作業風景。

先週、アバルトを持ち込んだ『アーキュレー』での
作業風景です。

チンクのNA系では『neneko』さんの車でマフラーを
製作し、ラインナップしていますが、このメーカーでは
ターボのアバルト500は初めて見る事もあって
社長をはじめ、スタッフの方々は念入りに純正
マフラーの取り回しをチェックしていました。

500は1.2NA、1.4NA、そして1.4ターボのアバルトと
マフラーの取り回しが全然違うのだとマフラー職人の
匠達は腕の見せどころと目が輝いてました。（笑）

一応、製品ラインナップとしてリリースするにあたり、
メーカーのこだわりの音に仕上げる訳なのですが、
ここで社長から私にオーナーとしての意見を伺いたい
と聞かれたので純正の音を踏まえての希望を
伝えておきました。

個人的にはアバルトの純正マフラー音は最初から
割とチューニングされていて結構良い音がします。
（これは元々アバルトはマフラー屋さんから発展した
　チューニングブランドだけに音にはこだわりがある
　為なのかも？）
例えば同じエンジンタイプの国産の直4ターボと比較しても
表現し辛いのですが、かなり異質な音がします。
（私も初めてエンジン掛けた瞬間から分かりました）
これでかなりの「特別感」を持つオーナーさんもいるのでは
ないかと確証してるくらいなかなか味がある音がします。
（匠な方々はどういった造りでその音質なのかもちゃんと
　把握されていた様子です。私にも秘密を教えてくれました）

なのでこの「音質」を崩さないでボリュームを底上げして
くれたら嬉しいかな～と伝えました。
その辺は純正の音を聞いた匠の方々も理解してくれた様子。
完成時のそのサウンドに期待しちゃいましょう♪

それと、これは実際の製品には採用されるか分かりませんが、
私個人として社長に強くお願いした部分があります。

こちらは完成してからのお楽しみという事で・・・。＾＾


製作はアーキュレースタッフブログにも掲載されている通り、
9月下旬（正確には9月末）からとなります。

なのでお披露目は10月中旬以降に！