24式のブログ一覧

リジカラ問題もどうやら収束したと安心してたら、その御蔭で埋もれていた異音があぶり出されてきました(^_^;)。

今回のは、必ずブレーキ時だけ発生する異音で、停車寸前に「ググンッ！」って感じに鳴ります。

これ、前車24式でも発生していたし、現行スイフトではなんとレンタカーでも経験していたりします（笑）。

その割には巷で話題にならないのが不思議。

みんな気にしないのか諦めているんですかねぇ？

以前の24式ではいろいろと外れなパーツ交換をした挙げ句、結局は私が最初から怪しいと睨んでいたブレーキパッドとローター交換で改善したので、今回は最初からここが怪しいとモン横で訴えたんですが、「20000km程度ではいくらなんでも早すぎる」といって、あまり気が進まない様子。

それでも「切り分けは必要だから」と説得してこのあいだの日曜にこれらを無償交換してもらいました（フロントのみ）。

結果、やはり交換後異音は一切でなくなり、只今様子見中ですが問題箇所はここで間違いなさそうです。

外したローターとパッドをモン横に確認してもらいましたが、距離の割には思いの外荒れている（左右差や片減りはない）との評価で、ではそうなっている原因は何かということなんですが。

もちろん運転の仕方とか使用環境・状況もあるのでしょうが、部材の材質や品質、取り付け方など疑い出すときりがなく、いずれも決め手にかけるのです。

結局の所、このままある程度走ってみて、また同様に短期間（短距離）で再発するならそもそもの品質の問題と言わざるを得ないでしょうね。

サーキット走るわけでもなく、足回りは100%純正なんですから、それが高々20000km程度で音を上げるのでは困ります。

そんなわけで、度々弊車ブログや整備手帳で報告してきましたがこの33スイスポ、どうにもマイナーな初期不良が多いような気がします（32スイスポ比）。

まぁ、最近のリコール状況も鑑みると、だから価格が安いのかもしれませんが、それで良しとしちゃいけませんよね(^_^;)。

同車種を楽しむ皆様も、気になることがあれば積極的に発信して、メーカーに改善を促すべきではないでしょうか。