アバルトとラパンの走行準備♪

今日はアバルト＆ラパンの2台で
オイル交換を予約していたKSPへ。

近くジムカーナの練習会に行くので
事前メンテとなります♪

リフトの空き状態から同時作業不可で
まずはラパンのエンジンオイル交換作業から。


使ったオイルはいつものTAKUMIオイルが
残り少く足りるか微妙だった事から、
以前使ったSARDオイルの余りをブレンド。
結果、6:4ブレンドに。(笑)


作業中の写真を撮っていたら偶然なのか？
ラパンの周辺がアコード/トルネオ兄弟に囲まれた！(笑)

最近、KSPではこの車種のお客さんが増えています。
スタッフの1人が乗っていて専用パーツ開発をキッカケに
常連になった人が仲間を呼んでるのだとか。


次はアバルトの番。
お隣に置いてあったアバルト595Cはフェラーリ乗りの
常連さんのセカンドカーで、車検預かりだった様です。


ラパンと入れ替えで同じリフトへ。


今回のエンジンオイルはROYAL PURPLEのHPS。
トップグレードのXPRではなく、セカンドグレードですが、
今KSPで一番オーダーが多いエンジンオイルなのです。
写真は参考に撮影したパッケージ物で・・・


フェラーリやランボルギーニ、NSX等の大排気量かつ
エンジンオイル量の多い車両のオーダーに対応する為、
HPSに関しては200Lのドラム缶買いで写真の
250L入る専用サーバーで適量を提供してくれています。
パッケージ売りよりも単価が下がるメリットがありますね☆


続いてMT/LSDオイル交換。


こちらは持ち込みペール缶のTAKUMIオイルです。



作業終了。


これで2台とも気持ち良く走って来れるでしょう☆

いつも作業ありがとうございます♪(^^)