24式のブログ一覧

タイトルにあまり意味はないですネタがないんですごめんなさいの24式です。

先日リジカラを入れている最中、待ち時間が暇でしたので、担当さんにスズキオリジナルグッズカタログを所望して、パラパラと眺めていたのですが・・・




















このキャップが気に入ってしまったので、こうてしもうた(^^;)。

ワークキャップだそうです。ベースの白といい、濃紺の二本線といい、旧海軍の制帽っぽくって、24式のイメージに合うなぁと思ったり。


 
 
裏側はこんな感じ。

ずっぽりかぶるとかっこ悪いので、付けこなしに気を使いそうです。
おじさんがそんなこと気にしても、仕方がないんですが(^^;)。

今後のオフ会で、張り切って着用してると思いますので、見かけたらネタにしてください （爆）！


 


このたびのモデルは、この方でした。
 

醤油せんべいをあてに、金麦で晩酌中の24式です。

さて、タイトルばれしまくりですが、先日の記事「はや６ヶ月…」の顛末事後報告です。
















リジカラ逝っちゃいますた！てへぺろ！！（写真上はリア用、下はフロント用）


秘密の相談というのは、「まさかディーラーでリジカラみたいな社外品つけられないですよねー」という話だったんですが、あっさりOK、しかもスプーンのショップでやるよりひとケタ安い費用でやってくれるってわけで、しっかり背中を押されてしまったわけです（笑）。

んで、あまりアップされてないようなので、開梱した中身の写真をば・・・

  

フロント用はこんな感じ。写真入りの簡易取り付け説明書（１枚ぺら片面）が付属します。


 
 

 同じくリア用。専用グリス付きです。

 

 

リジットカーラーですから、立ててみるとこんな形状してます。アルミなんで、見た目より軽い軽い。




リア用をひっくり返すとこんな感じ。それなりの値段がするので、さすがに安物感はあまりないですねぇ、見えないとこだけど。

ちなみに楽天で買ったんですが、購入価格は スプーンのオンラインショップで買うのとあまり変わらないです（本家で買うと送料無料らしいので。それでも少しでも安いところで買いました）。

さて、取り付けは１時間程度といわれていたんですが（工賃もその見込みで算定してた模様）、２時間くらいかかっていました。
それでも請求金額は\8400です。
サービスの方曰く、「バールとかでこじってやれば、30分くらいでできそうなんですけどね」とのこと。
ちゃんと考えて作業していただける、言っちゃなんですけど、ABなんかのピット作業との違いをこの辺に感じます（いや、ABとかでも店や人によるんでしょうが。主に安心感の問題でして・・・）。

慎重に作業していただいたおかげか、ステアリングセンターのずれもなく、ということは、アライメント調整もおそらく不要ということで、大変ローコストで導入することができました(^^)。

ではお待ちかねのインプレッションをば。箇条書きで。

①段差を超えたときに振動の伝わり方が変わった気がする（角が取れた感じ）
②ステアリングの重さは変わらないが、安定感が増した気がする。
③ロードノイズの音質が変わった気がする。不快ではないが、量は増えたかも。
④静寂環境にて、エンジンのアイドリング音がはっきりと聞こえるようになった。
⑤なんとなく車の質感が上がった感じはする。
→異種金属結合による振動吸収効果か？

という感じです。上記は納車直後のインプレをメモって置いたものそのまま掲載なんですが、本日箱根に試走に行っても印象は変わっておりません。

ぶっちゃけオカルトパーツのような気もしていたのですが、上記④などはっきりと違いが体感できる部分もありまして、”変わる”ことは間違いないです。

それでこのパーツの評価なんですが、個人的には好印象です。
車のリジット感が増し、サスがちゃんと仕事をしているような感覚があります。
それでいて乗り心地はむしろ良くなっているように感じます。

ただ、万人が同じ印象を持つかというと、ちょっと疑問です。
単純にノイズの量でいえば、わずかながらたぶん従来よりも上がっています。
それが気になる人は、改悪と取られるかもしれません。

も一つネガティブなことを言うと、サービスの方曰く「構造的に異物を挟むことになるんで、(結合部から)異音が出るかもしれないけど,保証できないですよ」な～んてこともコメントいただきました(^^;)。
もちろん現状、そんな不具合はありませんが。

違いのわからない男、24式的には、今回の弄りは満足です。
興味のある方はオフなどで24式号試乗くださいませ。 

 

つぶやいてみるもんだなぁ、と、しみじみ思う24式です。

本日（19日）は、明日の仕事に備えて長浜への移動日。
せっかくなので早めに出発し、聖地巡礼（豊郷小学校旧校舎）なんかしちゃおうと画策。
誰かかまってくれるかもしれないなーとの下心から、「長浜へ移動中なう」とかつぶやいたところ、ごんた姉さんが迎撃していただけることに！
その後さらにしばやんさんも合流されて、いきなり突発”老衰　ヲタ聖地巡礼オフ”開催の運びとなりました！！



駄菓子菓子、スイフトが１台もないという（爆）！

ごんた姉さんは痛レガ号（黄くんはMすこさんとトレード中）、しばやんさんはTwin号、そして24式は仕事なんで車なし（笑）。

もはや、何のコミュニティの集まりなのか、さっぱりわかりません！(^^;)。

３時ごろ米原駅で合流後、24式の強い希望により、聖地のある豊郷へと移動し、 そのまま聖地内部へ突入。


 
当日は日曜日ということもあり、現地駐車場はそれは痛々しい情景を見せていたのでありました。
そう、ごんた姉さんの痛レガ号が、むしろ自然に感じるほどに。

痛い人、痛い車を横目で見ながら、早速建物内へ突撃です！
建物自体はちゃんとした立派なもので、それは見学の価値ありなんですが、こんなものを見つけちゃいますた！

   

老衰メンバー向けの警鐘を鳴らす幟でしょうか（爆）！
さらに、奥のお部屋は名称から察するに、老衰の居室のようです（笑）。 

一通り見学したのち、会場をガストに移して、恒例の駄弁りオフへ突入。
たっぷり４時間ほどいろいろな話題で盛り上がり、最後はごんた姉さんにホテルまで送っていただいて、楽しいオフは解散となりました。

今回いきなりにもかかわらず、貴重な休日の時間を24式迎撃に使っていただいたごんた姉さん＠こんどは青くんみせてね、しばやんさん＠某ディ○ニーキャラだったのね(^^;)、本当にありがとうございました。

次回は掛川でお会いしましょう！   

世の中絶賛お暑いですね、北国生まれで暑いのは苦手な24式です。

２０年連れ添った前の愛車を手放し、スイフトスポーツと共に走るようになって６ヶ月となりました。
あっという間というか、もうすっかり慣れ親しんだというか、いろいろと思うところはございますが、間違いないことは、結果現在とても充実しているということです。
皆様のスイフトライフも実り多いものであらんことを。

さて、人生いろいろな箱根オフ以降の24式ですが、猪苗代湖界隈で林道にびびったり、朝早く起きだして、思いつきで千葉県某所の”えんたいごう”を見に行ったり、その足で竹岡ラーメン（梅乃屋）食いにいったり、さらに東京湾観音見に行ったり、


・・・夢のコラボ（笑）

さらに富津岬に展望台見に行ったり、営業日なんで仕事したり、ジム行ったりと、まぁ夜も寝ないで昼寝をしながらうんたんしてました。

んで、ゴールドエンブレムの自慢などもしたかったので、今日は久しぶりに弊車を購入したディーラーに行ってきますた。 

６ヶ月点検は来週で仮予約してたのですが、サービスの方と相談して、前倒しでもいいとのことでしたので、今日やってもらいました。

点検の結果は特にコメントがなかったので、まぁ問題なかったのでしょう(^^;)。
今回あわせて、ミッションオイルの交換（スズキ純正）と、ミッションオイルドレンボルトの交換（マグネット付き）をお願いしました。

あと、弊車購入時にご担当いただいた営業担当のおねーさんが急遽他店舗へ移動されてしまったため、引き継がれる営業担当のおねーさんとの初顔合わせを行いました。

 で、お話を伺ってみると、スイフトが（というかスイスポが）好きで入社された新卒採用の方とのことで、業務車にスイスポをリクエストするもかなわず、RSマニュアル仕様をチョイスしたというかなりのつわものであることが判明したため、  

みんカラにスカウトさせていただきました！（爆）

実際に登録するかどうかはご本人様次第ですが、もし仲間に加わって頂けたら、ある意味快挙ではないだろうか？（笑）

掲載許可を取った上で、こちらの方の愛車をお見せします！















 



 

    

もうすでにスズスポのステッカー貼ってる！！（爆）

将来が楽しみな逸材と見ました(^^)。
 

【８月２１日追記】
ご本人様がこの記事のコメントにご降臨されました！（爆）




あと、今回サービスの方に秘密の相談を持ちかけたところ、意外な返答が帰ってきたため、その結果よりあるものをぽちりました。

な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
おれも何をされたのかわからなかった…
頭がどうにかなりそうだった…    （by ポルナレフ）

この顛末については、事後のお楽しみということで（謎）。 

なんかいろんなことがありすぎて、夏休み初頭だというのにおなか一杯な感じの24式です。

そんなわけで、今回のブログの中心は32友の会箱根オフ♪なんですが、ネタは山盛りです(^^;)。

まず、デブ猫さんがヤギさんコーナーに出没するという信頼できる情報筋からのタレこみに呼応して、迎撃に発進したのが午前５時。現地に着いたのが７時前で、誰か居るかな～とワクテカしてたわけですが、だーれもこない(^^;)。

最終的には( Ｊдﾟ)!!さん、スズキオタクさんと合流し、芦ノ湖スカイラインを堪能します。



（この時はまだ、その後の惨劇を知る由もなく・・・）


とりあえずせっかく来たから往復走って会場に行こう！時間もあるし！！って感じで小雨・濃霧・晴れ間の繰り返す箱根路をうんたんしてたわけですが、復路で( Ｊдﾟ)!!さんがガードレールとお友達になるアクシデント発生！その事故処理が意外とかかって、あしスカ組３名がラウンジ入りしたのは午後１時前となりました。（このとき、24式ナビが当てにならないことも、ひそかに発覚しています（汗））。

 

24式が現着した時の集まり具合です。大量の32がランダムに佇んでいますが、都合でもう帰られた方も結構いらっしゃるとか。また今度の機会にお会いしましょう(^^)/
。

さて、ここから本日のサプライズ。
pahu-さんにお願いしていた金のエンブレムが、依頼主大満足のクオリティーで仕上がっていました！当然、ファイナルフュージョン承認！で、取り付けオフと相成りまして・・・

 

どや！この存在感！！
 
夢を形にしてくれたpahu-さん、オリジナルエンブレム剥がしにご尽力いただいたパンケーキさん、本当にありがとうございました！！

さて、次のネタですが、今回はプチナンバー隠し大会ともなりまして、弊車のナンバー隠しが多少なりとも影響しているなら光栄の極み。

 
 
koji.0993さん。ほんとのデモカーみたい。



 

流彡さん。24式のと同じで、とっても判り易いですが、インパクトで負けました(^^;)。

・・・あれ、ぴろちぃさんのがないぞ(^^;)。


次に、秘密結社ユーロリアフォグ普及協会より、ついに３２友の会内の一大派閥として決起されたことを、ここに発表いたします！



 ・・・といっても３台ですが（爆）！
今後も実用性に富んだユーロリアフォグの普及を加速する所存にございます(^^)。

さて、このたびのオフ会も大詰めとなり、色分けの移動を行いました。

  

遠景で見るとこんな感じ。整然とそろった様子が美しいですね。



近景だとこう。今回残念ながら黒がありませんでした。
画竜点睛を欠くとはこのことか・・・。

そんでもって、３時に一度お開きとなり、その後物好きさんチームが残っていたものの、４時までには完全解散となり、各自移動に入りました。

今回も、楽しいオフ会でしたが、事故があったのはやはり残念なことでした。皆さん夏休みでいろいろとオフ会に行楽にと運転する機会が多いと思いますが、くれぐれも事故を起こさないように改めてご注意お願いします。