Neru@ABARTHのブログ一覧

昨日紹介した罰ゲームラムネ（ジュース）はその特異性？（笑）から購入を断念しましたが、代わりにこんな物を買ってきました。

ボタン電池4個で動くそうですが、車に常備しておけばお茶ミの時、ファミレスのテーブル上で走らせられるかも…？(^^)

昨晩の高速新ルート探索の帰りに立ち寄った唯一のPAで目に付いた飲み物…。

最近飲んだキュウリペプシならまだしも、これは買う気にもなりませんでした。

第一弾「わさびらむね」（写真左）と第二弾「カレーラムネ」（写真右）。

お店のオススメコメントが「行楽のお供に…罰ゲームにどうぞ♪」だそうな…無理！

誰か飲んで感想を（笑）

昨日は早く帰宅出来たので、洗車してから先日ブログで紹介にした圏央道あきるのＩＣ～八王子ＪＣ区間を走行してきました。夜なのもあってか道は空いてて快適♪
地元から八王子ＪＣまで２０数分で走り抜けてしまいました！（おおっ！って感じ♪）・・・これは中央道でどこかに出掛ける時には凄く便利ですね！＾＾

その後が中央道は八王子料金所近辺は１ｋｍほど渋滞だと聞いてたのですが、１ｋｍくらいだからとタカをくくってたのが間違いでした。なんと車３台の事故渋滞で処理に時間掛かっていて１車線しか走れず、結構時間掛かりました。１台の車なんか完全に裏返しになってるほどで他の２台もあり得ない方向に吹っ飛んでました・・・中の人は大丈夫だったのだろうか？高速道路は怖いですね。＾＾；

日曜日はＴＦＨでちょっとした作業をしてきました。

この日、お店に到着した時、エボマガやＲＥＶスピードでお馴染みのライターさんが来ていて、デモカーのオーバーフェンダーを取材してました。

車体を綺麗にして撮影用にＳタイヤ（アドバンＡ０４８・２６５／３５Ｒ１８）＆ホイール（ウェッズスポーツＴＣ１０５Ｎ・１８ｘ１０．５Ｊ＋１２（ＦＡＣＥ－ＲＲ）のド迫力サイズ！）に履き換えて近所の公園に車を借りて撮影に行ってしまいました。
普段はラジアルのネオバの２６５／３５Ｒ１８に同じくウェッズのＳＡ７０（カラー：ＢＬＣ）１８ｘ１０Ｊ＋１８（ＦＡＣＥ－ＲＲ）で、やや大人しいのですが、それでも逆反りスポークにブルーブラックメッキは迫力あります。＾＾；

で、私のエボの作業をしていたのですが、その後が本題。本当の目的は脚の仕様変更。デモカーも装着している某至高のスプリングへの換装の相談です。
メーカーサイトでは私の装着しているオーリンズＤＦＶにも相性はバッチリでユーザーのコメントでも組み合わせ的にも文句無しの評価のようですが、果たしてそれが自分の望む脚のフィーリングになるのだろうか？というのが疑問だったので、筑波アタックでも素人オーナードライブながら、日本で５本の指に入るタイムを叩きだすほどのセットアップノウハウに長けた店長に相談したかった訳です。
別に筑波で速く走りたいという欲求は全く無いのですけどね・・・要はそんなセットアップ術を持つ人ならある程度のどんなステージに対してもセットアップ出来てしまう訳でして、そういう人に自分の目指すモノをぶつけてアドバイスを頂きたかった訳です。
幸い、私はこの店長とはお店を立ち上げた頃からの知り合いだったので、ホントに親身になって、脚の話だけで約２時間・・・キッチリ話込んできました。

そして出た結論は店長の「とりあえず現状のＤＦＶ＆アイバッハでもトータルなセットアップ次第で単純にアイバッハ→ハイパコにスプリング交換するのを超えるフィーリングは現車合わせで作れるから、それで満足するかやってみようか。」との話に。

筑波アタックしてるエボ６がＪＩＣベースのＴＦＨセッティングであれだけの走りが出来る訳でして・・・そして「ベースはオーリンズなんだし、スプリングがアイバッハなら相当良いとこまで持っていけると思うよ。」と店長の自信アリアリのコメントが。

こうなると費用的にも部品代が浮く訳でして・・・ちょっとお任せしてみようかと思いました。
私は自分のドライビングの腕は？だと思っているのですが、素人としては自分で人柱、デモカー、友人の車など、割と色々な脚のエボに乗ってきたつもりですので乗り味（特性など）の違いはある程度分かるつもりですが、セットアップ能力は全く無いと思ってるので・・・。＾＾；

どれだけの物が味わえるか楽しみになってきました♪＾＾

TFHでデモカー用に製作していた予備ステッカーを頂いていたので貼ってみました。
元々デモカーのハチマキ（フロントガラス上部に帯状に貼る）用の物をパンパーに貼るので場所の選定に迷いましたが、両サイドのこの部分に決定。
中央のI/C開口部にはURLを貼りました。

これでオフミ等でどこのフロントバンパーかを知って貰い、宣伝になれば良いかなと思います。(^^)