せこうやのブログ一覧

９月の秋晴れの中

練習会にて体の慣らし

に行ってきました。

凡人はタイヤがもったいないので

ツルツルになるまで使って

終了させたく、今日も使います。

フロントは逆回転で履いて

こんなの



前から逆履きしてるからどっち方向も

削れちゃってますね。

今日で終了です。

リヤはこれ



まし？ですよね。


って、思ってたのでこのセットで走った


のですが・・・１本目から大スピン

:;(∩´﹏`∩);:

限界が低く過ぎて危ないので

この一本で見切りを付けて

(´༎ຶོρ༎ຶོ`)

リヤタイヤ交換。

フロントもリヤも2015年のタイヤですが、

ましな2015年製に交換。




違うでしょ。🤗

2本目から少しマシになったんですが

これも限界低く段々走る毎に落ちてくる。

でも持ち玉の中で一生懸命走りましたよ。

タイムもライバルたちと

遜色無く出てたので良しとしましょう。

最近はジムカーナ走行の機会が

あまり空いてないから

体が良く動きました。

お疲れ気味なので最後まで走らず

早目に片付けて撤収致しました。




タイヤは今日で６本共終了しました。

さて、近畿地方選手権最終戦に向けて

組み替えに行きますか。



皆様とおしゃべりして

楽しい１日が過ごせました。

明日はまた仕事に行ってこよ〜っと。

雨のＴＳタカタサーキットの動画です。

１本目





２本目

１本目撮って貰った時にカメラが雨に濡れてて

曇ってます。

何にも見えないけど有るからＵＰします。

　先日の生投稿から続いてる

広島県のＴＳタカタサーキットの遠征記。

11月10・11日に開催される

西日本フェスティバルがＴＳタカタサーキットで

開催されるので、事前練習でコースに慣れておく為

に参戦してきました。

コース慣れが課題ですので、土曜日の前日練習から参加しました。

７時15分頃に会場到着しパドック下を確保して順調な始まりです。

天候は金曜日の夜から雨で土・日曜日共雨の予報でした。




練習会タイムの方は１本目から２番手タイムが出ており遅くは無い感じ

なんだけど、残念な事に１位は四駆ではなく同じクラスのインテグラ佐●選手でした。

最終結果は１位インテグラ佃●選手、２位インテグラ佐●選手、３位ＲＸ７せこうやの順

ここへ明日は他のインテグラ参戦で・・・。

望み薄っす！

うまくいってこのままでも３位じゃん。

他地区に来てもインテグラに立ちはだかられてますね。



決勝当日も予定通り朝から雨で結構な量が降っています。

慣熟歩行の時深い水溜り多数、川の様になっている所もあり

ハイドロ確定のコース状況。

水溜りの中にパイロンが建てられていて波でパイロンが移動しないように

重しをかさ増しされてました。


　１本目スタートは空転も少なく抜群の加速で１→２→３速と

シフトアップ３速でコーナーリングしながら川通過！

きっちりハイドロでアウト側にシュッっと瞬間移動。

久しぶりに”あかん”と思いました。

反射的に右足がブレーキ踏んでた。

何とかコース上に残り後はざっぷんざっぷん水溜りを通過ごとに

リヤの空転と戦いながら攻略、

フリーターン部分は平素近畿地区戦で鍛えて頂いてるので

苦にならず難なく通過。（あめですしね）

最後のパイロン区間進入でちょんブレーキで予想外のフロントロック

（上り坂で川になってた。）で

あわやパイロン不通過になりかけながらなんとかゴール。

１本目終了時暫定５位。

180°ターンで引っ掛って廻せなかった所が１箇所、２→３速を２→５速

のシフトミスが１箇所、最後のスラローム進入で不通過なりかけ１箇所を

克服しても勝算は無い位タイム差が開いています。

（トップから約3.5秒）何とか１人でも食っておかないと・・・。


　２本目雨脚が弱くなり１本目よりは条件がいい感じで全車タイムアップの予感。

１本目と同じく空転も少なく抜群の加速で１→２→３速とシフトアップ３速でコーナーリング

しながら川通過！

【１本目で危なかったのでやんわり行くという思考は無く、アクセルをべた踏み

しないと気が納まりません。抜いて遅かったと思うのが嫌なので。】

なので、ここも１本目と同じくきっちりハイドロでアウト側にシュッっと瞬間移動。

今度も同じ（笑）　反射的に右足がブレーキ踏んでた。

またも”あかん”と思いましたが何とかコース上に残り後180°ターンはキッチリ廻し、

２→３速のシフトミスも無く無事通過。

タイムアップはしましたが及ばずで５位確定。

トップから２秒落ちでした。西日本フェスバルに向けて事前練習のつもりで

遠征してきましたが、ＴＳタカタサーキットで癖の有るすり鉢状にアップダウンの有る部分を

２日共使用されなかったので残念です。

今回必ず走っておきたい部分だったのに。


（コース図が雨でクシャクシャになっちゃった。）


６位以内に引っかかったので表彰式出れました。




こんなけもらいました。

写真もらえるのいいですね。








今後の予定は

９月23日／名阪スポーツランドＣコース／チャレンジャー練習会

10月07日／名阪スポーツランドＣコース／近畿ジムカーナ選手権 第７戦

近畿地方選手権も第７戦で最終戦となります。

今季は優勝がまだ無いので最終戦ではなんとかとの思いで

挑みたい！

動画をどーぞ。


１本目



いらんとこサイド引いてます。






２本目



ストレートからのブレーキングでシフトロック、あわわ。

９月９日の中国ジムカーナ選手権 第７戦と前後してますが、

９月２日日曜日に名阪スポーツランドＥコースで

近畿ジムカーナ選手権 第６戦が開催されました。



ちょっとでも走っておこうと、８月14日近畿大学自動車部の

名阪スポーツランドＥコース練習会に参加し、挑んだ今大会。



いつものインテグラ３台にいわされてしまうのか？

前戦のように食い込めるのか？？



朝から晴天でぐんぐん気温も上昇傾向ですが、

昼からお天気の様子が怪しいという

予報で１本目勝負に成るとの算段で走りました。

高温でコースも結構長めでしたが、

タイヤは前後共

ＢＳ 11S・コンパウンドＷＳ３ の

決め打ちでいきました。

コースはこんな感じ。



１本目の感じはブレーキングが荒い操作となりがちで全体的に低速コーナーの

ボトムスピードを落としすぎてる様な感じ。

多分ガッーンと進入してクルット廻るイメージの中でガッーンと進入する部分に

重きを置きすぎてそんな走りになったと・・・自己分析。

18番パイロンは左旋回の２７０°ターンでパイロンが旋回中に目視できない為、

進入した角度と旋回のイメージで距離を掴むのに１本目は安全策で進入後

少しハンドルを戻してから再度切りこんだので旋回速度が落ちました。

ふぅーんなんかしっくり来てないけど完走。

結果暫定３位、２位の同じＲＸ７安●選手(中部地区からの刺客)に0.3秒遅れでしたが

ここは何とかかわしたい。１位の隅●選手インテグラから1.6秒落ちで、

ここはなんともならない感じ。

とりあえず完走３位以内キープで２本目に。



　２本目天気はもちました。

厚めの雲は出ているものの、雨は降る事無く気温も下がり、

逆に１本目より好条件と成った感じ。

１本目の反省点を意識してスタートし順当にコースを攻略、18番パイロンの所も１本目の走行を

ビデオでチェックしたのでちょこっと修正したがまだ駄目もっと切り込んだまま旋回したかった。

１秒タイムアップ出来た感触でゴールしたのですが、0.6秒しかアップしておらず、

ずるずる後退６位となりました。

仮に１秒ＵＰしていても、いつものインテグラ３台には負けておりますが・・・。

そしてリヤ駆動の中でも３位。　　←　　こっちのほうがダメージ。

最近走った感じと、出るタイムの差が有るので”しょぼん”。

もう少しタイムが出そうに思うのですが･･･。



結果いつものインテグラ３台にいわされて、

お久しぶりのスーパーカーにいわされて、

中部地区からの刺客にいわされて、

あぁ～　2015年製造のタイヤがいかんのか？？

あっ　言っちゃった。

（中国ジムカーナ選手権第７戦は大雨だったので2016年製造の

溝有で走りましたよ。）



これから最終戦までもがいてみます。

天候の方は競技終了後一時土砂降りでびちょびちょ。

表彰式の時寒くて着替えにいきましたが、終始競技中はイコールコンディションで

走れて良かったです。