Neru@ABARTHのブログ一覧

先日のジムカーナの時に思うところがハッキリし、
アライメント作業をしようと何件かショップさんに
確認した際に知ったのですが・・・チンクの場合、
ホイールベースが短いが為にアライメントテスターに
乗らないので受付け不可能なお店がある事が判明。

車高調付けたお店でやれば良いのですが、
アライメントくらいなら近くで作業したいので
やはり出来るお店は探しておきたいですね。＾＾；


パーツレビュー、いくつか載せていないのが
ありましたので、これから少しずつアップ
していきたいと思います。

こちらからどうぞ。

・・・のミニカーです。ｗ

調べてないのですが、これって本物で
仕上げた車ってあるのでしょうか？

先日147の友人とイタ雑へ行った時の
Newアイテムとして売ってたので
買ってきました。


白黒の逆カラーもありましたが、
個人的にはユベントスのユニフォームって
白ベースが印象深かったので。

私のアバルトの新ストライプをオリジナル
デザインした際、こんなストライプも候補として
ありましたのでサイトで初めて見た際は
ちょっとビックリしちゃいました！


チンクで個性を出したい方、このデザイン仕様に
してみたい方いませんか？

ウチのを手掛けた腕の良い施工業者さんを
紹介しますよ♪＾＾

日曜日は定例ジムカーナ練習会で
筑波サーキットに行ってきました。

参加されたお友達の皆さん、天気が持って
良かったですね～♪
（想像以上に寒かったですが）

お疲れ様でした！


↓動画（手持ちのiPod nanoにて撮影・みどりMRさん、ありがとうございました）

午前中の遅いタイム（1分0秒台・このコース、スライドさせない方が速い。。）の
動画しか無かったのでコレをアップしますが。。＾＾；
iPod nano、ズーム無いので遠くは厳しいですが外撮りも結構滑らかで使えますね～♪

この日の自己ベストは56秒台でTOP5以内(だったはず)、エボ9に乗り換えて復活したTOPタイムを
叩き出していたエヴォ吉さんの53秒台には遠くおよびませんでしたが、
他の速いGDBインプレッサ（STiやS203）と同等のタイムだったのでOKかと。。
次の週末に向けて良い練習になりました。＾＾

LSD投入後の初ジムカーナでデフはバッチリ効き、補強も良い感じでボディの捻れを抑えてましたが、こうなると
フロントのタイヤグリップが足りてない状態に。。
ホントに速く走るにはまだまだ対策が必要ですね。

タイヤサイドが削れるのはフロントキャンバー角がどうもポジっぽいのが原因かと。
またサイドの文字を削りそうな状態に。。
右回りの外周で荷重掛かって左前タイヤが潰れてた様子です。
外から見てた人に聞くと空気入ってるのにターンの際、ホイールのリムで走ってるかの様に
フロントタイヤを押し潰していたそうです。

アライメントやらないとダメですね。。

土曜日は久し振りに147でイタ雑へ行ってきました。

友人の買い物のお供としてですが。。


パーツレビューはこちら。

ヴィターレ・イタリアでは私のアバルト君を使って
オクヤマさんとこの補強の宣伝をさせて頂きましたが、
同時にFIAT500用の宣伝ポップとチラシを
預かっていました。

当初はABARTH500とFIAT500用を私ので両方宣伝
するつもりでしたが、考えてみたらFIAT500はデモ車が
実際に会場にいるじゃない？と思い、nenekoさんとこの
オサレ号に担当して貰う事に。＾＾




そして今回のオサレ号のウリは写真下のワンオフ仕様の
ブレンボ！2ピースのスリット＆ドリルドローターや
ステンメッシュホースまで付いて、もはやコレって1.2Lの
オサレレベルではない気がするのですが。。。（＾＾；；
（だってリアはドラムブレーキなのに。）ｗ

いや～、「オサレ」にここまで潔くヤレるnenekoさんには
もう脱帽です。（いつも脱帽ですがｗｗ）

さすが私のドレスアップ師匠でございます。

また参考にするのにお金掛かるパーツだなぁ。。
私のは・・・どーしようかな～♪ｗ