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イイね!
2009年04月11日

異音解消!

異音解消! 暑くも無く、寒くも無く、嫌な風も吹いておらず、屋外DIYにはもってこいの陽気がこのところ続いているので、やるなら今しか無い!
という訳で、二週続きの足回りDIY作業。(笑

本日のメニューは、左フロントのドライブシャフトASSY交換。

トランスバースリンクのボールジョイントの他、作業性を良くするためにスタビブラケットとステアリングタイロッドを外した。
ミッション側のスプリングピンが簡単に抜けてくれるかどうかが唯一気がかりだったが、固着もしておらずアッサリ外れた。

交換後のテスト走行では、異音、微振動は見事に消えた。
こうと判っていれば最初からドラシャだけ交換しておけば安く上がったのかもしれないが、ベアリング交換で回転フィーリングも滑らかになったので、まあ良しとする。

外したドラシャ(写真手前)は新品(写真奥)より横方向のガタが大きかったので多分原因はそれだろう。

何だかんだで異音消しのためにトータル10諭吉以上の出費!
安く上げるためのDIYで無いことだけは確かかも…(汗


関連情報:

 ・Garage Lion 本館
 ・整備手帳『ドライブシャフト交換(1)
 ・整備手帳『ドライブシャフト交換(2)
ブログ一覧 | DIY | クルマ
Posted at 2009/04/11 14:00:59

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この記事へのコメント

2009年4月11日 18:42
いままでベアリングだなんだと
やってたのは、
実はうすうす気づいていながら
ドラシャに辿りつく過程を楽しむための
前振りだったんですねM的にw
わかります(笑)
コメントへの返答
2009年4月11日 20:56
楽しみは最後までとっておく…(嘘

はい、うすうす気づいてはいたのですが、一番高価なパーツで踏ん切りがなかなかつかずダラダラと。(笑
リビルト品で安くあげる事も考えましたが、ヘンな拘りが邪魔して…(爆
2009年4月11日 23:13
私のBHはキャビン内の異音が沢山あって
足回りまで聞こえてきません(笑

ただ最近はピッチングが気になって
きました。
そろそろテインのダンパーが寿命
なのでしょうか・・・
コメントへの返答
2009年4月11日 23:56
やっと本来の状態に戻った気がしてます。

BE/BHのキャビンはインパネ、Bピラー付近に雑音源が潜んでいますね。

ダンパー修理に行って新車の見積もりとってくる、というシナリオは無しでしょうかね?(笑

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「[整備] #レガシィB4 ホーン交換 + フロントフードロックASSY https://minkara.carview.co.jp/userid/14546/car/18070/8284362/note.aspx
何シテル?   06/30 17:10
VWビートルに始まりCIVIC、MR2を2台、レガシィのセダンばかり3台(BD5B→BE5C→BESD)を乗り継いできています。 現在の愛車は「S401」...
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