24式のブログ一覧

みんカラ、イイんですけどイロんな意味で可哀想な人もそれなり居られますねぇ。でも、SNSだからしゃーなしだなぁ。みんな心が広いなぁと関心しきりの24式です。







もぅ随分と前になっちゃいましたが、尾張のお侍さんが募集してたので、尾張温泉に逝ってきますた(^_^;)。

距離感のおかしいワタクシの周辺な方々ですが、いちおー神奈川～尾張もそれなりな距離があるので、せっかくだから前泊しようかと。

「ぢゃ、呑めるよねっ！」ってことで、先日関東遠征してた岐阜のホエー◯さんに、「遊んで♡」ってお願いしたら、スケジュール調整と仲間集めをしていただけました(^^)。

てなわけで、13日早朝。老衰の朝は4時半起床で始まり、高速＋静岡県内国1バイパスでのまったり移動開始です。

当然お腹が空くので、




健全・ふつーの朝食を、途中のSAで取ります！

とりま小腹が満たされたので、黙々と西進再開。

まっすぐ安城のホテルへ行くと時間が余りまくるので、寄り道しながらの移動です(^_^;)。

まずは此方。




モンスポ磐田。初めての訪問です。

開店直前に到着。この日は店長さん不在だったので、別の方にコショコショと相談。したら、




有償謎作業と相成りました（笑）。

これ、今までフラットだったフロントキャンバーを、ネガティブキャンバーに変更しています。

モーリンズはキャンバーシムを交換することで、ある程度の幅でキャンバーチューニングが可能なんです（実はこの時まで知らんかった(^_^;)）。

結局、

キャンバー左1.8 右1.6 　トーイン・アウトはゼロ。シムオプション0から2に変更。

に落ち着きました。

24式は走り屋でも、サキトのひとでもないので、目的は車検＆寺対応です（笑）。

事後手動アライメントも含めて、２諭吉超のコストが掛かりました（泣）。

まだ時間が余ります。そこで、




参拝してきますた（笑）。

ヌシカン（社長）さんは居られたようなのですが、なが～い電話で手が離せないとのこと。

結局お会いできなかったのですが、店員さんに相手して頂いて、気になるクイックシフトのことをお伺いしたら、あっさりデモカーに付いてるから試していいよ！って事になりました（笑）。

以下感想なのですが、個人の感想ですし、付いてたのはたぶん試作品なんで、みなさんの印象が違ってもご容赦くださいね(^_^;)。

クイックシフト、一口で言って、良くも悪くもあまり変わらないです(^_^;)。

悪くもってのは、ストローク感。極端にショート化してない（できない）ので、個人的には言われてみないとわからない感じでした（←鈍いだけです。たぶん）。

良くもの方は、操作フィーリング。ショート化によるフィーリングの悪化が懸念されましたが、あまり攻めないデザインが奏効したのか、純正とあまり変わらないです。良くもないですけど(^_^;)。

ハッキリ言えるのは、アルトワークス並のを期待すると、全然違うってことです。あまりハードルを上げないこと推奨。

また、停止状態しか試してないので、実際走行したりとか、冷間でのフィーリングは全く不明です。

個人的には、値段によるけど様子見です。また、導入れる際は併せてエンジンマウントや、シフトワイヤーんとこのブッシュを強化品にすると思います。

と、喉から手が出るほど欲しかったネタをgetしてご満悦な24式は、さわやからめーんお兄さんモードに。




浜松まで来て、わざわざ天一かよ！

・・・ってツッコミは、無用にお願い致しますm(_ _)m。

だって、好きなんだもん！！

と、満足したところで、宿泊先のホテルへ。

静岡県を抜けると下道ではしんどいので、サクッと高速を使用。

しばやん、すいふじさんと、概ねホテルに同着ですた♪

んでもって一休みしたら、だい之助さんセレクトの寿司居酒屋で、




カンパ～イ♪

いやぁ、安くて旨くて、いいお店でした(^^)。

んで、有志による２次会は、




カラOKですた（笑）。

この日のポイントは、

・すいふじさん
めっちゃ声がでる！人格変わる(^_^;)

・姉さん
立って歌う！でも、いつも通りのテンション(^_^;)

・しばやそ
エタブレ歌ってくんなかった！（怒）　で、テンション低っ！(^_^;)

という感じ（大汗）。

結局終電ギリの時間まで歌い明かして、翌日は寝不足で紅侍さんのお山侵攻です。




道の駅で集合！ここから某お山までカルガモです(^^)。




霧の中での安全走行（笑）。これは２本目のショットですが、１本目はブルチケさんがSタイヤで（たぶん）ヒィヒィ言いながら自分の前を走ってますた！

２本目は、雨の路面で同乗なし、タイヤがミシュランばり山ってことで、たぶんハード的には24式が一番有利だったと思うのですが、前の２台について行くのが大変（ついていけてない！？）でした(^_^;)。

んでもいいんです。24式はコンフォート快適志向ですから！（←負け犬）

と、お山でいい汗とか冷や汗とかかいた後は、お城こと某名古屋bayへ。

ここでは痛恨の写真撮り忘れなんですが、主に姉さんの車を皆で寄ってたかってイジイジしてた記憶があります(^_^;)。

そして今回のメーンイベント、尾張温泉へ！

これまた中の写真はなし（当たり前）なのですが、人イパーイだったけど、有り体に言って、いー感じの温泉でした。

機会があれば、また遠征してまったりしたいです(^^)。

そして、此方が真のメーンイベント、カツカレーラーメンのお店へ！（あれ？）




さわやからめーんお兄さんとしては、これまでも、そしてこれからも、食べたいメニューを食べるのです！でもって、こうなった(^_^;)。

写真のメニューはデラうまで、皆さんにオススメできます(^^)。

で、隣の隣でカツカレーラーメン喰ってる人がおったのですが、なんか喰ってる人の様子的にも、ビジュアル的にも激しく地雷臭が(^_^;)。

ママン、24式は勇者になれなかったよ(T_T)。

でもって締めはやはり、




そふとなう！

・・・と、こんな感じで全プログラムはしゅーりょー！




最後はこんな感じの記念写真撮って解散です。

今回絡んでいただいた皆様、楽しい時間を有難うございましたm(_ _)m。


さて、おまけネタ。
昨日は雨の中、イグニスの試乗してきたので、簡単にインプレッションを。

・デザインは、好みが分かれそうだが個人的には悪く無い。

・インテリアもまぁまぁだが高級感はそれほど。

・室内はそれほど狭さを感じないし、見切りも（スイフトよりは）良い。でも、SUV的な使い方ができるほど広いかなぁ？

・動力系は、結構もっさり(^_^;)。スペックからの想定を下回る感じ。

・だからといって、特に静かだとか、乗り心地がいいとか言うわけでもなし。固くもないけどね。

・ステアリングの中立位置の遊びが大きく、結構気になりました。


総合的には、どんな客層に向けて売りたいのかわからない、また、スズキの売る気も感じられない微妙な車だなぁと感じました。

スズキのハイブリッド車が欲しくて、このデザインが大好きな方向けかなぁ？

自分ならアルトワークス選びますね(^_^;)。

くどいようですが、個人の感想です。人によって感じ方は其々ですから、そこんとこ大人のご理解を宜しく(；´∀｀)。