Neru@ABARTHのブログ一覧

3連休の2日目は自宅駐車場に
珍しくチンク3台が並ぶ状態（笑）で
鍋パーティでした♪

参加された方々・・・遅くまで
お疲れ様でした（＾＾）

そして最終日は年明け初だったので嫁とKSP詣に。


12月のジムカーナ後、色々忙しくて作業してなかったので
ようやくエンジンオイル交換をする事に。


今回の銘柄はこちら


作業中の昼食は定番の・・・。


のんびり食べてきて戻ってみると短時間作業のはずのアバルト君が
まだリフトに乗ったままだったので聞いてみると、オイルエレメント交換時に
外すタービン手前のシリコンジョイントがオイルまみれだったとの事で
洗浄をしてくれていたのですが・・・どうも原因がオイルキャッチタンクが
いっぱいになっているのでは？というお話でした。
（私自身、ランエボから移植して以来、外した覚えが無く、思い当たる節が・・・）


キャッチタンクを外してみると・・・案の定、オイルが結構溜まっていて
レベルゲージの透明なチューブが真っ黒になっていて量が見えず、
長年の熱により触れてみたらボロボロと崩れてゲージの前後の
ジョイント部分で目詰まりをしている酷い状態でした。

という事で目詰まり部分を解消させてタンク中身を洗浄し、
新たなチューブでレベルゲージを作成してもらいました。


いつか自分でメンテしようと先送りにしていた部分で
今回綺麗に洗浄できて良かったです♪

心なしかいつものオイル交換時よりも吹け上がりも軽くて絶好調に！

やっぱり自分以外に状態をいつも見てくれてる人がいるのは
良いですよね～☆

これからも宜しくお願いします。（＾＾）