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2007年09月12日

ｷﾀｺﾚ～新型アテンザ～

フランクフルトモーターショーで、新型アテンザが公開されました。

…実は私、最初に公開された正面のショット、ちょっとイマイチと思っていたのですが…

全身を見ると、
ﾒｯｻ格好(・∀・)ｲｲ!
じゃないですか(^-^;

凄い吊目なところに違和感を覚えていたのですが…
全体像をみると必然性があったので、これはこれでOKです(^-^;

3種類のボディ全て公開されていますが、比較的地味だったセダンを含め全てスポーティにまとまっている様に感じます。

気になるサイズはやや大きくなり…

全長×全幅×全高：4735×1795×1440(ワゴンは1490)mm、ホイールベース：2725mm

とのこと。
ホイールベースは
全幅1800mm以内に押さえたのはマツダの良心と言っていいと思います。

今回はマツダ6での公開ですが、東京モーターショーではアテンザとして参考出品されるでしょう。
実車を早く見てみたいです(^-^)

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Posted at 2007/09/12 22:08:09

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Carzoo＠ニャミェもんq(ﾟдﾟ ) 2007年9月12日 22:12 おヴぁで！(*´・Д・)ノ確かに全体でみるとわるかないねぇ～～！(・∀・)ゝ” 今時なマツダって感じですわ！どことなくレクサスっぽいとこが･･･ある？？ヽ(；´∀`；)ﾉ	コメントへの返答 2007年9月12日 22:15 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉ確かに… ちょっとそんな雰囲気もあるかな？ FFですが(^-^; 躍動感がイマドキのマツダですな( ´▽｀)
あつりん 2007年9月12日 22:12 こんばんは！確かにカッコイイかも♪	コメントへの返答 2007年9月12日 22:16 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉおぉ、やはりそう思います？(^-^) 個人的には、真横から見たショットの躍動感がいいです。
サナリィ 2007年9月12日 22:24 おヴぁんかたで(*´Д｀)ﾉお、色々なボディタイプの写真が公開されたんですね。新型アテンザ格好いいですね。リアライトも吊目風ですね。何となくアクセラに似た印象を受けますが、とても素敵だと思います。早く実車を見てみたいですね。	コメントへの返答 2007年9月12日 22:29 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉはい、知ってる限り日本のサイトではここが多かったようです。顔はちょっとアクセラにも似てる気はしますが、横からみた雰囲気… やはりZoom-Zoom第二世代であるデミオとの共通性を強く感じます。実車みたいですねぇ。更にいえば乗りたいです(^-^;
ちゃるさん 2007年9月12日 22:32 カッコいいですね、ちょっとレクサス風味な感じもしますが、少ししたらマツスピアテンザが2.5リッターターボ(300馬力ぐらいで)出てきそうですが買うならランエボⅩの方が…	コメントへの返答 2007年9月12日 22:43 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉ MSアテンザも気になりますねぇ。 2.5リッターに排気量が増えているので、トルクもありそうです。エボⅩですか？あれは過激な車ですし、アテンザの比較対象にはならないでしょう。
こわっぱ 2007年9月12日 23:07 ほっほー(ﾟ∀ﾟ) 真正面の写真は微妙でしたが、なるほど。今どきのクルマっぽいデザインですねー。個人的には現行の方が好みですが、実物を見てみたいところです。モーターショーが楽しみですね(^^)v	コメントへの返答 2007年9月12日 23:42 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉはい、ライトが立体的についてますね。車らしさは失っていない、うまい着地点だと思います。モーターショー楽しみです(^-^)
みぃた 2007年9月12日 23:25 おヴぁんですぅ！(*´Д｀)ﾉサイドからの眺めがクーペルックでカッコイイですよね！コレなら確かにスポーツ系のハッチバックは不要かもしれません！･･･惜しいのはFRで無いこと。 FRだったら次回購入候補の筆頭に挙がるんだけどなぁ･･･w (;^ー^)ｾﾞｲﾀｸ?	コメントへの返答 2007年9月12日 23:46 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉスポーティで、全高も押さえ気味ですし… 確かに、クーペルックですね(^-^) うーむ、私FF、FRと経験したので駆動方式にはあまりこだわりはなくなりました。イマドキのFFは全く良くできていますし。 FRの方が嬉しいのは事実ですけど(^-^; …スポーツ(5HB)は、実は日本には設定されないかもしれない噂が(-_-;
とねっち 2007年9月12日 23:25 どもです！＾＾新型アテンザいいですよねぇ。最近のマツダっぽさも魅力です＾＾エンジン等の詳細はわかりませんが 260km/hメーター搭載してる画像が･･･。	コメントへの返答 2007年9月12日 23:49 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉはい、非常にｲｲと思います(^-^) 実車が楽しみですね～。エンジンのことは、リンク先にちょっと書いてありましたよ。日本では、2リッターと2.5リッターの二本立てと思われます。フルスケールメーターは演出として欲しいですね(^-^)
さざび 2007年9月13日 0:52 おヴぁんですm(*´Д｀)m 高級感もあっていいですね。早く日本での実車公開が楽しみです。 50きたら乗ろうかなぁ。（？）	コメントへの返答 2007年9月13日 21:19 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉ確かに、質感・車格感も出ていますね。実車が楽しみです( ´▽｀)oﾟ
小鉄 2007年9月13日 9:05 思ったより格好いいなってのが感想です♪ より欧州車っぽくなりましたねターボを待ってますｗ	コメントへの返答 2007年9月13日 21:21 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉ元々、マツダは欧州が主戦場ですからね。全幅を見る限り、日本も忘れてはいないですよ。 MSアテンザ…楽しみです(^-^)
bellwood 2007年9月13日 10:31 じょおさんのおっしゃる通り横幅を１８００㎜以内に収めたのは良い見識ですね。巷では１８００㎜を超えてくる、な～んて情報も流れていましたから。。。内装も３眼メーターぽくなってるみたいですし、最初のスクープ写真を見た時よりは印象が良くなりました♪	コメントへの返答 2007年9月13日 21:24 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉ確かに、噂はありましたね。やはり根も葉もなかったのかって感じでしたが(^-^; きっとモンデオの幅をみての話だったんでしょう。最初はライトが小さくて吊目だな～と思ったんですが、ライトが斜めに長くついているとは…やられました(^-^)
Hiroshi. 2007年9月13日 20:52 新型アテンザ良いですよね、元アテンザ乗りとしてはグラッときました。私は特にセダンが好きです。さすがに８と２台体制は無理ですが（笑）。	コメントへの返答 2007年9月13日 21:25 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉマツダ好きとしてくらっときました。買えませんけど(^-^; また欧州で売れそうな予感です。

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Carzoo＠ニャミェもんq(ﾟдﾟ ) 2007年9月12日 22:12 おヴぁで！(*´・Д・)ノ確かに全体でみるとわるかないねぇ～～！(・∀・)ゝ” 今時なマツダって感じですわ！どことなくレクサスっぽいとこが･･･ある？？ヽ(；´∀`；)ﾉ	コメントへの返答 2007年9月12日 22:15 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉ確かに… ちょっとそんな雰囲気もあるかな？ FFですが(^-^; 躍動感がイマドキのマツダですな( ´▽｀)
あつりん 2007年9月12日 22:12 こんばんは！確かにカッコイイかも♪	コメントへの返答 2007年9月12日 22:16 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉおぉ、やはりそう思います？(^-^) 個人的には、真横から見たショットの躍動感がいいです。
サナリィ 2007年9月12日 22:24 おヴぁんかたで(*´Д｀)ﾉお、色々なボディタイプの写真が公開されたんですね。新型アテンザ格好いいですね。リアライトも吊目風ですね。何となくアクセラに似た印象を受けますが、とても素敵だと思います。早く実車を見てみたいですね。	コメントへの返答 2007年9月12日 22:29 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉはい、知ってる限り日本のサイトではここが多かったようです。顔はちょっとアクセラにも似てる気はしますが、横からみた雰囲気… やはりZoom-Zoom第二世代であるデミオとの共通性を強く感じます。実車みたいですねぇ。更にいえば乗りたいです(^-^;
ちゃるさん 2007年9月12日 22:32 カッコいいですね、ちょっとレクサス風味な感じもしますが、少ししたらマツスピアテンザが2.5リッターターボ(300馬力ぐらいで)出てきそうですが買うならランエボⅩの方が…	コメントへの返答 2007年9月12日 22:43 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉ MSアテンザも気になりますねぇ。 2.5リッターに排気量が増えているので、トルクもありそうです。エボⅩですか？あれは過激な車ですし、アテンザの比較対象にはならないでしょう。
こわっぱ 2007年9月12日 23:07 ほっほー(ﾟ∀ﾟ) 真正面の写真は微妙でしたが、なるほど。今どきのクルマっぽいデザインですねー。個人的には現行の方が好みですが、実物を見てみたいところです。モーターショーが楽しみですね(^^)v	コメントへの返答 2007年9月12日 23:42 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉはい、ライトが立体的についてますね。車らしさは失っていない、うまい着地点だと思います。モーターショー楽しみです(^-^)
みぃた 2007年9月12日 23:25 おヴぁんですぅ！(*´Д｀)ﾉサイドからの眺めがクーペルックでカッコイイですよね！コレなら確かにスポーツ系のハッチバックは不要かもしれません！･･･惜しいのはFRで無いこと。 FRだったら次回購入候補の筆頭に挙がるんだけどなぁ･･･w (;^ー^)ｾﾞｲﾀｸ?	コメントへの返答 2007年9月12日 23:46 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉスポーティで、全高も押さえ気味ですし… 確かに、クーペルックですね(^-^) うーむ、私FF、FRと経験したので駆動方式にはあまりこだわりはなくなりました。イマドキのFFは全く良くできていますし。 FRの方が嬉しいのは事実ですけど(^-^; …スポーツ(5HB)は、実は日本には設定されないかもしれない噂が(-_-;
とねっち 2007年9月12日 23:25 どもです！＾＾新型アテンザいいですよねぇ。最近のマツダっぽさも魅力です＾＾エンジン等の詳細はわかりませんが 260km/hメーター搭載してる画像が･･･。	コメントへの返答 2007年9月12日 23:49 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉはい、非常にｲｲと思います(^-^) 実車が楽しみですね～。エンジンのことは、リンク先にちょっと書いてありましたよ。日本では、2リッターと2.5リッターの二本立てと思われます。フルスケールメーターは演出として欲しいですね(^-^)
さざび 2007年9月13日 0:52 おヴぁんですm(*´Д｀)m 高級感もあっていいですね。早く日本での実車公開が楽しみです。 50きたら乗ろうかなぁ。（？）	コメントへの返答 2007年9月13日 21:19 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉ確かに、質感・車格感も出ていますね。実車が楽しみです( ´▽｀)oﾟ
小鉄 2007年9月13日 9:05 思ったより格好いいなってのが感想です♪ より欧州車っぽくなりましたねターボを待ってますｗ	コメントへの返答 2007年9月13日 21:21 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉ元々、マツダは欧州が主戦場ですからね。全幅を見る限り、日本も忘れてはいないですよ。 MSアテンザ…楽しみです(^-^)
bellwood 2007年9月13日 10:31 じょおさんのおっしゃる通り横幅を１８００㎜以内に収めたのは良い見識ですね。巷では１８００㎜を超えてくる、な～んて情報も流れていましたから。。。内装も３眼メーターぽくなってるみたいですし、最初のスクープ写真を見た時よりは印象が良くなりました♪	コメントへの返答 2007年9月13日 21:24 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉ確かに、噂はありましたね。やはり根も葉もなかったのかって感じでしたが(^-^; きっとモンデオの幅をみての話だったんでしょう。最初はライトが小さくて吊目だな～と思ったんですが、ライトが斜めに長くついているとは…やられました(^-^)
Hiroshi. 2007年9月13日 20:52 新型アテンザ良いですよね、元アテンザ乗りとしてはグラッときました。私は特にセダンが好きです。さすがに８と２台体制は無理ですが（笑）。	コメントへの返答 2007年9月13日 21:25 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉマツダ好きとしてくらっときました。買えませんけど(^-^; また欧州で売れそうな予感です。

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