サーキット倶楽部走行会

本日は、TC1000の走行会に行ってきました。
参加された皆さん、お疲れ様でした。

いやしかし、寒かったです(^-^;


今回はドキュメント形式？でお送りします。
珍しく長文ですが、斜め見でもご覧いただければと(^-^;


前日、仕事を早めに切り上げその足で筑波サーキット近辺のホテルへ。
スネイルさんと同じ宿だったものの、お互い疲れていたので…
明日に備え電話での会話に留めました。
呑める機会だったのですが残念です(^-^;


眠りが浅い中目が覚めると、車には霜が(^-^;
この冬一番の寒さだったようです。

しかし、天気の方は雲ひとつない快晴。
初ドライ走行確定の瞬間です(^-^;


筑波サーキットでは、一足先にD8さんがいらっしゃいました。
ピットが空いていたのでエイト勢で占拠(^-^;
ここが吹きさらしなので誰もいない…という事実は後で嫌というほど思い知ることに(^-^;


あれよあれよと、いよいよ1本目。
私の枠は、初心者クラスです。

まずは初ドライということで…
どの程度走れるのかを確かめる為、丁寧に走ることを心がけました。
ベストラップは46秒940。
ここで既に、本日心の中の目標であった46秒台達成です(^-^;



2本目。
先程のタイムでコンスタンスに走ることを目標に出発。
ベストラップは46秒397です。
クリアラップのときは、46秒台で走れたようです(^-^)



D8さんの3本目で同乗走行をさせていただき、ラインのご教授と、走り方がどのくらい違うものなのかを体感しました。
一番思ったのは、ブレーキングの凄さです。
タイヤとパッドに違いがあるにせよ、一瞬で操作が終わります。
あとは、まったくラインのわからなかった左ヘアピンの走り方を教えていただきました。


ということで、3本目はD8さんの走りを少しでも上回るフィードバックできるように、特にブレーキングを念頭に置いて走行。
ガツンというブレーキは簡単にはできない
ことを思い知ることになりました(^-^;

しかしながら、先程までよりはいい感触があり…
ベストラップは45秒443
ベストを含め、45秒台が2回出ていました( ´▽｀)oﾟ
自分では出来すぎだと思います(^-^;



そして4本目前に、４どああ～る。さんのインテRに乗せていただきました。
Sタイヤ、クロスミッションとホンダFFの凄さを体感。
D8さんの走りも異次元でしたが、FFでこれは凄い体験でした(^-^)



4本目は、本日の集大成…にはなりませんでした(^-^;
DSCをなるべく効かせないよう…と走ったのが裏目に出てしまったようです。
結果的に、単に減速しすぎになってしまいました(^-^;

他にもクリアラップがほとんど取れなかったり、走行中に足がつったり(^-^;
区間ではいい感じで走れた箇所もありましたが、繋がりませんでした。
ベストラップは46秒369と、残念な結果に(-_-;



今回は気温が車には最高に優しかったので、エンジンも絶好調でした。
冬支度をするので、次回走るのは春以降でしょうが…

結果と課題も見えたので、次回は活かせるように頑張りたいと思います(^-^)