じょおのブログ一覧

先日日曜日は、東京ビックサイトへ。



東京モーターサイクルショー2017

へ、初めて行ってきました。



この日は生憎の天候で、小雨の降りしきる真冬並の気温。



…ということでNinjaの出撃は早々に諦め、エイトで行ってきました(;^－^)
同じくセリカで出動のウメ男師匠と会場近くで待ち合わせ、駐車場がなくて右往左往しながら15時くらいに会場入り。

この日は最終日で17時終了ということで、あまり時間がありません(;^－^)



ということで、高価で現実味のないブースは遠巻きに眺めつつ回ってきました(;^－^)





今回の目玉は恐らくこれ、ホンダのCBR250RR。
先行するNinja250やYZF-R25と同じく4ストロークの並列2気筒ですが、このクラスとは思えない走り・高級な装備満載で、もはやスーパースポーツの領域(;ﾟДﾟ)
ホンダが満を持して投入するということで、展示車両も多く注目度抜群でした。

跨った感じでは、結構攻めたポジションではあるものの、昔のレプリカに比べれば相当楽といった感じで長距離や街乗りにも十分使えそうです。
気になるのは値段ですが、恐らく末期のNSR並になるのは間違いなさそうですね(;ﾟДﾟ)





スズキも新型のGSX250Rを展示。

ホンダ、ヤマハが2気筒でカワサキが単気筒、2気筒を揃えるのに対し、スズキは単気筒のみ。
とはいえ大分格好良くなった…というが、今までのがあまりにｱﾚだったので結構売れそうな予感です。
車両価格も安いですし( ^－^)







ヤマハのセロー。
懐かしさすらある名前ですが、知らない間にかなり格好良くなってました(;^－^)






憧れのガレージ、しかしこれではメンテは無理です(;^－^)










平成仮面ライダーも登場。
仮面ライダードライブは車だろう…と思ったら、マッハの愛車でした(;^－^)





ガチな仮面ライダーも発見(;^－^)









新型アフリカツインのプラモデルも展示されてました。
いやぁ、チェーンを見ただけでRow-Gun…目がくらみます(;^－^)







フロントアームを諦めていなかったビモータ(;ﾟДﾟ)





見てきたカスタム車両の中で一番印象的な一台。
これでキャンプに行ったら楽しそうです( ´▽｀)oﾟ







そしてあくまで妄想の中の次期愛車候補、新型Z650とNinja650。
これを見に行きました(;^－^)

跨ってきましたが、2気筒というのもあるんでしょうが250並にスリムな車体で、足つきは良好です。
特にNinjaは大分格好良くなってますが、乗るとあくまで本質はツアラーといったポジションでした。





因みにNinja650のスケールダウン版とも言えるNinja400ですが、こちらはモデルチェンジなし(;^－^)
免許的に400でも…と思ってたら肩透かしでした。

250ccクラスは盛り上がる一方ですが、大多数の方が大型免許を取得し、今や中途半端な感のある400ccクラスは厳しいですね(;´д｀)




ということで初めて行ったモーターサイクルショーですが、見どころも多く流石に二時間ではちょっと足りなかったです(;^－^)
フォトギャラリーも上げたので、お暇がアレばご覧ください。

週末といえばｱﾚですよ。

茨城県民(｡+・｀ω・´)ｼｬｷｰﾝ☆





ということでこれまた先週の話ですが、茨城県は下妻市へ(;^－^)
触媒を交換したので、ECUリセッティングのためリアルテックへ行ってきました。



この日は三連休の初っ端ということで、通常より一時間余裕を持って出発したのですが…

想像以上に渋滞(;^－^)

コンビニで朝食を買って食べるくらいで寄り道もほぼしませんでしたが、約束の時間を多少回ってしまいました( ´д｀)



セッティングの方は、多少トラブルもありましたが無事終了。
多少燃料が薄くなっていたとのことで、バチッと合わせ直してもらいました。
SUGOは上りのストレートが長いので、多少でもタイムアップに貢献してくれることを期待します( ^－^)






セッティング完了後は、TC1000のファミラがあるということで筑波サーキットへ。



71Rが左二本終わってしまったので、SUGOに向けて致し方なくNEWタイヤ投入しました。

更にミッションやクラッチ、触媒にECUと仕様が相当変わってるので、その感触の確認が目的です。
全部、壊れリ消耗したりというのが交換理由でｱﾚですが(;^－^)





15時の枠を1本だけ走りましたが、
ｽｹﾞｰ混んでる(;^－^)

この日は暖かったですし、涼しくなってくる最後の枠は混みますね(;^－^)









タイムはイマイチどころかイマニ、イマサンだったんですが、そもそもタイムを出す感じで走ったわけではないですし、結構収穫はあったのでOK牧場です。
混んでたのでタイヤの限界、どのくらいで回るか…みたいなのは確認できませんでしたが(;^－^)




この後はSUGOの前日練習走行、そしてマツダファン東北ミーティングで行われるエイトリアンカップ IN SUGOの予定です。
日程も具体的になってきて、いよいよ楽しみになってきました( ´▽｀)oﾟ

気がつけば、今月付のブログをまだ書いていなかった昨今…
皆さんいかがお過ごしでしょうか(;^－^)





私の方は特に忙しかったわけでもないんですが、何となく上がってませんでした。
以後頑張ります(;^－^)




ということで先々週の話ですが、もろまえ走行会に初参加させていただきました。
愛知県美浜サーキットで行われるこの走行会、格安な上に昼食に美味しいカレーをいただけるということで、以前から気になっていました。

どうでも良いですが、私結構なカレー好きで…
中学の頃キャンプで大量に余ったカレーを家に持ち帰り、一週間三食ほぼカレーでも全く飽きませんでした(;^－^)



尚、今回はライーザさんの呼びかけで多数のRX-8が集まりましたが、ご本人発案のライジンは定着せず、別名ライザップに(;^－^)
画像も多数の方から撮っていただきまして、タイトルのもそのうちの1枚です。





ということで、カレーの攻略を事前に確認(;^－^)

小さめのトレイにライス、カレー、トッピングを満足行くまで盛り込む必要があります。
尚且つ決壊させてはいけません(;^－^)


一人一杯とのことなので、検討した結果ご飯は日本昔ばなし風に半分に山盛り、残りのスペースにカレーを投入します。
トッピングは毎度変わるそうなのですが、今回はフランクフルトソーセージ、結構な大物です(;^－^)



初めてにしては、うまく攻略できました(;^－^)
ガレーは噂に違わぬ美味しさでした( ´▽｀)oﾟ




で、この日は通常ないおかわりが出来るということで、いつでも行けるようスタンバイ(;^－^)
ご飯が少なくなっていたのとフランクフルトは終わってましたが、無事ゲットしました(;^－^)



軽く一杯盛ったつもりだったんですが、意外に多く入ってしまいました(;^－^)





午後からはカフェもやってまして、ぜんざいと甘酒をいただきました。
いやぁ、美味しいものをいただき満足な走行会でした( ´▽｀)oﾟ








でなくて、美浜サーキットの話も書きます(;^－^)

この日は5本走行で、うち真ん中の3本目が逆走という変則的なルール。
初めての美浜は回り込んだ我慢するコーナーが多く、且つ複合的なレイアウトということで非常に難しかったです。

タイムも全然伸びませんでしたが、Fujiさんに一本同乗させていただいて何となくイメージは掴めました。
次回また頑張ります(;^－^)

因みにレイアウト的には真ん中の逆走の方が走りやすかったですが、カレーの直後なのでそれのリバースと戦うのが大変でした(;^－^)




走行後はファミレスで食事を摂り、shin132さんと健康ランドに行ってから帰宅。
東名高速の工事による封鎖などもあり、出発から帰宅まで24時間コースだったので、流石に疲れました(;^－^)