24式のブログ一覧

ここに来ての3連休で、ありがたい24式です。









昨日は、多分年内最後のスイフト系イベント、「トライフォース クリスマスフェア 
in スーパーオートバックス厚木 」に、お邪魔してきました。

なんでも、匿名の投稿によると、当日現場にミニスカサンタが降臨されるというはなしで、老衰の24式もワクテカで突撃したわけです。

・・・と、そのまえに、弊車購入元のアリーナ店へ寄り道し、さらにSAB厚木に行くときはほぼ毎回寄っている、お気に入りのラーメン屋さんにも寄って、さぁ準備万端！

んで、現場に着いて見ると、なんだ、ミニスカサンタ様は居られないではありませんか！トナカイはいたけどな！（爆）

結局、その後のトラめぇオフまで粘ってみましたが、今回はガセネタだったようです（笑）。

おわり。













と、不貞腐れるのも大人気ないので、もうちょっと当日のお話を(^^;)。

この日は結構いろいろな方が会場に来られていましたが、ちょっと気になるダウンサスオーナー様が2名もいらしたので、お願いして試乗させて頂きました。

・モンスターダウンサス＠koji.0993さん号

・Ｒ’ｓ（ハーフ）ダウンサス＠pahu-さん号

当初、ダウンサスは言ってはなんだが車高下げオンリーのパーツで、走りや乗り心地についてはネガティブな印象だったのですが、この2つのダウンサスに関しては見識を改めざるを得ませんでした。

まず、弊車比でどちらも乗り心地に問題を感じられません。
恐ろしいことに、低速域の微振動や、路面の細かい凸凹については、わずかながら純正足のほうが拾っている印象すらありました。

少しスピードを乗せてみても、段差で跳ねるとか、そういう挙動も見られませんでした。

そして、コーナーや急ハンドル、急加速に伴う車体のピッチングやロールは、結構抑えられていて、従来より”踏める”感覚があります。

モンローの純正ショックのポテンシャルは、どうやら捨てたものではないようです。

24式は今の足がヘタってから車高調を入れる方針なんですが、こんなの体感しちゃうと困るなぁ。うん、困る(^^;)。

ちなみにモンスターとアールズの差は、ごく僅かですが、アールズがしっかりの固めでモンスターがジェントルな感じがしました。
このへんは好みで選べそうですが、24式はアールズの感じが好みでした。

てなわけで、ミニスカサンタは逃したものの、とっても充実したイベントでした。
関係者並びに参加された皆様、ありがとうございました！



この日のスナップ１
 


・・・なんか手前の子が、土甕に収めて葬られた古代人のようでわびしい（笑）




この日のスナップ２
 


32が全色そろうか！と思わせて、惜しくも逃したところです(^^;)。


 ＊ちなみに本日の会場には、無事ミニスカサンタ様が降臨されていると、報告が上がっています。