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イイね!
2020年08月08日

ステアリング交換。

ステアリング交換。 夏休みは無いのですが、この週末は
3連休という事で初日の暑くならない
早朝のうちに作業を・・・。
(休日早起きは自転車で慣れてるので)

先日入手したステアリングボスの
装着作業です♪

ネジ外してコラムカバーをバカッと開けて・・・


ガシャン、ゴキッとエアバッグを外し・・・


ゴリゴリとステアリング本体を外していきます。


バラバラに。。


コラムカバーを戻して・・・


ホーン配線加工を。


エアバッグキャンセラー配線付けて・・・


ホイッ、出来た!
手持ちのハンドルで暫定ヤッツケ仕様。w


やっぱり革の劣化とか気になるので・・・


早くも仕様変更!(笑)


レバー類がちと遠いけど・・・社外装着したら仕方がない。
慣れですね~、慣れ♪


レトロ系ホイールにも似合う!?


フルバケにウッドステアリング。
アバルトではなかなかいないでしょ?

まぁ、本命到着までの暫定仕様ですからヨシ。(笑)


純正ステアリングさん。
丸11年間お疲れ様です!


とりあえずこのステアリングで獲得した記念品
(FIAT FESTA以外のね)達に囲まれてのオブジェに。

余生はコチラで過ごしてもらいましょう☆(^^)
ブログ一覧 | FIAT500 | 日記
Posted at 2020/08/08 12:21:19

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この記事へのコメント

2020年8月9日 19:07
無理です怖くて弄れませんw
旧ステアリングさんお勤めお疲れ様でした~♪
そして、トロフィーの数々、すごいですね。うらやましい。

その後ウッドステアリングの加減はいかがですか?クラシカルながら、フルバケとの対比でかっこいいです。
私もなにか弄るか付けるかしたいところですが、先立つものがないです( *´艸`)
コメントへの返答
2020年8月9日 19:19
クルマ弄るなら外装ならアルミ&タイヤ、内装ならステアリング&ペダルあたりは昔なら定番中の定番ですから!(笑)

FIAT FESTAは最近は凝ったカップとかワインクーラーとかですが、額縁が多いので自宅部屋のガラス本棚には入らないんですよね~。
なのでアバルト新車時から数年間、サーキットで国産車等と走って獲得したトロフィーやカップ、楯を入れてます。当時は国産スポーツのタイムアタックにマーチみたいなヤツがいるとか言われてました(笑)

やはりウッドはフルバケとはちょっと・・・純正シートの方がお似合いかな?
でも変わったクルマに乗ってる感があって楽しかったですよ!
というか、もう今アップした次のブログで変わってますが。。ww

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国産スポーツモデルを乗り継ぎモータースポーツを楽しんでいましたが、Newチンク発売時に後からABARTHが登場するという事で1年間待って乗り換え。 異国な雰囲...
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