Neru@ABARTHのブログ一覧

先日のツールドフランスイベントで購入した
クロスバイクのカーボンハンドルバー。

カナダのRACEFACE社の製品だったので
せっかくだからその取付部もロゴを
お揃いにしてみようと「ステム」を購入。

ステムは比較的安いパーツなので
ネット通販のポイントで無料GETしました♪


ステムとはフレームとハンドルを結ぶこのバーの事。
これが純正状態。


外した純正と並べて比較。
興味無い方からするとメーカーのロゴ以外
何も変わらないじゃないか？と思うかと（笑）

このパーツは運転姿勢をより好みにする為に
長さや曲げ・角度によって変化させるものです。
写真で分かる通り、今回ストレートなのは変わらず
長さも110mmのまま変更なし。
若干ですが10数gの軽量化となっていますが・・・。


交換後の状態。
見た目を変える以外に今回の変更点はシャーシ側根元から
ハンドルへ伸びる角度。
変更前：+10°⇒ 変更後：+6°に。

前回のハンドル交換で少しハンドルがアップライトぎみになって
運転姿勢が楽になったものの、少しペダルに力が入らないかな？
とか違和感を抱いていたので、たかがマイナス4度分前傾になって
どーなる？という事もないかもしれませんが、ダメでも見た目
変わったならイイかな～という感覚で。（＾＾；


という事で今朝、早起きして交換したので
そのままいつもより遅い出発でしたが、
日中の雨予報もあったので試運転兼ねて
すぐに走ってきました♪


スタート地点。
この辺りも紅葉が綺麗な木が見えます。






ハンドル中央にメーカーロゴのスパイアイが。
3D鍛造されたこのロゴが良いワンポイントに♪


スピード追求ではなく運動不足解消の為にという、
その初期コンセプトは変更は無し。
（それをやると昔乗ってたロードバイクと同じになるので）

しかし、小物パーツとはいえ少々盛ってきている感じに。
車と同様、カスタム病は・・・仕方が無い（笑）





走っていてポジションもなかなかシックリくる感じに。
意外と効果ありかな？（＾＾）




やはり午後雨予報が出てるだけあって「どんより」な空模様。


その天気を予想してかいつもたくさんいるはずの
遠征ロードバイク勢にはほとんど遭遇しませんでした。
自転車はクロスバイクかママチャリが多かったかも。。


飲み物を事前に用意してなかったので
自宅にあった写真のコレを持ち出しましたが・・・
コーヒーとしてはなかなか美味しいのですが、
自転車で走る時のドリンクにブラックコーヒーは
イマイチでした。。（＾＾；；


紅葉サイクリングも楽しめました☆


本日のリザルト。
ちょっと景色楽しむ為にスローペースだったり、
ステムによる姿勢変化に合わせたサドルの調整で
のんびり走っちゃいましたね～。


これで自転車イジリは落ち着くかな。。

ウェイクやラパンも落ち着いたし・・・
いよいよアバルトですかね～。

月曜日は休暇だったので
のんびり起床。

夕方から雨予報が出てたものの、
昼間は天気が持ちそうだったので
ぼんさんをお誘いして紅葉ドライブに
出掛けてきました♪




途中でぼんさんも合流。
短いトンネルをいくつか抜けて辿り着いたのは・・・



久し振りとなる奥多摩湖♪

最初に立ち寄ったのは車好きが集まる例の駐車場ではなく
観光客が多く立ち寄るダム側の駐車場。
平日なのに我々がなんとか置けるくらいの満車状態。

せっかくこちらに置いたのでダムを散策してみる事にしました。












続いて周辺の紅葉を見物。








そしていつもの駐車場に移動。

ぼんじょルノーさん、今回の相棒はメガーヌR.S.273 トロフィーSです♪


せっかくなので紅葉をバックに車撮影をしようという事に。


私のアバルトは見た目が5年くらい前から、
ほぼこの仕様のままなので最近意識して撮影を
した覚えが無かったので久々に色々撮ってみました。

今回、紅葉の季節に合わせた（ウソ・笑）コーディネートをした
マジョーラ・メイプルに塗装されたホイールを意識して撮影。
紅葉の移り変わりと同系統の色の変化を楽しみました☆







ボディへの紅葉の写り込みは黒いメガーヌの方が何枚も上手。
ウチはボンネットが艶消しなのでガラスのみで楽しみます。。


撮影後、昼食ポイントへ移動。


奥多摩走りに行く人達にはド定番のお店に到着。




ここの見所は何と言っても食事しながら奥多摩湖を一望出来るビュー。



かつて「ラーメンの鬼」から絶賛されたという名物「中華そば」を注文。
自家製手打ち麺に素朴な醤油スープ・・・美味しく頂きました♪


その後、奥多摩湖のプチアトラクションを楽しむ為に移動。



今度はこのフロントのホイールカラーに合わせた・・・


黄色く紅葉したイチョウが綺麗な「浮橋」を渡ってみます。



プレート（橋）を乗り移る都度、適度に浮き沈みするのが
吊橋とはまた違った面白さが♪




湖の中心部から撮影する風景もなかなか無いかと☆


ぼんさんは浮橋の存在は知っていたものの、
初めて来たという事でとても楽しめた様です♪







そして走りのメイン、周遊道へ。



この日は観光客の車が多かったり、前週までの台風続き後の
補修工事区間が多く、走りを楽しむ意味ではイマイチでしたが、
紅葉の方は存分に楽しむ事が出来ました♪


ぼんさん、半日ほどお付き合い頂きありがとうございました。
今度は走りを改めて楽しみに行きましょう！（＾＾）

今回は食べ○グ＋αネタ。

日曜に以前から行ってみようと
嫁さんと話していた場所へ・・・。

圏央道を走るのでアバルトを出撃させて
サクっと相模原まで小一時間ほど♪


やってきたのは現地とんかつの老舗「とんかつ赤城」。

かなり有名なお店の様で、開店時間前に合わせて到着すると
入り口付近のベンチには既に何人かの開店待ちの行列が。。

実はこのお店、親戚（嫁さん側）が経営していて、
以前、大将にお会いした際「お店に食べに来てよ！」と
言われていたので、ようやくその機会となった訳です。
（嫁はかなり久し振りですが、私は初来店）


とんかつ屋と聞くとちょっと敷居が高いイメージがありますが、
ココはカウンター10席の小さなお店で庶民的な雰囲気。

カウンター越しに上げられている大皿にはまさに山盛のキャベツが
準備されている光景に圧倒！


お品書きは何でこんなに文字が！？と思ったら
１つ１つのメニューに対するオススメポイントが書いてあります。

今回、赤枠のメニューを注文してみました。


お店の看板メニューの「特選ロースかつ」が到着。
25分も揚げる必要がある極厚ロース・・・
こんな断面がハッキリ四角くなる肉の迫力がスゴイ！
一番厚みのある中央の一切れで高さ3センチ、
幅5センチ（！）はあります。。


嫁はこの特選の定食（ライス＆味噌汁＆お新香付き）を選択。


そのご飯（普通盛り）に一切れ乗せるとこんな感じで
ご飯が見えなくなるくらい（笑）
出てくる肉の脂が甘くて美味い！


私は特選（単品）にカレーライスを組み合わせ。
この組み合わせの目的は・・・分かりますよね？
男のロマンってヤツです（笑）


そう、普通のかつカレーではない、分厚い特選かつカレーを
やってみたかったのですが、普通のかつカレーの様には
この分厚さでは乗せられず、２切れほどを横倒しにして
乗せるのが精一杯。

結局、かつカレーはスプーン一杯にカツとルーとご飯が乗っかり、
三位一体で味わうのが一番美味しい食べ方・・・。
メニューに特選かつカレーが無い訳ですね。。（＾＾；

でも男のロマン（？）が実現出来て、それだけでも満足でした♪

駄菓子菓子・・・私はしくじってしまった。。

この組み合わせがしたいが為に、このお店の分量と
私の食の戦闘力を大きく見誤ってしまう。。
カレーライスのボリューム多すぎ。

かつは制覇出来たものの、カレーは3分の１残してしまうという大失態。
残さないと美味しかった印象で帰宅できないと思い、敗北宣言を。
大将＆おかみさん、申し訳ない・・・。（＾＾；；；

次来る時は１つ１つを美味しく味わえる注文をします。

こんな食レポで興味を持った方がいましたら
某食べ○グで検索して是非行ってみてください。

価格設定とボリューム・美味しさのアンバランスな
コストパフォーマンスにきっと満足出来ると思います☆


さて・・・帰宅後のクルマネタ。

最近、ラパン時々ウェイクのイジリネタばかりで
アバルトは何もやってないのか？？

いや～、以前購入したコイツを・・・

タイトルの通り・・・またまたラパンイジりを。

今週、通販で発注していたブツが届いたので
今日の午前中に付けてセッティングしました。

今回のパーツは下の写真のコレ。

パーツレビューは２つ追加しました。
・その１
・その２

これで走りのフィーリングがかなり変わりました☆

NAの軽だから仕方が無い・・・と思ってたのが
「やるじゃん、ラパン♪」になりました。

これで次回のジムカーナが
更に楽しみに！（＾＾）

「さいたまクリテリウム」。

世界でも数少ないツールドフランス公認の
市街地を使ったクリテリウムレースで
今年のツール覇者や上位陣を招待して
生の迫力を体感できるイベント。

今年もウェイクを出撃させてぼんさんを
お誘いして行ってきました♪


とはいえ、私の目的はレース観戦よりも
自転車パーツの物色。（笑）

現地で同時開催されているチラシのイベントに
たくさんのメーカーやショップが出店しています。


入り口を入った直後の図。
物凄い人が溢れています。（＾＾；





トークショーなんかもやってたり・・・


コレはブリジストンが発売に向け開発中という、
業界注目の「空気の要らないタイヤ（ホイール一体タイプ）」。
樹脂で出来たフィン状の部分でクッション性を確保。


早速ぼんさんがチェック。
チューブタイヤとほぼ同じ様なフィーリングとの事でした。
（若干チューブより硬さがあるらしい）

結局、目的だったパーツは見付かったものの、
ウチのクロスバイクとの適合が怪しかったので断念。

そしてレース会場側へ移動。


今回は録画ですが本日(11/5)夕方から地上波でも番組が放映。
少しずつ知名度も上がってきている様ですね♪

セレモニー的オープニングラップがスタート。


ツールや日本人の有名選手が来るとなると沿道に
陣取っていた観客も立ち上がって応援。



大変な盛り上がりを見せていました。

実際のレースについては昨年見ていたので今年は早期撤収。

ウェイクを置いた駐車場近くの有名ラーメン店で
昼食を食べて帰路へ。

様々な自転車関連カタログ等を貰いましたが、
戦利品が何も無いのもアレなんで・・・
ぼんさん宅への帰り道にある自転車リサイクルパーツ屋へ寄り道。


で、パーツをゲット。
元々この日の狙いが軽量しなやかなカーボンハンドルだったので
中古の出物が1点だけあり、ラッキーでした♪

ぼんさん、お付き合い頂きありがとうございました！（＾＾）


帰宅後、早速交換作業を。


上が純正スチールバー、下が今回のカーボンライザーバー。
約100g少々の軽量化といったところでしょうか。
それよりもライザーバーにする事による運転姿勢の変化に期待。

そして翌日（今日）の朝・・・




装着したハンドルの効果を確かめに
いつものコースを走ってきます♪




う～ん、ここ連続の週末台風続きで
走りに行くのもどれくらい振りだろう？


今日は強風のせいで湖面が荒れてました。







カーボンパーツが付くとテンション上がるのは・・・
クルマと一緒か？（笑）



結果としては運転姿勢が楽になって掌への負担が減り、
乗った後の痛みも軽減されました。
概ね狙っていた効果があって満足満足♪


自宅のミニもみじも紅葉が進んでだいぶ黄色くなりました。

葉が全体的に黄色くなると落ちる種類で今年は一気に寒くなったので、
この状態を見て楽しめるのは短いかもしれませんね～。（＾＾；