リアルテック再訪問

本日は、先日アライメントを撮ってもらおうとしたものの、トラブル発覚で預けてきたエイトを引き取りに…
リアルテックさんまで行ってきました。


その間、結局一週間程お借りしていた代車のMR-S敏腕号。
エイトとは全く違う、小さくて軽い楽しさがありました( ^－^)


当然、軽量で排気量も大きいということで燃費も良く…

軽くて小さいのは、エコなんだ

とつくづく感じました( ^－^)
もう一台持てるなら、こういうのが欲しいですね…ってまぁ勿論無理なんですが(;^－^)



でその敏腕号を駆り…
エアロモード・チェンジしたばかりのサナリィさんが来ていただけるということだったので、ビアスパークで合流( ^－^)
フルエアロで、更に格好良くなりましたね( ´▽｀)oﾟ

暫し談笑した後昼食を摂りつつ…
時間になったところで、一路リアルテックへ向かいます。





なかなか良い画が撮れました(;^－^)



足周り以外にも、全然関係ないところで不具合が見つかったんですが…
そこも含めて、
キッチリ直していただきました( ´▽｀)oﾟ


で考えてみれば一週間ぶりのエイトでしたが、最初クラッチが重く感じたもののすぐ慣れました(;^－^)
MR-Sも非常に良いクルマでしたが、
やはり愛車が一番です( ^－^)

他のクルマに乗ることで、いろんな再発見がありますね( ´▽｀)oﾟ




で肝心のアライメントですが、帰りの道中はスタッドレスを積んでいたこともあり…
いつも以上にゆったり走っていたので、まだ具体的な違いはそれほどわかりません(;^－^)

とりあえず舵角に対するリニアリティが高まり、ステアリングが若干重くなりました。



高速域での操縦性などは、サーキットでのシェイクダウンに期待大ですね( ^－^)