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先日の話ですが、Dに行った際にナンバー付のCX-5が置いてあったので…
試乗させてもらいました。

マツダが社運を掛けて送り出したフルスカイアクティブの第一弾ですから、

例え買う気はない

と言っても、気になるものです(;^－^)







置いてあったのは、鮮やかな青のクリーンディーゼル車です。
ガソリン車も入魂の一台ですが、やはりこっちがより気になるところ(;^－^)



アイドリングでまず見せてもらいましたが、凄い静かでまずビックリ(;ﾟДﾟ)
良く聞けばディーゼル特有のカラカラ音はありますが、ほぼわからないレベルです。

ボンネットを開けてもなかなか静かで、遮音もさることながらエンジン自体がかなり静かに出来ているようです。



スルスル走り出すと、滑らかに動き出します。
1000～2000rpmくらいでアクセル開度を開けると多少ガラガラする感触はありますが、それ以外はやはり至って静か(;ﾟДﾟ)


最初の角を曲がると開けた道になるので、加速してみます。
最大トルクが約42キロと、相当なものなので構えていたのですが、

正直、肩透かし(;^－^)


弄った3Sとかランエボ、インプみたいなの暴力的なヤツを想像していたんですが…
そこまでの加速ではありませんでした(;^－^)

勿論かなり速いんですが持てあますような感じではなく、扱いやすい印象でした。
まぁ、個人的には好印象です(;^－^)



スカイアクティブのアクセラは乗ったことがないので、加速の際にMTモードも試してみました。
確かに変速はかなり速いですが同時に非常に滑らかな感じで、MTに近いという話とはちょっとイメージが違いますね(;^－^)



あとこのクルマ、オプションの19インチが着いていたのですが…
非常に乗り心地が良いです(;ﾟДﾟ)


そして何より、クルマが非常に自然というかリニアです(;ﾟДﾟ)

最近レンタカーでいろいろ最近のエコカーに乗り、燃費に降って燃料の絞られた電子スロットルやインフォメーションに希薄なステアリングなど、結構残念な印象が多かったんですが…

このクルマ、一応？エコカーでありながらそういうネガティブな要素はなしです。
マツダらしくハンドリングが良いので、峠などでもなかなか楽しめそうな感じでした( ^－^)




とにかく非常に好印象で、欲しくなりました(;^－^)

この後、増車するなら幾らかかるんだろうな～と妄想して、慣らしへ出掛けたのでした。
※勿論買えるはずがありません(;^－^)