せこうやのブログ一覧

明日は久しぶりの練習会！

全日本美川も仕事の都合でエントリー出来ず

25日の地区戦も無くなったけど、

みんな走ってるし、自分だけ衰退していく

わけにはいかんので、NDとコミニケーション

取らなければ‼️

...(　= =) ﾄｵｲﾒ
今更の焦り無理やりブログ

2021年4月4日(日)　　名阪スポーツランドＣコース

近畿地区の実施開幕戦

コロナ禍の影響で３月７日㈰の第１戦が中止となり、

今大会が近畿地区の開幕戦となりました。

久しぶりの再会






今年からＰＮ１クラスのロードスターに乗り換え、

車が組上がったのが２月中旬で２月末、３月初旬と練習会に参加し、

初めて乗るＡＢＳ付競技車両に慣れるべく走ってはみたものの

ＲＸ-７の時とは勝手が違い進入の姿勢作り、

ＡＢＳの介入に戸惑いながらの走行で・・・。

ブレーキの前後バランス＆タイミングがしっくりこないとコーナーの進入が

決まらずなかなかしっくりきません。

走行数をこなして早く自分のものにしないとと、今回の地区戦前に

中部地区戦にも３月13日・14日も参加して経験値増やしたつもり。

　(練習用に参加した為スリップサインギリギリタイヤでの走行で結果は

ブログにアップしてますが。)

色々試行錯誤の中参加した今大会は午前中は曇り昼から雨予報で朝からどん

よりのお天気模様で、１本勝負と成るのは確実でしたので、

普通はパイロンタッチを回避し確実にタイムを残しにいくのが普通ですが、

近畿地区でロードスターの初戦という事もあり、今の自分の立ち位置を

確認しておきたい思いが強く特別パイロンタッチを回避する走行はせず

普通通りに走ってみました。


コースはこれ　　⇩





１本目走行の⑦パイロン１回目通過時に左リヤタイヤの腹で

パイロンのヘリを触ったみたいで、ドライバー的には感触が無かった為

後で観客席から見てた友人に確認すると、『走行時は引っかけたか判らなかった

オフィシャルが直しに行ったから判っただけ』と言ってたので、

いいところまで攻めることが出来ていたと思います。

２本目のパイロンタッチは㉕パイロンで㉔立ち上がり時に予想外にリヤが振られ

あたふたして㉕パイロンを正面に見てしまい回避したつもりでもお触りしてた

みたいでＮＧでした。


そんな１本目の外撮り

⇩





結果２本のペナルティを食らい１本目終了し、２本目は予報通りの雨で

タイム更新は不可能となりました。

　２本目は今後の為、雨の試合を想定しショックの段数・タイヤのエアを暫定の

雨セットにして全開で出走しました。スタートから感触良く１コーナー侵入の

ブレーキングも抜群でリズム良く走り出せましたが、⑧パイロンの立上りで

１速⇒２速に上げた時にリヤがブレイクしたのでＲＸ-７の時の様に

スライドさせたまま次のコーナーまで繋げていこうと操作したのですが、

電子スロットルのご都合か？自分の意図してる以上に回転が上がり

スライドしたまま繋げれず□２の島の中に巻き込みスピンしたまま

コースアウトとなりました。


そんな典型的な下手くその、巻き込みスピン＆コースアウト　どーぞ！

⇩




最終結果は１本目のタイム順となり１６台出走中１３位というリザルトでした。






コースアウトしタイヤのビートが落ちた為、表彰式前に帰路につきました.

タイヤとホイールの間に土.草.土（涙










リフトアップして点検しましたが、がさって音の割には車両底に大した傷もなく

ダメージは最小ですみました。


今回車両のデカール貼り付けが間に合わず素のままでしたが、

次戦以降貼り付け完了した姿で出走したいな！