Neru@ABARTHのブログ一覧

マフラー交換をしてご機嫌になった
ラパン。

翌日もジムカーナに向けた準備を。

自宅でタイヤローテしたついでに
ブレーキパッド＆ローター交換を
しました♪


まずはこの純正パッドとローターを外します。


外したパッドとローター。

走行距離95,000km以上で新車から初交換となった訳ですが・・・
純正パッドは4分山は残っていたのもビックリでしたが、
純正ローターに至ってはパッドと接触していなかった部分との
段つきは全く無く、1ｍｍ減ったか減らないか程度。。

いや～何なんでしょうね～、軽自動車の純正ブレーキって。
人によっては新車から車を手放すまで無交換って事！？

新品買っても純正相当品ならパッドはフロント4枚で1000円前後、
ローターは4000円前後。とても経済的な一面を見ました。（笑）


全部外した状態。
ここから逆手順で・・・


新品ローターを組んでキャリパーを戻し、


パッドを組んでカバーを閉めれば終了。

上記作業については覚え書き的に『整備手帳』を作りました。
詳細はそちらで・・・。

↓今回のパーツレビューはこちら

■ブレーキパッド

■ブレーキローター


作業後、ブレーキのガタ付きチェックと慣らしを兼ねてドライブに。
そんなドライブ中に立ち寄った場所の駐車場での１コマ。

たまたま同型ラパンのフルノーマル車と並んだのですが・・・
車高調やマフラーも入って水色ラパン、なかなか迫力
出てきたなぁと思ったのでした（笑）

さぁ、今度の週末が楽しみになってきたぞ♪（＾＾）