Neru@ABARTHのブログ一覧

A.TRUCCOウェブサイトで
開催のアナウンスがされた
『FIAT FESTA 2020』。
開催日は5月31日(日)となりました！

今年もイタリア車限定で行われる
パイロンジムカーナ・Trofeo Slalomに
エントリーする予定です♪
(今年参加すると連続11年の参加！)



近年、クルマが集まるイベントには参加してない
我がアバルトが参加する数少ないイベント。

そろそろクルマの方にもチカラ注ぎますかね・・・（笑）


シーズンオフで外したスポーツタイヤ。
リアがこんなだったので2本は新調したいと言ってましたが・・・


減ったのと同じコレを新調するか？


それともインプレ兼ねて発売されたばかりのコレ投入！？



今年もタイヤは悩みどころですね。。(^^;

この時期がやってきたので頂きました♪

もう食べ出すと止まりません！(苦笑)


組み合わされるいつものブツは今年の限定品に。
味見した嫁さん曰く、チョコを味わいたくて
ココを指名してるのにマスカルポーネを
入れても・・・と言われましたが、
私的にはこれはこれでアリかと♪

どちらも美味しく頂きます★

天気の良い週末という事で
いつものサイクリングへ♪

前回に引き続きロードを選択。


連続ロードとなった理由は前回、バラゴンさんとの
ランデブー動画を撮影したのですが、MTBと同様の
身体に着けるチェストマウントでは前傾ぎみの
画角となってしまったので、今回は写真の様な
ハンドル固定で試してみたかったため。。


寒い週末の中でも比較的暖かい日を選択しましたが・・・


それでも水辺だけにちょっと寒い。。


この方たちは元気そう☆




快晴だけあって富士山の見え方は完璧♪


さぁ、動画の画角はどーだったでしょう？？


画角は良くなりましたが、編集後の画質の劣化が酷い。。
（ブロックノイズ出まくり）
GoProの無料編集ソフトでは劣化防げないんですかね～？
次は元映像を4K(最高画質)で撮影して編集してみようかな？
ホントは遥かに綺麗な元映像を載せたいのですが。。
録画中に偶然、雪まる号(水色チンク)に遭遇したり（笑）
週末だけあって様々な自転車にも遭遇しました！



そんなGoProポジション合わせ的サイクリングでした。

もっと撮影の修行していきたいな～♪

今日は休みで近所へ・・・
その前に洗車をしたいな～と
思って洗車場へ出掛けたら
洗車機が凍っていて営業中止に。
あ～、今日って今季最低気温の
日だったと認識。。

他行って同じだったら嫌なので
仕方なく自宅で洗車しました。
いや～、手が冷たっ！(^^;;

昼食はたまに行くうどん屋さんへ「ぼんさん」に声掛けて
ピックアップして行ってきました♪


定番の肉汁うどんと野菜天盛り合わせを。

ぼんさんと近況やハーレーの仲間たちとの交流のお話を
聞かせて貰いました・・・楽しそうでイイですね～☆


ぼんさんを送った後は「赤セレさん」がブログに載せてた
近所に出来た工具のお店が気になったので立ち寄り、目の保養を。


やっぱりタダでは帰らなかった。。（笑）
中古取り扱いの工具屋さんなので目に留まったのがコレ。
程度の良いスナップオンがあったので思わず・・・
よく使うサイズだったので工具箱の仲間入りさせて
使い倒してやるつもりで♪


スナップオンラチェットには手が出ないので、
これら手持ちのラチェットと組み合わせて使います。
早く使ってみたいな～♪(^^)

先日久しぶりに組み直したPC。
早速こちらを使って動画編集を。

アプリを起動するとギクシャクしていた
動画編集ソフトがウソの様に滑らかに♪

そんな訳で1月にロードバイクの
新年初乗りを撮影してきました！


先日、都心部に雪予報が出ていた前日だったかな？
どんより雲な状態でしたがサイクリングへ。
バラゴンさんといつもの場所に集合。



お互い今年のロードバイク初乗りとなりました♪


GoProはMTBの時と同じく胸部にマウント。
ロードバイクの方がちょっと前傾がキツいので
手前寄りな撮影となってしまいました。。
ここは次回改善しておきたいところ。



さぁ、どんな感じの動画が撮れたでしょう？

出来上がった動画、自転車走行シーンよりも
周辺の車道を走る車達の様子に注目。
途中、珍しいとこでピーポ君への上納金サイン会（！）が
開催されていて、赤いフラッグ？が出されてる車や、
サイン会場横を2人乗りで通過するスクーター、それを追う白バイ。。
違う意味でなかなかな映像が納められてました（笑）



バラゴンさん、寒い中でしたがお疲れ様でした！

それからロードバイクに投入した前回ブログのコチラ。

バラゴンさんと走ったこのコースではインナーを使う
場面が無かったので自宅近くの激坂で試してみたところ、
いつも使ってるリアギアセットが2枚重いヤツで無理なく
クリアできて想像以上に楽になったと体感する事が出来ました！

力が加わるとチェーンが刃先の方へ移動するオートフォーカス機構も
秀逸で最初ギア落とした瞬間、先入観からクランクの回転に
違和感を覚えたものの、すぐに気にならないレベルになり、
あまり意識しなくても普通に回せるもんだな～という印象。

それと機械的に懸念していた電動シフト(Di2)がシマノ公式では
34Tまでしか対応していない中で32Tに交換した点ですが、
シフトする時は楕円の一番大きな直径部分でチェーンを
引っ張り上げるので実質純正34Tと同じになる事から
電子制御もシマノ最小34T設定のまま全く問題なく
シフトしてくれました。

シフトやペダリングに違和感が出る事なく楽な登坂が
出来るというのはホント嬉しい武器が手に入ったと思います♪
対応するクランク使ってる人にはオススメです！(^^)

■オマケ。
先日、初アップしたMTB走行のGoPro動画。
タブレットによる処理がイマイチだったので
こちらもPCで再編集して再アップしてみました。