Neru@ABARTHのブログ一覧

先週末はこの時期恒例となっている
ウェイクの作業を。



まずは自宅でエアクリのフィルター交換を。
5分程度で作業終了し自宅を出発。


予約していたKSPで作業を。


こちらも近場ばかりで年間走行距離が少ない事から
年1回と決めているエンジンオイルを持ち込み交換依頼。
最近、どの車もオイル交換は廃油処理とか面倒なので
自分でやらなくなってしまいました。。(^^;
難しい作業ではないのですが、作業代も安いし
時間と手間をお金で買ってますね～。



フルノーマルな車は作業が楽なので
エレメント交換込みで30分と掛からず終了。


ウチは全部の車がお世話になっています。
隣は珍しいスパイダーが。


その後、地元幹線道路沿いの町中華ヘ。


ランチは焼肉丼＆ジャンボ餃子♪


続いて同じ道沿いにある例の自販機へ。


生搾りオレンジ～♪


デザート代わりってとこかな？(笑)


そして同じ道路沿いにあるアストロへ。


エアコンフィルターを購入。
今でも1000円くらいで買えるのは嬉しいですね♪



アストロの駐車場でそのまま交換作業を。
グローブボックス奥なので工具無しで3分ほどで作業終了。


持ち帰りのお土産は容量多くて未だ200円台(！)という、
パーツクリーナーを買って帰りました。

そんな花見ポタリング後のウェイク年1メンテでした。

この週末、今日は1日雨でしたが
昨日は晴れだったので先週に続き
再度お花見ポタへ。

一見すると先週と変わらない感じですが・・・



いやぁ、すっかり葉桜状態ですね～！



花びらの散り具合もなかなかで、途中で散歩していた
知らないオバさんに「あら、タイヤが花びらだらけね～！」なんて
声を掛けられる場面も。（笑）



この景色はこれで見納めでしょう。




いつもの場所での1枚は欠かさずｗ


おっ、水面に「スライムベス」が。（笑）



真冬の水鳥(カモ)達はすっかりいなくなり、
代わりに「オオバン」が何羽かいました。


この朝の気温はこんな感じ。


一通り様子見たら帰路へ。


ドロドロにはならない工程でしたが、
花びらが凄かったので洗車しました。(^^;


そんな今年のラスト花見でした。
また来年も！(^^)

先日のジムカーナブログは動画編集がまだ
終わってないので時事ネタから。

4月に入って最初の週末。
まだ桜は見れるかな？と今回はサイクリングではなく、
完全に撮影の為のポタリング目的で桜の多い
多摩湖周辺をブラブラしてきました♪

目的が桜の撮影なので十分日が昇ってから現地へ。


堤防下の狭山公園内・桜エリアへ。




満開ではありませんでしたが・・・十分楽しめそうです☆




この池周辺は桜無し。



快晴をバックにした取水塔。



ちょっとヒンヤリしてましたが人の出は多かったですね～。


いつもの場所での1枚。
空の青さが際立ってました！


早速花見の準備してる人達も。



ちょっと幻想的？な富士山。


そんなお花見ポタリングを満喫した週末の朝でした♪

次の週末はこの景色は見れないかな～？(^^;

昨今の材料費高騰などから
4/1よりRECAROシートも値上げとなり、
パーツ購入も厳しいご時世に。

そんな中、ウチのアバルト→ラパンと
引き継いだ人気のフルバケ、RS-Gも
20年ほどのロングセラーでしたが、
今回の値上げタイミングに伴い廃盤に。



リクライニングシートのショルダーサポートが
大きく張り出た定番、SRシリーズも最近
SR-S/Cへとモデルチェンジしたので
フルバケ系も新作出るのかな？と思ったら・・・

出ました。
RS-Gの後継となる「RSS」シリーズ。




クッション生地の色素材違いで今回発売されたのは8種類ほど。


背中の肉抜きされたデザインで気付いた方もいるかと思いますが、
現在私のアバルトに装着しているRMSのメインシェルを使用し最新化。
普段使いの良かったRS-Gと同様、太腿部分を低くして、
ヘッドレストサイドサポートを廃したデザインとなっています。
もちろんスポンジ入りクッション付きです。
背中部分が抜けた分、RS-Gより軽くなったかも！？

RMSのゴツいデザインやウレタンパッドのみで
乗り心地とかに不安があり導入に躊躇してた方は
検討してみてはいかがでしょうか？

2ドア車でリアシートにアクセスする様な車種なら
助手席側を同じ生地使ったSR-SやSR-Cを装着すると、
左右一体感あるコーディネートになりますしね♪(^^)

今週末のジムカーナに備えて嫁さんは
ラパンのタイヤ交換を。

2月に今年早めのジムカーナ初めとなり、
タイヤ交換していたら今月に入って
雪の日が何日かあり、出勤前に急遽
スタッドレスに戻す事態になった為、
改めてスポーツタイヤへと2度手間に
なってしまいました。。

アバルトの方はこのFIAT FESTAステッカーの貼り換えと・・・


すっかりヤレてしまったCピラーに貼ってある
ABARTHエンブレムステッカーのお色直しを。


最近は暖かくてもまだ夏ほどの気温ではないので
手持ちのヒートガンを使い丁寧に剥がしていきます。
その頃、ラパンはタイヤ交換が終わった様子。


FESTAステッカーは2025仕様に。
Cピラーの方も発色の良い綺麗なステッカーに
リフレッシュされました♪


リアガラスのFESTAステッカーも交換して今年仕様は完了。


他のリフレッシュついでにこちらのステッカーもボンネットに追加。
ランエボ時代からこの位置に貼ってたステッカーで、
アバルトでも純正鉄ボンネットの時は貼ってましたが、
カーボンボンネットにしてから貼っていませんでした。
今回久しぶりに復活させます。
ボンピン位置が絶妙に邪魔してるので今までよりも
ちょっと縦気味になってしまいましたが気にしない♪(笑)


そして夜にはいつもの儀式、ステアリング交換。
今回、『時短工具』を初めて使ってみましたが
コレ、超～便利！(^^)


お陰であっという間にコルサモードに変身出来ました。

これで週末に向けたアバルト＆ラパンの準備完了。
当日の天気は晴れみたいで良かったです☆

■オマケ
ついでのついでですが・・・久々にキーホルダーを交換。

サソリマークとトリコローレを増殖させるのは
アバルト新車3年くらいでとっくに卒業したのですが・・・
カギくらいの小物なら気まぐれで入れても良いかな～と。

気分で気軽に変えられるので、すぐ飽きたら
また変えちゃうかもしれませんがｗ