Neru@ABARTHのブログ一覧

月曜日はエボも無くなり、アバルトの準備も
車体無いのでそのまま停滞・・・。

なので、ジムニーをイジる日にしました。
（車イジらないと死んじゃう病か！？）ｗ

この日のメニューは最新PNDを装着出来る様に
なったので、従来から付けてたインプ時代に
購入してエボ時代に移植した1996年製CDナビの
取り外し。

ナビ本体、モニター、電源ケーブル、GPSアンテナと
外し、今や聞かない物となったダイバーシティユニットと
ブースター、そして室内ガラス用アンテナと、
外していくだけでもう汗だく！
気持ち悪いくらいケーブルだらけで、引っこ抜いたのを
集めたらゴミ袋１つ分になってしまいました。ｗ
（いかに最近のPNDがシンプルで高性能か分かりますね）
あ～、全部処分処分っと。＾＾；

そしてメインはETC車載器。
ランエボから外した三菱電機製の古いセパレート型。
アンテナやスピーカー等の剥がした両面テープを
綺麗にしてもう１度新品の両面テープを貼り直し。
そして近所のSABへ車検証と本体を持ち込み、
ランエボ→ジムニーへ再セットアップをして貰い
書き換え完了。（普通車→軽自動車料金に）

今、SAB等では持ち込み取り付けは車載器購入者への
取り付け優先なのでお金払ってもやってくれないそう
なので自分でチャッチャと取り付けました。

その後、ゲート試験で高速に出向き、某区間を走行。
ゲート試験一発合格でした♪
ついでに某PAに寄り、スイーツを食べてきました。
（やっぱり何か目的ないとね♪）

これでスキーシーズンは高性能ナビ＆ETC付きとなり、
快適にゲレンデへ出向く事が出来ます。
ようやくジムニーも遠出仕様になりました。

アバルト来るまでの繋ぎとしてもこの装備により
どこへ出掛けるにしても十分な行動が出来るので
とても助かります。＾＾

エボがいなくなった翌日・・・車庫（の屋根）が
完成しました！
（擦りガラスタイプの太陽熱線65％カット仕様
　＆100％紫外線カットも）

これで後はアバルトチンク君を待つばかり♪

エボがいなくなって悲しんでばかりは
いられませんからね！
楽しみに待つとしましょう。

予定では今週中に陸運局でナンバー取得するはず。
もちろん定番の「５００」で希望ナンバーを！
また３ケタナンバーなので中央の「－」は無しです。
（･5-00ではなく･500になります）


あとメインカー、GC8インプ以来の5ナンバー車です。
（車幅1620mm）
小さいってのもなかなか良いです。
特に狭い車庫の家庭にとっては。＾＾；

エボの時はコレがネックでワイド化だけは全く
手が出せず必須のレギュレーション？でしたので。