じょおのブログ一覧

昨日灼熱の炎天下で行われたRX-8の祭典、第九回エイト祭。
その花形である、RX-8 Grand Prix決勝の模様です。

今年はあまりに暑すぎるということで、人も車も持たないということで周回数が6周に減りました(;^－^)



因みに正式リザルトを把握してなかったのでその辺の掲載もなく、ほぼ無編集です(;^－^)




俺が映ってないじゃないか(#ﾟДﾟ)

という方、毎年恒例ですがｻｰｾｿ(;^－^)







普通のブログはこの後上げます(;^－^)

週末なのでｱﾚですよ。

茨城県民(｡+・｀ω・´)ｷﾘｯ☆





…ということで、みんカラ11年目突入のこの日も、安定のTC1000へ(;^－^)
ファミリーライセンス走行が追加されたので、エイト祭前の練習に行ってきました(;^－^)



当初は、午前中走って帰ろうと思っていたのですが…すっかり寝坊(;^－^)
すっかり日の上った9時30分に家を出発し、2時間で現地へ到着しました。

道中外気計は35℃。
更にエイトの水温計は92～3℃、油温も同じくらいで、高速を走っても全然冷えません(;^－^)






到着するとエイトリアンさん、kero!さんがピットに居たのでそちらで準備開始。
他につまみ∞さん、tonnelさん、やや後から青のエイトさん、R大佐、緑の彗星さんと結構な人数でしたが、エイト祭の前と考えるとやや拍子抜けな感じでした。

このくらいの暑さでビビっては、本番は迎えられませんよ(;^－^)




と言いたいところですが、正直
こんな日に走るのは、正気の沙汰ではありません(;^－^)

日陰のピットに停めたエイト調べで、気温42℃。
直射日光は弱いものの湿度が高く、気温もこんな感じなので不快指数は相当高かったです(;^－^)






取り敢えず13時20分の枠で走りましたが、ウェットかと思うほどコーナーでタイヤが流れます(;^－^)
ちょっと無理するとすぐスピンモードに入ってしまうので、アタック以外ではDSCを入れてしまいました(;^－^)
どうも溝の少ないZ2☆、夏の暑さには弱い模様です。



結局タイムは途中エア調整をして水温も下がった最終ラップで、43.697と散々でした(;^－^)




二本目は最終枠の15時20分に出走でしたが、ここで

エンジンチェックランプ点灯

のアクシデント発生で、走行終了(;´д｀)
リアルテックへ電話するも熱でスマホがまともに使えず、kero!さんに電話を借りて取り敢えず診てもらうことに。



事前に彗星さんに見ていただいたところ、確かP1702のエラーコード。

リアルテックでも同じコードが確認でき、燃料リッチということで診断機でエラーは解消しました(;´д｀)
エアクリ＆エアフロセンサー洗浄とECUリセットがお勧めとのことなので、エイト祭前にやっておく予定です。

まぁ本番前のトラブルで良かったです(;´д｀)




取り敢えず走りの方はｱﾚでしたがタイヤが食わなくなるのはよくわかったので、前日のTC1000で様子を見て、本番に臨みたいと思います。

ささ、週末ですよ。

茨城県民(｡+・｀ω・´)ｷﾘｯ☆





ということで昨日は朝から生憎の雨模様でしたが…
天候回復の予報を信じて筑波サーキットTC1000へ(;^－^)

四輪のファミリーライセンス走行枠があるので、エイト祭に備えてリハビリに行ってきました(;^－^)




首都高からじょおヴぁん道へ順調に向かいますが、そのじょおヴぁん道が事故渋滞(;ﾟДﾟ)
ということで三郷からは下道へ。
2時間30分くらい掛かって到着しましたが、雨は弱いものの、止む気配なし(;^－^)

到着したらＲＥ龍さん、多分お初のtonnelさんと、スタンダードの見知らぬエイトの方がパドックに。
更に４どああーる。さんもいらしてました。



このまま昼食を摂って帰ろうかと思いましたが、天候が回復してきたのと、ピットが空いたので方針変更(;^－^)
一本だけ走ることにしました(;^－^)


撮影：ＲＥ龍さん

何と、発売したばかりのNDロードスターも(;ﾟДﾟ)
かなり走りこんでました。





で幸いといいますか、路面は完全にドライ。
久々なので最初は慎重に行ったつもりでしたが、


撮影：ＲＥ龍さん

いきなり最終コーナーでタコ踊り(;^－^)



その後もスレンダーコーナー出口などで何度かタコ踊りがあり、乗り方もｱﾚですがリアタイヤが若干終わってる感もありました( ´д｀)




で当日のベストタイムは43.296と、自己ベストの1秒落ちで全然でした(;^－^)

水温は最高108度と相変わらず高く、途中でヒーター全開(;^－^)
クーリングコンデンサーのお陰で下がるのは早くなってますが、上がるのをもう少し何とかしたいところです。





撮影：ＲＥ龍さん

走行後にR大佐、NA6発さん、あきやまそうさんにトストイさんも登場(;^－^)
プチエイト祭の様相となってきましたが、食事を取っていなかったので龍さん、大佐、NA6発さんと共にお先に失礼しました。




来月は来週日曜しか週末のファミラがないみたいなので、天気が良ければリベンジと行きたいところです(;^－^)

昨日はスポーツランドやまなしで行われた、恒例の貸切走行会に参加してきました( ´▽｀)oﾟ


参加されたとよゆきさん、八百さん、白ブーンさん及びその他皆さん、応援に来てくれた永都(ながと)さん、もっちぃぃぃさん、お疲れ様でした( ´▽｀)oﾟ

当日は談合坂SAに6時集合ということで、4時に出発。
前日ブログを2本上げたので眠かったです(;^－^)

5時30分には到着し早かったはずですが、とよゆきさんは5時に到着されてました(;^－^)
その後八百さんも来られ、6時過ぎに出発。

雨だった天候も、山梨に入り徐々に回復。
路面も乾いてきたので、路面コンディション回復に期待も膨らみます(;^－^)


で、直前の双葉SAでガソリン満タンにします。
サーキット走行前に満タン？と思う方もいるでしょうが、通常1日15分で6本あるので、猿走りだとこれでも足りないくらいです(;^－^)



その後コンビニで朝食を買い、現地へ。
ピットを確保しましたが、寒いものの天気も良くなってきたので、青空駐車でも良いくらいでした(;^－^)




そそくさと準備をしてドラミ。
今回残念ながら参加者が少なく、20分×6本に変更。
思う存分以上に走ることが出来ます(;^－^)



午前中は1本目に42”266と、自己ベストのコンマ1秒落ちとなかなかのタイムをマーク。
しかし走行のリズム感は悪く、イマイチ納得いきません(;^－^)
気温も上がってきたので、3本目からはDSCオフにし練習に切り替えました。






で、SLyの昼食といえばこちらです。



今回も美味しくいただきました(;^－^)





お昼の休憩を利用して、ドリフトもやってました。



通常午後はタイム順で組の変更があるのですが、今回はそのままで。
午後一の枠はヘタすると誰も走らないような気配だったので、一人で練習します(;^－^)
結局最後の方はフリー走行のような気配もあり、たまに危ない目に会いましたが、自信も結構つきました(;^－^)

タイムは42”515でベストまでは行きませんでしたが、はじめの方は43秒を切れるかどうか？だったので大分良かったです。
更に周回数では

トータル145周

と、堂々のトップをマーク(;^－^)
帰りに貧乏ランプも点灯し、周回王に俺はなるでした(;^－^)







その後はいつもの温泉で汗を流し、更に定番ほうとうの小作へ。









頑張った自分へのご褒美です(;^－^)




今回水温は105度まで上がったのは1度のみ、クーリングで下がるのも早く、いろいろな対策の効果は実感出来ました。
SUGOで全開だったヒーターも、気温が低かったせいか必要なかったです(;^－^)

今年は冬の開催はなさそうなので残念ですが、次回も参加させていただきます( ^－^)

遅くなりましたが、先日の日曜日の話です(;^－^)



ここ数年毎年参加させて頂いている、宮城県のタイヤ館＆コクピット合同主催で行われる走行会参加のため、スポーツランドSUGOに行ってきました( ´▽｀)oﾟ


前日は近くのホテルに泊まったので、宿泊の楽しみである朝食を堪能(;^－^)
余裕を持って出発し、8時30分にゲート前に到着しました。



開門は9時のはずですが、予想通りとっくに開いてます(;^－^)

ゲート前で２号さんと待ち合わせして、チケットをいただき入場。
スレンダーご夫妻も既にいらしてました(;^－^)

何名か声をかけさせていただいたのですが、ご都合がついたのが軍曹だけでした(;^－^)



店長にピット前に誘導していただき、走行準備開始。

この日は雨の予報でしたが、一転して快晴に。
しかし心地よい風があるので、過ごしやすい天候です。



で雨の予報だったので、いつもより荷物は少なめ(;^－^)
準備も早めに終わり、ドラミ、走行となります。

午前中は二輪の走行が行われているので、開始時間は正午くらいとなります(;^－^)
我々はNAクラスということで、B枠に。





店長撮影による我々の勇姿。



で例年のことで慣れましたが、この走行会台数も多く、とにかくクリアを取るのが非常に難しいです(;^－^)
今回は良い位置は前にありそうだということで、周回しながら前へ出てチャンスを待ちます。



外気温はエイト調べで28度くらいですが、水温はみるみる上がっていくのでヒーター全開。



この風 この肌ざわり この匂いこそ サーキットよ
※このブログはスレンダー軍曹風にお届けしております。




…と、昨年同様ヒーター全開でないとやはり駄目です(;^－^)
下がるのはかなり対策したので早くなりましたが、こうなると原因はｱﾚかエンジン本体ということに( ´д｀)







話を戻しますが、結局ベストは1'44"443。
自己ベストの2秒落ちで手応え的にもイマイチでしたが、6周もしてしまいましたし、若干コースアウトしかけたりしたラップのタイムなので致し方無いです(;^－^)




その後昼食を挟み、2本目へ。

こちらは更に位置取りに苦労し、ベストが出たのは9周目(;^－^)
1'44"987と、良いタイムが出るはずもなく終了しました(;^－^)





ということで結果はイマイチでしたが、4月のエイトリアンカップ以来のSUGOはやはり楽しかったです( ´▽｀)oﾟ
来年も開催されそうな感じなので、また行きたいですね( ^－^)