じょおのブログ一覧

東京モーターショーの話題が徐々に公開されていますが…
マツダの情報も伝わってきましたね。

アテンザその他も興味深いですが、やはり気になるのは次世代RENESIS(ロータリーエンジン16X)と呼ばれる新型ロータリーです。


公開された情報では…

・直噴技術
・トロコイド形状の見直しと排気量の拡大
・アルミサイドハウジングなどによる軽量化

とのこと。

特にトロコイド形状見直しは、初めてです。
これにより、片室800ccとなり…
当然のことながらトルクのアップが期待できそうです。


サイドポート程のブレークスルーになるかは不明ですが、直噴も興味深いところです。

このエンジンが載る車が次期7なのか8なのか、はたまたRX-9なのか？(^-^;
今回は拝めそうもありませんが非常に気になるところですね。


ところでこのエンジン、このまま発売されたとして…
自動車税制の上ではロータリー係数1.5で2.4リッターになるんですかね。

…税金が上がる(^-^;

ギャランフォルティスの進化版である、ランサーエボリューションⅩが発売されたようですね。
但し注目のトランスミッション、SST搭載車は11月発売予定とのこと。


2年前のモーターショーで姿を現したこのクルマ。
個人的には遂に発売というより…

え、モーターショー前に売っちゃうの？

と思ったのが事実です(^-^;


ラインアップを見ると、MTが5速しかないんですね。
恐らく日本ではSSTをメインで売りたいんでしょう。

もし自分で買うならMTですが…せっかくなら、6速は欲しい気がします。
まぁ買うわけはないので、あり得ない前提で話をしても無意味です(^-^;

いずれにせよ、今回は快適性も考慮しているということで…
スタイリング含め、個人的に興味ありです。
買えませんが(^-^;


調べたところ近所に試乗車があるみたいで、そのうち冷やかしに行ってみようかな～と目論んでいます(^-^;

ただでBMWに乗れるかもしれないということで、先日申し込んでいたモニターキャンペーン。


すっかり忘れていましたが、メールで結果の通知が来ていました。




気になるその結果は、何と…

























外れw


まぁアンケートにも書いたんですが乗り換える気は全くないので、仕方ないでしょう(^-^;

でももし当選すれば、3日間駆け抜ける喜びを堪能でき楽しそうでした。
残念…(^-^;

興味のある方、駄目元で申し込まれてはいかがですか？



もしBMWを買うなら、E46のM3がいいですねぇ。
いろいろ無理ですが(^-^;

フランクフルトモーターショーで、新型アテンザが公開されました。


…実は私、最初に公開された正面のショット、ちょっとイマイチと思っていたのですが…

全身を見ると、
ﾒｯｻ格好(・∀・)ｲｲ!
じゃないですか(^-^;


凄い吊目なところに違和感を覚えていたのですが…
全体像をみると必然性があったので、これはこれでOKです(^-^;

3種類のボディ全て公開されていますが、比較的地味だったセダンを含め全てスポーティにまとまっている様に感じます。


気になるサイズはやや大きくなり…

全長×全幅×全高：4735×1795×1440(ワゴンは1490)mm、ホイールベース：2725mm

とのこと。
ホイールベースは
全幅1800mm以内に押さえたのはマツダの良心と言っていいと思います。


今回はマツダ6での公開ですが、東京モーターショーではアテンザとして参考出品されるでしょう。
実車を早く見てみたいです(^-^)

先日の盆休みに帰省した際に、実家の新型セルボを乗り倒してきました。
諸般の事情により、Keiからの乗り換えと相成りました。

Keiは5MT、セルボは4AT。
いずれも低圧ターボの同エンジンです。

まず乗り込んでみて…
もはや、軽ではない質感にまずビックリ(^-^;
下手なコンパクトカーより全然上質です。
ぶっちゃけ、とてもスズキの車とは思えません(^-^;

普通車に比べ、幅こそ狭いですが…
これなら、「軽でいい」ではなく「軽がいい」になることでしょう(^-^)

軽自動車が売れているのもうなずけます。


乗ってみて、まず流石に新しいだけありボディ剛性感が高い。
足回りもなかなかしっかりしています。
タイヤもRE030を奢ってあり…乗り味はなかなか好印象でした。
どうやっても突き上げが来るイメージのあったスズキの軽のイメージを覆す出来だと思います。



問題は…4AT。
ぶっちゃけ、ターボにしてはやや遅いです(-_-;

車重の増量もあるのかもしれませんが…
やはり、ギア比の問題が大きいのでしょう。
Keiで感じた低速のトルク感があまり感じられませんでした。


それ以外は、遮音性等も優れていますし…
フロントシートも軽としては大きめです。
エアコンもガンガン効きます(^-^;

MTがあればセカンドに欲しいかもと思わせる出来栄えでした。


それにしても、軽の進化はどこまで続くのでしょうね(^-^)