Neru@ABARTHのブログ一覧

今日は久々に朝からガッツリ雨でした。
帰り道は止んだものの、まだ寒いです。

そんな時に使うのが写真のコレ。
アバルト乗りですが、通勤時は
アルファロメオです♪

もう３年くらい使ってますが
温かくて良いですよ。＾＾

土日はトゥルッコに・・・。

土曜日のお土産はコレを頂きました。
美味しかったです♪

土曜日のKSPでの作業はパワーチェックでした。

前回の計測から1年少々・・・。
先週マフラーアップデートも
したので現時点の体力測定です。

中間以降のブーストが落ち込んでしまったので上での最高出力が
見れず不本意な結果でしたが、街中での出だしの良さや中間でのピックアップの
良さが数値として出たので計測は無駄にはなりませんでした。

暫定ですが『整備手帳』に結果を載せておきました。
ご参考まで。。

後で帰宅してから分かった事ですが・・・
ブーコンのワーニング設定（ここに達したら何％落してね設定）が
低い数字過ぎました。
そりゃ途中で劇的（というか自分で設定した数値まで）に
落ちる訳だわな・・・自分でヘタ打っちゃいました。＾＾；
（ブーコンとシャシダイのブースト圧誤差を計算してませんでした）

原因も分かったので完全に仕切りなおしですね。。

今朝からくしゃみ鼻水が…。

いよいよスイッチ入っちゃったかな～？

季節的には良いのですが、鼻的？には嫌な季節になりました。(^^;)

今回のマフラー交換により補強パーツの一部が
干渉してしまう為、装着不可となりました。

そこでみんカラのお友達登録されている方に
パーツを提供したいと思います。

今回放出するのは写真のオクヤマ製
フレームブレース・センター2本セットです。


メーカーで確認が取れてるのはアバルト500と
フィアット500C（1.2L）らしいのですが、
オクヤマさんへお問い合わせ頂ければ
もしかしたらノーマルボディの1.2＆1.4にも
装着可能かもしれません。

アバルト500の場合も私の様にセンターパイプも
交換されている場合は装着不可ですので、
ノーマルマフラー、もしくはテールピース交換のみの
マフラー（レコードモンツァ、アーキュレー等）までが
装着可能となります。

興味があるお友達の方はメッセージください。
ご提供価格や取引方法などはこちらで
ご相談したいと思います。


また、最近いきなりお友達登録を申請してくる方が
結構いらっしゃいますが、プロフのお友達欄にも書いてある
とおり、面識の無い方はブログコメント等でやり取りされた
方のみ登録に応じております。
（単にお友達登録数を増やすだけで登録後一切コメントを
　やり取りされない方が多くいらしたのが理由です）
なのでいきなり登録申請の方は基本的に応じません。
申し訳ございませんがご理解願います・・・。

もちろん、実際にお会いして話した事ある方はウェルカムです♪