24式のブログ一覧

お仕事で半田市内に滞在中の24式です。

タイトル画は、うちの立駐をタイミングよく撮ったところなんですが、とても・・・信号機です（笑）。

さて、先日の連休、当初のもくろみとは異なり、とても忙しい休日となったので、そのご報告です。
すべては今やっている出張に、弊車24式で行っちゃえ！というところから始まるのですが…。

初日の金曜日、ここではもともと、先に購入していたパワード・サブウーハーの取り付けを計画しておりまして、ただ悪天候につき、午前中はジムに行って様子を見ておりました。



こいつが今回のブツです。ケンウッドの奴と迷ったのですが、最後は重さが決め手でこちらにしています（オーディオ教の教えでは、ハードは重いほど音がイイ！）。

運転席の下を設置場所として見積もっていたのですが、ローダウンシートレールが入っているので、シートを外さないと設置できない！なので、ガレージのない24式は、雨天では大変困るわけです(^^;)。

午後になっても雨はやみません。明日は晴れるが、できれば急遽イベントに参加したくなってきたし、あさってからは無謀な業務で長距離ドライブ。せっかく買ったSWが試せないなんて、考えられない！！

・・と、いろんな欲に負けまくった24式は、雨天で取り付け強行することにしました！（爆）。   

とりあえず配線なんかの、がんばればなんとかなる作業は、締め切った車中で無理やり行い、シートを外す作業は結局某ヤ○ダ電気屋根つき駐車場の、車両整理おじさんの陰になるところで大胆に作業しました！（核爆）

 

とりあえず音出し確認のために、助手席に置いたところです。

取り付けで一番悩んだのが、常時電源をどこからとるか。

バッ直がいいのは分かっているのですが、エンジンルームから配線を引き回すのは敷居が高い。そこで・・・

運転席足元のヒューズボックスから取りました。ショップやディーラーに相談して、さんざ「やめとけ！」って言われてたんですけどね(^^;)。

配線を調べてみると、使用していない「シートヒーター」のラインが、20Aあって都合がよさそうです。ここから取ることにしました。

ただ、付けてみて分かったのですが、ここ、常時ONではないです（爆）。ACCでもダメで、キー位置ONの時だけ通電でした。
ただ、これまで運用してみて、特に機能的に問題はないようです。

アースはモンスポフットレストの固定ビスから取りました。ボディに穴あけ加工が奏功です。

さて、付けてみての感想なんですが、

・あまり大きな期待をしなけば、十分満足できる音が出ます！

・ただし、けっこうソースを選びます（得手不得手あり）。

興味のある方は、どこかのオフ会で僕と握手！


 というわけで、  連休初日は体力づくりと車弄りで暮れたわけですが、当初土曜日は日曜日の移動に備えてまったり過ごして早く寝るつもりですた。

駄菓子菓子・・・


・・・つづく。