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明日から仕事なので、リハビリを兼ねて新型フィエスタを見に行って来ました。


新型フィエスタは、皆さんもご存知のように先日（1月9日）発表されましたが、2月1日から販売されます。

ホットハッチ好きの注目グレード「ST」は発表されず、単一グレード「1.0 EcoBoost」だけの販売です。

内覧会用のクルマが到着していましたが、ナンバーが無いので眺めるだけです。


フォーカスやマスタングと一緒にアストン顔のフィエスタ


詳しくは、色々な記事が出ているのでそちらをご覧下さい。

フォード・フィエスタ 1.0 EcoBoost（FF/6AT）【短評】 (2014.1.9)／下野康史

Car Watch インプレッション「フィエスタ」／松田秀士

世界基準の新型コンパクト フォード「フィエスタ」上陸／鈴木ケンイチ


ライバルは、Polo、ルーテシア、208、C3と言ったところになりますかね。

フィエスタの今回導入グレード「1.0 EcoBoost」は、
（フォード傘下の）ゲトラグ社製 6速ツインクラッチミッション（フォードはPowerShiftと呼んでいます）と、2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞した直列3気筒1.0L 吸排気独立可変バルブタイミング機構付き直噴ターボエンジン（フォードはEcoBoostと呼んでいます）を搭載しています。

ライバル各社の上級モデル（スポーツモデルを除く）に匹敵する（上回る）装備を持って、229万円の価格は戦略的価格と言えるのではないでしょうか。

昨年、車名別世界販売台数で6位、Bセグメントカーとしては1位となった欧州フォードのフィエスタに興味を持たれた方は、ぜひカタログを請求してみてはいかがでしょうか。