Neru@ABARTHのブログ一覧

GWが明けた翌週末、31°FIAT FESTA 2025も
6/1(日)と開催が迫ってきた事もあり、
仲間内のTrofeo Slalom参戦メンバー+αで
練習会を行ってきました。

開催場所は本番と同じ水上宝台樹スキー場駐車場を貸切りで。
しかし、この週末は100%雨予報でしたので、
現地に向かう道中も雨。。


現地到着すると奇跡的に雨が止んだ！？


今回の参加者(車)は7台。
嫁ラパンはこの週に本人が体調不良となってしまい、
当日も病院に行く事からやむなく欠席でした。
本人、本番は走れない車種なのでこの日が春先では
最後となる締め走行だったのもあり、とても残念そうでした。。


傘を使う事無く、まずはパイロン並べてコース作りを。


コースレイアウトは昨年のSlalom本番コース。


このコース図と昨年撮影した走行動画から忠実に再現しました！


試走担当はこの練習会では定番となったtana-zoneさん。


昨年Bクラス制覇した際のインカー動画も駆使して
パイロン位置の再現性を確かめてくれます。




試走が終わったら準備出来た人から自由に走行開始です♪


ここで参加者(車)の紹介も。
まずは魂＠さん(アバルト124スパイダー)
前回の筑波で上達への課題が分からなくなったと言ってたので、
そこで私が見ていてアドバイスした事を課題として実践していました。


McQUEENさん(FIAT500 1.2POP)
昨年、当日現地でのアドバイスが功を奏してBクラス3位表彰台に。
そこで更なるアドバイスをして魂＠さんと同じく課題を実践。





double clutchさん(FIATバルケッタ)
今回の練習会で走りとかイジりの何かヒントを掴んだ様子。
本番までにしっかり準備して臨みましょう！



クラシックプーさん(ベンツCLA)
本番では昨年からAクラスに参戦したオールドチンク(FIAT500R)で
走るので今回も来る予定でしたが、雨でオールドチンクでは
時間も掛かって車両的リスクもある事から断念。
とりあえずコースを走ろうと普段足の車での参加となりました。
もちろん本番当日雨でもチンクで走るのですが・・・
当日雨にならないと良いですね～。




桶屋…さん(NBロードスター)
以前、FIAT500SでSlalomに参戦しBクラス優勝経験があり、
FIATは既に売却されてしまいましたが、tana-zoneさんからの
お誘いから今回参加して頂きました。
走りも皆さんとの会話も楽しめた様ですので、
FESTA抜きでも宝台樹を貸切って練習会やる際には
また是非参加してくださいね♪



tana-zoneさん(FIAT500S)
今回もコース作りから色々と助かりました！
ありがとうございます。
また、後半登場のあの方への整備指導(？)とか走行アドバイスとか
違う意味でもお疲れ様でした♪(笑)


そして私(アバルト500)は午後の走行からコースイン。
（午前は色々な人とダベり過ぎて走ってませんでしたｗ）





今回、5年振りに投入した決戦用タイヤを現地で試すべく
その場で交換してのお試し走行を。
このタイヤサイズは使った事無いので今の車高で
ジムカーナやってクリアランス確保出来るのか？を
確認する為の走行でした。

今回、動画撮影は全然やらなかったのですが、
タイヤお試し走行中、クラシックプーさんが撮影しますよ！と
カメラを渡して撮ってもらいましたが・・・

撮影間もなくメモリーカード容量が足りなくなり中途半端に。(^^;
でも後で動画見返したりと参考になりました。
また、私が運転で写真撮影できない場面では魂@さんが撮影を担当。
プーさん、魂@さん、ありがとうございました！







みんなから愛される？我らがアイドル？？McQUEENさん特集でしたｗｗ


斜めに曲がったパイロンと並んで・・・MJ(？)ポーズ？(笑)
が、そんなMcQUEENさんのショータイムはまだ続きます！


前回、好評(？)だった初めての自分でタイヤローテーションを行い、
今回はジャッキやクロスレンチ等の道具を買い揃えてきて
もう1回自分の道具でやってみよう！という企画ｗ



みんなウズウズしながら手を出さず言葉でアドバイスしたり
していましたが・・・現地貸切時間の制限もある中、
なんとか作業を無事終わらせた様で実践トレーニングは終了☆


結局、現地到着以降は雨も降らず午後はドライ路面で走る事ができました♪


そして今度はタイヤローテのレクチャーを受けたMcQUEENさんが
「帰りに美味しいスイーツ店を案内しますよ！」と
自分が食べたいだけなんじゃないか疑惑もありましたが、
自らお店に事前アポを取ってくれて、みんなで向かったのは・・・


水上ではもうお馴染みの有名スイーツ「大とろ牛乳」。
OPEN当初からFESTA帰りに立ち寄っていたお店。
今ではすっかり水上の名物スイーツと名が知れているみたいです☆


メニュー表。
今回は久々に食べるので私は一番スペシャルなヤツをオーダー。




オーダー後、車のそばで待っていると・・・
ん？こんなにネコちゃんいたっけ！？
人いっぱいいるのにメチャくつろいでるし。



白い子はdouble clutchさんのバルケッタがお気に入り。
写真には撮っていませんが、運転席のフルバケにまで
乗ったりしてました。(笑)


私の大とろ牛乳を受け取り撮影。
ボリューム的に見るとお値段お高めに感じますが、
その独特のシャリシャリ＆とろり感はコレならでは。
ココでしか食べれないと思えば良い価格かも？




走行メンバー全員で味わい、ココで解散となり、
それぞれの帰路へと向かうのでした。


参加された皆さん、お疲れ様でした！
気付きとかもあったり有意義な練習会になりましたね♪


そんなFIAT FESTAもあと2週間ほどとなりました。
本番当日、後悔の無いように残りの時間で
しっかり準備しておきましょう！(^^)

5月もサイクリングしながら楽しめる
お花がいくつかありますね～！

という事で4月の桜や梅に続き今回も
花を写真に収めてきました♪

いつも通り、人が少ない早朝に出発。


先月満開だった桜の木エリアはすっかりグリーンに。



まずはロードコースから。


トレイルコースに分岐する休憩所には藤棚があります。





藤の花を見ながら休んだらトレイルコースへ向かいましょう！




展望エリアも新緑が。




この辺りで一番標高が高い公園にある展望台足元にはパンジーが。




林道コースを走り抜けて・・・




狭山湖側、堤防エリアへ出ると見事な「つつじ」が。
鮮やかですね～！


赤いのだけでなく、ピンクも白も咲いてました。



富士山は・・・ちょっと雲を被ってました。。


そんな5月のお花見サイクリングでした♪

これからは暑くなるので、ますます早朝走る様になるだろうなぁ。(笑)

筑波ジムカーナ翌日は休暇だったので
ランチを兼ねたドライブへ。

ランチの約束をしていた西ひさんの
経営する工場(通称:バルケッタランド)に
向かいました。

アバルトを停めた横には後期型のチンクが。
珍しくハロゲン仕様だったので同じ三角の縁が入った
ヘッドライトの車が並ぶ事に。


プロジェクター周りの三角縁がブラウンメタリックなのが純正品。


その三角縁がシルバーだと社外純正相当品(DEPO製)となります。


相変わらず西ひさんとこのファクトリーは面白い！
スズキのカンバン出してるのに周りを見ると・・・


スズキよりもFIAT&Alfaの方が多いという不思議が。
社長の趣味にお客さんが徐々に浸食されてるというか。。(笑)

そんなヘンタイ的な車が多い中、私の「今日イチ」はコレ！

セドリックのブロアム。
何か昔のタクシー的な雰囲気あるな～と思って眺めてると・・・



レースのシートカバーに車載電話。
こんな仕様を買ったのではなく、オーナーが普通のブロアムを入手して
こう仕上げたのだとか。


鉄チンホイールにタクシータイヤ仕様。


昔懐かしの「自動ドア」ステッカーまで貼ってる！
凝ってるな～と思っていたら・・・


ちゃんと後部ドアは自動で開くレバーが運転席に。
これも後から業者に頼んで付けたのだとか。
営業運転する訳ではなく、あくまで趣味だそうでｗ


いや～、何かスゴイこだわりの逸品を見せてもらいました。
作業場から移動する時、音が凄く静かでした！
ちなみにこの車体はアバルトオーナーさんが持ってるもので、
ちょっとした作業を依頼したくて持ち込んだのだとか。
アバルトとタクシー仕様のブロアム持ちって・・・。
趣味の方向性が全然違うので面白いですね♪


そうこうしているうちにランチをご一緒するもう1台が到着。
前ブログのジムカーナに申し込みが間に合わず、
ジムカーナ行く前提で私と同じく翌日休みにしてた
McQUEENさんがエンジンマウント交換作業で来るとの事で
ランチ一緒に行こうか？というお話でした。


メンバー揃ったので春休みだった西ひさんの息子君を含めた4人でランチへ。(西ひさんとこの代車？プリウスで移動)
今回は近くにある小川町のうどんの名店「武州めん」に。




私は肉汁うどんと野菜天をオーダー。
コシのある麺がとても美味しかったです♪


そしてその流れで西ひさんご用達、東秩父村にある
手作り菓子の喫茶店「チェファル」へ。


その日のケーキを少しずつ味わえる「ごほうびプレート」と
ホットコーヒーを選択。
帰りに嫁さんのお土産としてショートケーキを買いました。
ここのケーキ、美味しいんですよね～。


帰りに西ひさんから月曜日の午後3時からしかやってない
激レアなパン屋さん、タイミング合うので行ってみない？
と提案されて、限定・レアというキーワードに弱い
McQUEENさんが二つ返事で行きたい！というので
行ってみる事に。
本当だ、看板に週1の午後3時～7時と書いてある。
これはもはや店主の趣味だなというお店です。


え～、何にしようかな？と喜んでお土産用に
「田舎パン」を数種類から選ぶMcQUEENさん。
美味しそうなパン買えて良かったね～♪
私もお土産に買いましたがｗ


ファクトリーに戻ったらMcQUEEN号も作業完了してました。


そして2台で帰宅の途につきました。

西ひさん、McQUEENさん、お疲れ様でした☆
また食べに行きましょう！

写真と動画編集する時間無くて・・・
とジムカーナブログ掲載遅くなってたら
普通の記事すら書く時間もなく。。(^^;

そんな感じでもうGW最終日。
雨なので自宅引き籠ってのんびり
作る事が出来ました♪

今回、仲間内での参加者(車)はウチ夫婦に
FIAT FESTA参戦メンバー達と・・・


私の職場後輩メンバーの計8台が参加。
カラフルな色の車体が揃いました(笑)

各車簡単にご紹介。

まずは私のアバルト500。


前月の平日走行会の最後にラジエーターリザーブタンクの
リターン管が経年劣化で折れてフェンダーまで緑色の液体を
噴出するトラブルに見舞われたのでタンクを新品に交換。
その前の走行でもドラシャ破損していたので今回は
何事も無く帰れるのが目標か！？(苦笑)
あ、直前にリアキャンバーシム入れたからサイドの
リアの流れ具合とか確かめなきゃ。。



嫁ラパン。


最近導入したこのボディ剛性アップパーツを
付けてからの初走行。
果たして走りやタイムに結び付ける事が出来るでしょうか？



魂＠さんの124スパイダー。
シバタイヤを導入し、タイヤのグリップアップをして
FESTAに向けて練習を重ねていきたいところ。



double clutchさんのバルケッタ。
前回(11月)、タイミング悪く参加出来なかったのもあり、
今回FESTA前の練習として参加。


最近、私のブログにも登場機会が多くなった
職場後輩のヌヴォラブルーのMiTo。
ジムカーナ用に後輪をロックさせる特注パッドを装着。
昨年のFESTAでクラス2位表彰台を獲得してますが、
今年の参加するならもっと上を狙いたいという事で
私のアバルトと同等のタイム出せるか？を基準に
FESTA参戦を検討したいとの事でした。



同じく後輩のインプレッサGT。
ボディは結構ヤレてしまっていますが、2Lターボ4WDは強力。
以前、筑波1000で1日100周(！)走ったくらい走るの好きだそうです。



同じく後輩・すむうすさんの595コンペ。
最近はパワーアップや外装カスタムよりも
修理やボディ補修が多いのだとか。
ケアは大事ですね～。



そしてこちらも後輩、新人君のMINIクーパーS(R53スーパーチャージャー)。
免許取得し初めて中古で買ったのがコレなんだとか。
最初からこの外装とボディカラーでインパクトあったのが
決め手だったそうです。


内装も所々にボディカラーのグリーンメタが入っていて
コーディネートされてますね～。
パーソナルのステアリングをチョイスしてるあたり、私は好みです♪


受付で頂いた本日のお題。
いつも通りコースAとBの2つを設定。
違いは最後の方のセクション。
Aは大きなS字を描いてゴールへ向かうのに対し、
Bは360度(左右どちらからアプローチOK)を回って
更にゴールから離れたパイロンを折り返して戻るという、
Aに対し距離と手間が増える設定です。
私と嫁さんはB一択と言いたいところでしたが、
今回はBを走る人が少なく、比較出来るクルマが無いと
嫁さんだけ珍しくAコースをずっと走る事に。


完熟歩行へ。


完熟歩行から戻るとあるクルマに人だかりが。
今までランエボ5に乗っていた、このイベントのスタッフでもある
「りゅーすい」さんがGRヤリスGen2に乗り換えてからの初参加でした。


Gen2(マイナー後の304psのヤツ)は直線的で外の視認性が
良くなったというダッシュボードの他に目玉が。


それはコチラ。
オプション設定の『縦引きサイドレバー』というもので、
通常座席横にあるサイドブレーキのレバーをインパネ近くへ
移設する事で、ステアリングのすぐ横でサイドレバーが操作出来るもの。
これによりラリーやジムカーナでサイドターンをする場面でも
手元をあまり移動する事無くレバーを引く事が出来ます。


余った本来のサイドレバー位置は小物入れになってました。
このオプション装着の為に納車1年待ちだったそうです(！)


見た目にはこのフロントバンパー形状で判別出来ます。
りゅーすいさん、納車おめでとうございます♪
(GRヤリス購入を機にみんカラ登録したそうです)


そしてドライバーズミーティングを終えたら走行開始です。

今回もベストかどうか分かりませんが仲間内の動画を1本ずつ。

まずはAコースから。
■double clutchさん(バルケッタ)



このクルマの特徴はベタベタな車高とかゴツいロールバーとか
色々ありますが、このバイク用(！)のヨシムラサイクロンマフラー。

この縦2本かつ上下異径サイズの出口が奏でる音がイイ！


■職場後輩(新人君)(MINIクーパーS)


昨年初参加してからの2回目。



モータースポーツにも慣れていなく、まだまだ伸びしろは
たっぷりあると思います。
なので途中、こんな場面も。

MiToの後輩が彼を横に乗せてMINIをドライブしお手本走行を。
結果(タイム差)を見せて指導してました。
先輩たちが上手に指導してくれる事で、より楽しく速く走れる様に
なる事でしょう♪

■嫁ラパン



ボディ剛性アップによる安定感が増したのか？
ちょうど撮影していたのがベストタイムでした。

このタイム、上記動画の手練れな後輩がドライブするMINIクーパーSを
コンマ1秒ほど上回る速さだったのでビックリ！
向こうは2名乗車とはいえ普通車で彼が運転するタイムを
もはや上回るとは・・・私自身全く想像の上をいってました。。
今後、更に速くなるのか？面白くなってきましたね～♪

■職場後輩(MiTo)



今回、サイドブレーキの他に・・・

先日KSPで製作してもらったワンオフフルマフラーの
シェイクダウンでした。

なかなか良い音させてましたね～！
走りの方はBコース走って私のアバルトより1秒半くらい
及ばなかったので、Aコース、すむうすさんのタイムに感化されて
部下には負けられないとそちらのタイム争いに特化する事に。(笑)

■職場後輩・すむうすさん(595コンペ)



そんなMiTo(上司)の気合いに巻き込まれる様に(？笑)
「どっちが速いんだ対決」となった2台。

映像はベスト同士ではなかったですが、ベスト同士では
コンマ5秒くらい『部下の勝ち』って事で・・・。
ギャラリーしていた私を含め身内メンバー達は盛り上がっていたのでした。
こういうのって見てて面白いですよね～。(^^)

続いてBコース。
■魂＠さん(124スパイダー)



シバタイヤ装着によりタイムは上がった様ですが・・・

ハイグリップタイヤになって今までよりも早い段階である程度まで
容易にタイムが出る様になるも、その後を伸ばす課題が何か
分からなくなってしまった様子。(本人ブログより)
現地で走りを見て、なおかつご本人にも提供している動画を見て
私は何となく今後伸ばす要素(課題)が見えてきたので、
それを次回お話する機会があったら実践してもらう様にしてみます。
（多分、性格的にもそのやり方が伸びる近道かと）

■Neru(アバルト500)



今回はノートラブルで楽しく走れました。

もうコレに尽きます、ホント今回こそは壊れずに！という気持ちでした(笑)
こうなるとFESTAに向けて走りの面については修理やリフレッシュが
されてきたので、見た目(外装)部分を痛んでる部分を出来るだけ
綺麗にして本番に臨みたいな～と。
出来そうなとこを少しずつやっていこうと思います♪


FIAT系オープンカーな2台。



りゅーすいさんのGRヤリス、シェイクダウン走行。
今まで(ランエボ)より軽くて速そうですね！


動画は主に嫁さんが担当。

写真は一部、魂＠さんにお願いしました。
撮影、ありがとうございます！！


そんな筑波ジムカーナ練習会(ゆるやかジムカーナ)でした。
参加された皆さん、お疲れ様でした！(^^)

先週末はこの時期恒例となっている
ウェイクの作業を。



まずは自宅でエアクリのフィルター交換を。
5分程度で作業終了し自宅を出発。


予約していたKSPで作業を。


こちらも近場ばかりで年間走行距離が少ない事から
年1回と決めているエンジンオイルを持ち込み交換依頼。
最近、どの車もオイル交換は廃油処理とか面倒なので
自分でやらなくなってしまいました。。(^^;
難しい作業ではないのですが、作業代も安いし
時間と手間をお金で買ってますね～。



フルノーマルな車は作業が楽なので
エレメント交換込みで30分と掛からず終了。


ウチは全部の車がお世話になっています。
隣は珍しいスパイダーが。


その後、地元幹線道路沿いの町中華ヘ。


ランチは焼肉丼＆ジャンボ餃子♪


続いて同じ道沿いにある例の自販機へ。


生搾りオレンジ～♪


デザート代わりってとこかな？(笑)


そして同じ道路沿いにあるアストロへ。


エアコンフィルターを購入。
今でも1000円くらいで買えるのは嬉しいですね♪



アストロの駐車場でそのまま交換作業を。
グローブボックス奥なので工具無しで3分ほどで作業終了。


持ち帰りのお土産は容量多くて未だ200円台(！)という、
パーツクリーナーを買って帰りました。

そんな花見ポタリング後のウェイク年1メンテでした。