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Neru@ABARTHのブログ一覧

2007年12月30日 イイね!

今年最後のYR-Advanceへ。

今年最後のYR-Advanceへ。今日はYR-Advanceへ今年最後のパーツを買いに
行ってきました。

年末でお忙しい中でしたが、割といつもの面々は
いましたね~。(笑)

いつもの面々様・・・お疲れ様でした。
(名前省略、すいません)



業務連絡:ゆうたさんへ。

今日は会えなくて残念でした。^^;

行ったのですが、同乗してきた地元友人が
都合で早く帰宅しなくてはならなくなり、
お待ちする事が出来ませんでした。

出来れば「鬼ミ」あたりかそれ以前に
東京~埼玉遠征するようでしたら
お声を掛けてくださいね♪
エボ天(黒)&BBSホイール、拝見楽しみに
お待ちしています。^^
Posted at 2007/12/30 00:27:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2007年12月29日 イイね!

今日の○○ちゃん。

今日の○○ちゃん。今朝のピーちゃんです。
(釣られた人なんていないですよね?)^^;

エサをあげた後、今日は家に人がいるので
カゴを開放・・・1部屋をまるごと使って
嬉しそうに遊んでました。

窓も開放し網戸にしていたので庭に水浴びに
来る仲間達と鳴き合ってお話している様子です。

良かったね~♪

持ってるのがカゴ越しの写真ばかりだったので
一眼レフでパパラッチしてみました。

何かを想像しているような図ですが、
きっとこの子は食べ物の事ばかり
考えてると思います。w
Posted at 2007/12/29 13:29:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2007年12月29日 イイね!

ようやく・・・。

ようやく・・・。昨日、ようやく仕事納めでした。
(まだお仕事の人、ゴメンなさい・・・お先です♪)

仕事仲間とのお食事納会を済ませ
帰宅しましたが、何か物足りなかったので
車を走らせる事に。

映画「トランスフォーマー」のDVDをレンタルしに
行きたかっただけなのですが・・・。
(最近出たのですが、なかなか空いてなくて。。)^^;

その帰り道に地元の峠道へ。
雨だろうが深夜の峠道って軽く走らせて来るだけでも
楽しいですよね~!
FRで走ってきましたが、この限界の低さがスリリングで
楽しいのです♪^^

・・・って、ジムニーでしたが。(笑)


今日は年内最後の洗車(年末年始、天気持つよね!?)して
夕方、時間あったらこの方のエボXを拝見しにYRさんへお邪魔
しようかと思います。(パーツ買いも兼ねて)
そしたらようやくファントムブラックパールのエボXが実際に
見れる訳です・・・これだけでも嬉しいな♪

この記事は、目の前にある幸せ について書いています。
Posted at 2007/12/29 09:53:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2007年12月28日 イイね!

教えてエ○い人♪

教えてエ○い人♪先日の本庄サーキットのフリー走行で
フロントがWinmaxのノンアス系、
リアがENDLESSのフルメタル系という、
仕様を聞いただけでも完全にジムカ専用
リアをロックさせる仕様で走った結果が
写真のキャリパーの状態です。
(普通、サーキット行く人は変色する側が
 逆ですよね?・苦笑)

だったらそんな仕様で走るなって?
行くまでに交換する時間が無くて。。
とりあえず走れればいいやってノリで
行ってきちゃいました。^^;

で、結果があの走り・・・。
実は各ヘアピンコーナー毎&周回毎にブレーキの効きに
かなりバラつきがありまして、リアの制動力でガッツリ
効き過ぎて一瞬リリースして再度踏むと後輪がロックして
お尻が流れたり、かと思うと同じ状況になるのを想定して
突っ込んで行くと今度は全然止まらなかったりして
ヒヤリなんて場面が多数・・・しかも毎回同じ制動距離で
ないとこが痛いところ。。慣れる前にヒートが終わって
しまうのでした。^^;
(これ以上リアパッド熱したらシンタードアロイメタル材は
 ローターに癒着してしまう為、要注意です)

本庄はブレーキに酷なサーキット。
エボクラスになるとここでは温度域が前後600℃程度では
厳しく、今回の前後の場合、温度域は同じでもその性質は
全く違うもので、サーキットでは最低の前後バランスでした。

そこでなのですが、来年は3年以上振りにサーキット走行を
多くしようかな?と考えているのですが、最近のパッド事情が
さっぱり分かりませんのでサーキットユーザーさんに
ちょっとしたアドバイスを頂こうかと。

CP~CTユーザーさんのみんカラのパーツレビューを見たりは
していて、自分で本庄を走った感じを含め、好みそうな製品は
ある程度絞っています。

他の条件は以下のとおりです。
・ラジアルタイヤで走る。(Sタイヤを復活させるつもりは当面ない)
・ローターは純正を使用。(高い社外までお金は掛けられません)
・昔は奥で効かせてコントロールするのが好みだったが、本庄を
 走ってみて方向転換。初期にガッツリ効くのが最近の好みらしい。

この条件でタイムアップが狙えてある程度の耐久性を求めると
どれが限りなくベストかな?というのを教えて頂きたいのです。
とりあえずレビューから絞ったのは以下の物なのですが・・・。
ENDLESS CC-Rg
PROμ MAX900i
IDI D_0X

少なくともレビューを見る限りではどれもヘビー級マシンにも
使える効きとの評判ですね。
そして①&③は初期の効きは良いらしい。
(①は手持ちのCC-Rとは全く異質で初期の効きがUPしたようですね)
②の効きも良いけど初期はどうなんだろ?市場価格は一番安いと思うのですが。
ダストと鳴きは無視で結構です。そもそもサーキットシーズンのみ割り切りで
使用するつもりなので。

他にもオススメがあったらカモーンです!
教えて、エ○い人♪(某殿のパクリですw)

Posted at 2007/12/28 01:38:26 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
2007年12月27日 イイね!

年末年始は…。

年末年始は…。今までサボってた年賀状…昨晩ようやく完成しました!
今朝ポストに投函したけど…元旦に間に合わすなら25日までと言ってたけど大丈夫かな?(^_^;)


明日、28日あたりから年末年始にかけて天気が大荒れらしいですね。

スキー場の雪は歓迎だけど、地元近郊の雪は嫌ですね。(^_^;)


こういう時に大活躍するジムニーにまだスタッドレス履かせてませんが…多少の雪なら今履いてるジオランダーで事足りるはずですけど。

年明けスキーから豪雪地帯に行くから履かせておきたいなぁ。(^_^;)
Posted at 2007/12/27 07:58:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | モブログ

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