Neru@ABARTHのブログ一覧

昨日の『みんカラCUP』での目玉イベントの1つとして
高崎？の日産ディーラーからCUPスタッフさんの紹介
によるご厚意で今話題の新型Z（Z34）の車両展示と
サーキット周辺の試乗会が行われていました。

走行参加者にとっては出走ヒートとの兼ね合いで
タイミングが難しかったのですが、そこは試乗好きな
私としては「試乗人魂？」が黙っていなかったので
即展示車の方に。

外観もよく見ずにいきなり乗ってきちゃいました。ｗ

旧Z33と比較して全長が短く全幅が拡大したそのボディ。
確かに幅が少し気になったのですが運転に支障が
出るほどではなかったですね。

Z33も出た当初試乗したのですが、やっぱり大排気量NAは
アクセルレスポンスも良くパワーもあって良いですね♪
それからマニュアル車初となるシンクロレブコントロール。
MT車ながらエボXのSSTのようにクラッチ切ってシフトダウン
すると自動的にヒール＆トゥする様にアクセルを煽って
回転を合わせてくれて、あたかもソレをやってるような
動作をします・・・これって面白いですね！＾＾
また、この動作はシフトアップ時にも作動します。

ヒートの合間だったので本当に近所をグルリと回ってくる
だけでしたが、ちょっとでも乗れて良かったです♪

CUP表彰式の後は景品争奪ジャンケン大会！

前回は車壊れてバラしてチェックしてたので
参加出来ませんでしたが、今回は楽しく参加
する事が出来ました♪

商品によって欲しい方が参加する方式
だったのですが、今回の運のツキは
表彰台だけでなくこんな場面でも発揮！？

参加したジャンケン、勝ち進んでステージ前に
出ると勝率が異様に高かったです。
何故かステージ出ると、ほぼ必ず1抜けで最初に選ぶ権利が。
（ジャンケン相手のキャンギャルとの相性が良いのか！？ｗ）

頂いたのは写真の折りたたみクーラーBOXとフルード。
フルード選ぶ時、CastrolのDOT5.1とOBERONのF501と
いうのを選べたのですが、エボに使ってるのがOBERON
(F555)だったのでグレードが下でしょうけど、
ジムニーにでも使えればとこちらを選択。

貰って帰宅→このネタ用に写真を撮ろうとラベルを見てみる。
商品名「F501」。
うむ、名前からしてまさにF555(DOT5.1)の下相当・・・えっ！？

商品名の上の英語を読むと・・・「Power Steering Fluid」。
あちゃ～っ、これって「パワステフルード」じゃないですか！＾＾；

パワステフルードなんて純正以外入れた事無いです。ｗ
だってあまり入れた効果無さそうじゃないですか。
（何か違うの？ってくらい知識無し）

OBERONサイトを見てみると特長としては以下のとおり。
・キャビテーション(泡立ち)およびフルードの吹きこぼれを最小限に抑えます。
・過酷な走行時でも、ハンドルフィーリングの低下を抑えます。
・競技、サーキット走行、ドリフト走行などの過酷な運転状況に適しています。

なるほど。しかしそんなに違いって分かるのかなぁ？
でも入れておいても悪くは無さそうですね。＾＾

あ、社外パワステフルードって自分で交換出来るの？
出来ないにしても工賃いくらくらい掛かるんだろ？
車検とかでもそうそう注目しない項目だからイマイチ分かりません。
どなたか分かりますかぁ？＾＾；

昨日は『みんカラCUP』に参加してきました。
参加者の皆様・・・昨日はお疲れ様でした。＾＾

当日の本庄のコンディションは午前中は曇りで
ドライ、午後からは天気予報どおりの大雨で
ヘビーウエットと路面の全く違う状況を走る事となり、
タイムアタック形式を取るCUPで、今回は午前タイムが
そのまま決勝タイムとなった為、午後は滑り易い路面を
練習として楽しみながら走る人、スリップリスクを
回避してそのままピットで帰宅準備をして仲間と
のんびり会話を楽しんで過ごす人と別れて思い思いに
楽しんでおられました♪

CUPの結果ですが、前回は初参加で4クラスで5位。
（ドゥーラックさんのパーツモニター後、アタックの為に
　いつものブースト掛けたらタービンブローして終了。
　しかしBestドライバー賞を頂きました）

で、今回はその5位の私以上の順位の方達がそのまま
格上げされて3クラスで走る事に。
（なんと、表彰台乗ってなくても格上げですか～！？・汗）
走行前の事前実績（下馬評？）的に私は3クラス中ではビリ。＾＾；

それでも週末にTFHで脚の動きとアライメントのリセッティングを
して頂いて工場長の教え通り当日用レシピ（現地での減衰メニュー）を
1ヒート毎に実践。天気予報の事もありましたが1つずつ探る事に。

・1ヒート目→早くも脚の効果あり。前回ベストを僅かながら更新。
・2ヒート目→空気圧調整＆減衰変更。1ヒート目よりタイム更新。
・3ヒート目→更に減衰変更。2ヒート目よりもタイム更新。
　　　　　（結果的には上がるもこの設定は失敗。アンダー出まくりでした）
・昼食休憩
・4ヒート目→3ヒートまで試した中では2ヒートの動きが一番良かったので
　　　　　　 2ヒートと同じ減衰設定でいつものブーストに上げて準備したが
　　　　　　 大雨でアタック中止→終了～。（ま、またしても途中で。。）＾＾；
・5ヒート目→更に雨でコースのところどころが「川」状態に。
　　　　　　 今回も車壊しては意味無いのでリスク回避で走行せず。
　　　　　　（雨でかなりの人が走っていませんでした）

このため3クラスは午前中のタイムがそのまま決勝タイムに。
結果は・・・クラス3位！（をを！？）
前回はダメでしたが今回は表彰台をゲットしました♪
（今回から？トロフィーではなく、写真の「盾」でした）

でもさすが「みんカラCUP」の魔力（？）。
皆さんどんどんタイムアップされてたので午後もドライだったら
どーなっていた事やら・・・。
（逃げちゃった感アリアリでしたかね？）＾＾；

でもますますこのCUPが面白くなってきました。
次は少し期間を置いて5月（GW中)開催のようですね。

スタッフの皆様、寒い中お疲れ様でした。
また都合付いたら参加させて頂きたいので
よろしくお願い致します。＾＾