Neru@ABARTHのブログ一覧

来月、年内最後のジムカーナを控え、
嫁ラパンのメンテを。


まずは私が作業する部分から。
前回交換から1年半くらい経過してるので
プラグをリフレッシュ。



サクッと交換して作業終了。


続いて、この先ジムカーナまでにラパンが行ける予定が
無さそうだったので少し早めにKSPへ。

この日も満車で忙しそうでしたが、事前連絡して
作業をねじ込んで訪問。


作業はいつもの持ち込みでエンジンオイル交換と
エレメント交換を。


これに今回は先日のFIAT FESTA 2020の景品で持ってた
Omegaのオイル用ケミカルを試しに投入♪


作業中、横ではフェラーリの多いKSPでは珍しい？
マセ子さんがリフトに乗って作業してました。


作業終わった帰り道での嫁インプレ。
「オイル新品にした時以上に軽くてよく回る！」との事。
入れた効果はそれなりにありそうですね☆


さて、12月のジムカーナは嫁ラパンにとって天王山。

チームローパー（ローパワー）でライバルとなる
チンク仲間達が久々に多く集結するという事もあり、
気合が入ってます！

お仲間の皆さん、当日は楽しみましょう♪

アバルトの方は間に合うかな？(^^；

この週末、天気が良いので
またまたサイクリングへ。
今回はロードバイク編♪

日没も早いですが日が昇るのも
遅くなってきましたね～。(^^;

という事で朝の気温も低くなってきたので
ロードバイク時もフルフィンガーグローブに。


第1休憩ポイント。
まだ工事中なので水を抜いています。


取水塔の根元がこんなに出てるのを見れるのは
滅多にないので一枚♪



朝焼けの狭山湖。


水面にポツポツ浮かんでるのは・・・


マガモやオカヨシガモなどのカモ達。


スイ～っと泳いでいるのですが、寒くないのかな？(笑)




取水塔が見える側へ。


こちら側から見るとたくさんカモがいるのが分かります。




コースへ戻って走る。。





舗装路も落ち葉が多い～。
乾燥してるから良いけど、濡れてたらスリップしそうで怖い。。





多摩湖堤防着。
青空がイイ感じ♪


向こう岸側にはメットライフドームが。
今シーズンもソフトバンクが日本シリーズ含めて圧勝でしたね！
来シーズンは西武にも頑張ってもらいたい。。


いつもの一枚。



こういう角度で日が当たるとカーボン地がよく見えます♪


帰宅後、来週末はイベント走るのでクリーニングを。
ロードバイクはハンドル～フレーム、ホイールとカーボンが大半なので
クルマで使っているガラスケイ素ポリマー「ブリス」でコーティングしてます。


良い感じの光沢が♪
日本に3本しか存在しないと代理店スタッフに言われたこのフレーム。
大事にしていきたいですね☆

そしてタイトルのお話。

書店で買ってきた、今月号の「Cycle Sports」誌。
例年、この時期になると自転車のある風景やツールドフランスなど、
レースシーンの写真が入った壁掛けカレンダーが付録に付くのですが・・・


2021年の題材はネコと自転車の風景。
「Nyancle Sports」カレンダーとなってました(笑)


自転車とネコ好きな人にはたまらない内容！

2021年は部屋でコレ見て癒されそうです♪ｗ


さぁ、自転車も綺麗になって準備完了。

来週は場所が場所だけにもっと寒いかな？
楽しく走ってきます♪(^^)

ちょっぴり寒くなってきた朝に
ひとっ走り・・・。


そろそろ長指グローブかな？




空気は乾燥ぎみで、紅葉も綺麗♪




ドリンク飲んで休憩。






落ち葉たくさん！
そんなトレイルサイクリングでした☆

N-ONEが旬だったのでネタが
前後しましたが・・・

先日のバソキ屋の帰りに11月に
グランドオープンした地元施設
「ところざわサクラタウン」
を覗いてきました♪

大きな建物に「KADOKAWA」ロゴ。


進んでいくと・・・


ココを象徴するランドマークとなる不思議な形状の建物が。


「角川武蔵野ミュージアム」。
アート、文学、博物のあらゆるジャンルの知を再編成した
世界で他に類を見ないミュージアムとして作られたのだとか。
設計は世界的建築家、あの「隈研吾」さんです。


内部には有料エリアと無料エリアがあり、今回は急遽立ち寄って
事前知識が無かったので無料エリアだけ散策。


お～、あなたも角川でしたか！
深夜放映、録画で夫婦で楽しませてもらってます♪(笑)


建物の裏側から中庭エリアへ。
なんか色々ありそうですが・・・


ん？小川の先は鳥居！？


巫女さんが様々な作品（ライトノベル？）のノボリを立てていました。


鳥居の先の建物は・・・


なるほど、こういう施設でしたか。

メインの箱型の建物の方はコンサートやeスポーツ大会から
地域イベントなどを行えるパビリオンやイートエリアが。


あるフロアは1000人ほどが務める角川オフィスがあったり、
角川の書籍製造工場や物流エリアも入ってました。




最上階には「EJアニメホテル」という、アニメ好きに作品の
世界観を体験してして貰える（具体的には何なのか分かりませんが？）
宿泊施設もありました。

今回はこの辺り見たところで時間切れとなり撤収。


せっかく行ったので、お土産という訳ではありませんが
この場所ならではの限定商品を購入してきました。


包装紙が変わってますが、あの埼玉銘菓！


うまい、うますぎる！でお馴染みの「十万石饅頭」です。




サクラタウン限定？の焼印が入ってました(笑)


思ったより面白い施設でした。
今度はちゃんと行ってみようかな？(^^)

昨晩、YouTubeを何となく見てたら
おっ、昨日(11月20日)新型N-ONEが
発売されたんだ・・・と知る。

という事で興味あった軽FF初の６MTとなる
グレード「RS」に乗ってこようかな？と
検索したら割と近所に試乗車があったので
今日、日中バラゴンさんに連絡してみたら
乗ってみたいと言うので行ってみる事に♪

今回はバラゴンさんのN-BOX相乗りでホンダDへ。
早速試乗車が目に入る位置に☆


前に２組先約があるとの事で2人でカタログ見ながら
色々話してたらすぐに順番が。


今回乗ったのはRSの6MTでカラーはラインナップ中、
一番気に入っていたプレミアムイエローパールⅡ＆ブラック。
黄色＆黒の組み合わせも良いのですが、パールが入る事で
ルノーRS系みたいな上品さと質感があってGOOD!!


ルーフとドアハンドル、ドアモールが艶あり黒に対し
15インチのアルミホイールが艶消し黒という組み合わせ。
純正装着タイヤはウチのウェイクと同じ銘柄のエナセーブ。
さすがにS660みたいなネオバとかにはならなかったか。。(^^;


大型のリアスポイラーもルーフカラーの艶ありブラックです。
テールレンズは消灯時は枠が白で内側が黒という引き締まったコンビ。
フロントライトも含め全てLED化されていました。


室内のインパネはこんな感じ。


シートは他グレードより少しホールド良い仕上げなのかな？


ステアリングはレザーで、よく握る部分はエアカーフ処理されていて
握り易くなっています。
メーターは中央に速度、左にタコ、右側の四角い仕切りがされた部分は
液晶表示のインフォメーションディスプレイで、RSの場合、
走行中はＧセンサ―表示になったりと演出もあったりします。


そしてハイライトは何といっても６ＭＴ。
ノブはオプションでタイプＲのチタン風なフルアルミみたいなのも
ありますが、デフォルト装着されているエアカーフレザーのコンビが
結構シックリくる感じで好感が持てました。
あとシフトフィールはストロークはクイックシフトみたいな
ショート感は無かったものの、コクッ、コクッと入る
クリック感で小気味良く決まって凄く気持ち良いフィーリング！
これは運転を楽しくさせてくれますね♪

信号待ち手前で減速していく際にヒール＆トゥで
スロットル煽りながらシフトダウンしていきましたが
回転も合わせ易くペダルタッチも悪くなかったです。


エンジンも64psターボで元々パワフルなのですが、
MTで自らギア選択し引っ張れる事で更に元気よく走れました！
やっぱり私はパドルよりもＨパターンのシフトレバーを
こねくり回して走らせたい☆
ちなみに走行中のスポーツカーらしい唸り音が耳に入ってきて
いたのでエンジンルームを拝見したところ、
写真赤丸部分のエアクリ横に付いてるボックスが
最近のスポーツカーなんかにあるサウンドエフェクターに
なっているそうで、わざと吸気音を室内に入れる演出が
されているんだそうです・・・なるほどね♪


そしてバラゴンさんも試乗。
先々月にシビックタイプＲ降りて久々のＭＴを
楽しんでいた様子でした。

これでサイドブレーキが電気式でなくハンドレバーだったら
まだジムカーナで遊びたい嫁さんにも次期愛車として
オススメだったのですが・・・
来年、新型アルトワークス出てから色々考えますかね？(笑)


帰りには試乗プレゼントとしてこんな醤油(？)を頂きました。


帰り道では次の人が試乗してるRSの後方から
N-BOXカスタムで追っかけチェック(笑)

そんなN-ONE RS速攻試乗をしたお話でした。

↓ホンダ公式RS紹介ムービー。


バラゴンさん、お疲れ様でした！(^^)