Neru@ABARTHのブログ一覧

昨日の土曜日は久々の筑波サーキットへ。
6月開催分がコロナ禍で中止になった為、
3月以来、約半年振りのモータースポーツ。

今回、いつものお仲間は本日の富士イベントや
マシントラブル、コロナ警戒や暑さ警戒(？)
などの理由で欠席となった為、我々夫婦のみの
2台で参加でした。



そうなると他の参加者さん達の枠が空くため、
過去参加した事あるクルマ達がたくさん参加。


この日のお題（コースレイアウト）はこちら。
今回はAコースとBコースの2つが設定されてました。
AとBの違いは中央のフリーターンエリアの通り方で
サイドターンが可能な車両はフリーエリア内でターン、
苦手な車両はその外を回るという親切設定♪


車両準備が出来たらコース図片手に完熟歩行で
コースを頭にインプットしに行きます。


その後ドライバーズミーティングで旗の説明などなど。
マスク着用＆ソーシャルディスタンスをキープです！


走行準備。


今回は雨が予想されるため、ゼッケンはガラス内側に貼り付け。



さぁ、走行開始です！


今回、お友達登録させて頂いた「スレンダー軍曹」さんのRX-8。
サーキットがメインだそうですが、カッコイイですね～！
ちなみにこのクルマの社外マフラーから発するNAロータリーの音は
歴代「ゆるやかジムカーナ」参加のクルマで1～2を争うくらいの
個人的にお気に入りの良いサウンドです♪

私や他の友人達もそうですが、ジムカーナでクルマの動きの基本を
体得していくとサーキットでも結構役立ってタイムアップに
繋がったりする方も多いのでサーキットコース走られる方にも
ジムカーナはオススメしています♪

この方はFIAT500Sも所有されていてジムカーナも走ったと
伺ったので、この機会にFIAT FESTAに来てみませんか？と
お誘いしておきました・・・ええ、新たな参加者のスカウトです！(笑)


近年、モータースポーツシーンでお目に掛かる事が少なくなった
こんなクルマも参加・・・いや～、懐かしい！




で、私のアバルトですが・・・ここ半年、街中を転がす程度で
5回目の車検は通したものの、アクセルをベタ踏みする機会が無く、
今回久しぶりに踏める！と思いながら現地へ向かう高速道の段階で、
後方から●●●kmで追い越してきた「ミニバン」を抜き返せる様な
加速が全く出来ずジワーっと加速して付いてくのがやっとな状態。
コレ、マズイな～と思いながら現地で走ってみましたが・・・


ホントに加速がメチャクチャ鈍い状態。
加速中アクセル何度か踏み直してごまかしながら走ってみるも
タイム的に49秒台がなんとか2本出せたくらい。
そしてパドック戻るたびに・・・


黒ススが路面にハッキリ分かるくらい落ちて。。
嫁さんや主催者さんの話だと走行中も黒煙吐きまくりながら
走っていたという・・・う～ん、なんだか昨年のエンジンブローが
頭よぎってきたので、午後の1セット走った段階でリタイアしました。

来月開催のFIAT FESTA 2020 Trofeo Slalom参加に黄色信号が。。


先日純正からようやく交換したステアリングの方は
レーシンググローブを試したらとっても馴染んで
バックスキン選択して良かった～♪と思ってたのですが。。

一方、嫁ラパンの方は・・・

走る！


エア調整。


また走る！
と、元気いっぱいで走ってました☆
ベストタイムは55秒台。




この練習会常連でNSXオーナーでもある知り合いの
S660が出した52秒台に追いつきたかったとの事でしたが、
ターボ＆ミッドシップにはやはり及ばず・・・。


アバルトをリタイアさせた後、アバルト分の残り3本はゼッケン移植して
ラパンで私も走りましたが、1本目54秒、2本目53秒と1秒差まで詰め寄り,
ラスト3本目で路面が濡れて滑り始めたので追い上げはここまで。


当初の丸1日雨予報に対し、意外と天気は持ってくれたかな～？



雨が降っても嫁さんは楽しく走ってました♪


そんな土曜日のジムカーナでした。

主催スタッフの皆さん、そして参加された皆さん、
お疲れ様でした！

次はFIAT FESTA後ですね。
また宜しくお願いいたします。(^^)