唯一無二の存在感
| メーカー/モデル名 | アバルト / 500 （ハッチバック） アバルト_500_RHD(MT_1.4) (2009年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | スポーツ走行 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
新車購入当時から変わらない思いですが、小さいながらもその存在感は際立っていて、眺めて良し 乗って楽しい数少ないクルマ。 |
| 不満な点 |
既存のイタリア車ほどは壊れないが、長く乗っていると定番から意外な部分まで色々壊れ(壊し？)ました。 ・・・が、コレも楽しみながら直して乗り続けてますが。（笑） |
| 総評 |
新車購入当時、同車種に遭遇する事はまず無かったですが、その面白さに気付いた方が増えてきたのか？今では結構見掛ける様になりました。 もうガソリン車の生産は終わってしまいましたが、このクルマに出会えた方はとことん楽しんじゃいましょう！ |
| デザイン |
5
FIAT500ベースですが、良い感じにモディファイされていて棲み分けがされている感じ。
イジるなら形状が変わり過ぎない程度のボディメイクに留めておく方が違和感無くて私は好みです。 
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
モアパワーを求めても車体の造りから乗り難くなるのでバランス良く仕上げると長く楽しく乗れます！
|
| 乗り心地 |
2
ショートホイールベースにボディデザインから入って無理な搭載位置となったリア足周り。これで乗り心地が良いはずがない。これも個性として楽しむくらいの気概が無いと乗ってられませんｗ
|
| 積載性 |
2
見た目通りの積載性。ただ、リアシート倒せばスポーツ用タイヤ1セット＋工具類とか結構積めてしまいます。
|
| 燃費 |
2
パワーとか考えたらこんなもんかと納得。タンク容量35Lなのでロングドライブには不向き。
衝突安全性が高いのか分からないけど、見た目以上に重い車体(1.1tくらい)なのも要因かと。 1t切っていればもっと燃費伸びるだろうに。 |
| 価格 |
2
16年ほど前は車両価格300万前後だったのが、大して装備変わらず595や695のネームになって最終的に400～500万(プレ限定車除く)に。
世の中の他の車もそうですが、高価になりましたよね～。 |
| 故障経験 |
まぁ、いろいろあり過ぎて・・・。    過去の車達ではあり得ないくらいの経験をさせてもらいました！(笑) |
|---|
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