試してみませんか？（＾＾）


エンジンオイルを購入すると１缶につき１枚、
次回交換の目安ラベルも付いてきます。


続いてこちら。
TAKUMIのギアオイルシリーズで唯一LSDに対応する製品。
75w-90なのでいつも使っているオイルよりも少し柔らかいのですが、
フィーリングが良ければ１缶で２回分の量でコスパ抜群となるので
期待を込めてお試ししてみます。

LSDの効きもそうですが、バキバキというチャタリング音が
今までのと同じ水準で抑えられれば文句無いのですが、
こればっかりは試してみないと分からないので買ってみました。

↓そして最後はこちら。

最近発売されたばかりの新製品。
TAKUMIブランド初のケミカル剤でエンジンオイルの
フラッシング剤です。

新発売キャンペーン価格なのでアバルトとラパン２台分を購入。
両車とも新車から9年目突入していて距離もそこそこ走ってるので
エンジン内のカーボンやスラッジは結構溜まっていると想定。
ここで１発リフレッシュしておこうと思います。

エンジンオイル交換直前にオイル注入口から投入。
１０分ほどアイドリングしてからオイルを抜くと剥がれた
エンジン内部の汚れが一緒に出るそうです。

これでエレメントと一緒に新品オイルを入れればスッキリ！？


今回入手したものは初の要素が盛りだくさん♪

感想は後ほどパーツレビューに書こうと思います。

3連休の初日。

今日は注文から約3ヶ月越しで
到着したパーツを組みに
作業予約してあった「ネコカフェ」へ。


ちょっと早く着いてしまったので・・・

レースカー達を見学。。

先日のイベントで活躍した２台。
ご苦労様でした☆



久々に見たAge♪号・・・カラーリングが変わってました。


その後ろにはアルチャレ参戦中のアバルト500。


羽根が・・・デカイなぁ！


オープンしました。
ちょっとヒネリの効いた読みをするカンバン。



「いらっしゃい♪」



今日はやたら「スリスリ」してきました。


奥のリフトにいるのは・・・某300デモカー。



今回は自社製品の冷却系組み込みと・・・





ＬＳＤを組む作業をしていました。


「遊んでくれよ～。」



・・・満足してくれた様子（笑）

さて、ウチの作業は・・・

ココからアクセスするパーツ交換。


ノーマルの「0.872」を・・・


とある車種・グレードのを流用し「0.760」化。

日本には正規も並行でも入っていないというクルマ。
（車体自体は馴染みあるものの、このグレードはまず存在しないはず）

車体は既に製造終了していてこのパーツも本国のデッドストックで
2セットのみ在庫していたうちの1セットを取り寄せて交換。
（なので今回は中古で転がってるヤツという訳にはいかず）

何の変哲もないギアですが、アバルトに組み込める中では
恐らく一番ロングなヤツかと。

組んでくれたAgeさんも「かなりレアで誰も試してるのを聞いた事ない」そうで。。


作業で抜いてしまったオイルは新たに交換。
銘柄はオススメでもある「いつもの」です。

パッキンが乾燥するまでの間に・・・


これも依頼していた「別ゴニョリ」をして貰いました。


外では車検の終わった某アバルトのプラグ交換を。
聞けばお近くにお住まいだそうで・・・。
またお会いする機会がありましたらよろしくお願いしま～す♪


今日はアバルト率が高い日だった様です。

作業、ありがとうございました！（＾＾）