マツタクのブログ一覧

ロドスタが帰ってきました♪今回はぶつけられたフェンダーとバンパーを板金塗装しました。経年劣化で色褪せてたバンパーなんか新品同様になってます。どの道いつか塗装しようと思っていたのでちょうどよかったです。まさにケガの功名ってヤツですな（笑）しかし塗装がキレイなので新車みたい♪

ビートからロドスタに戻ったワケですけど、あのクセがあり刺激溢れるクルマに慣れてしまったせいかロドスタがあまりにも普通に乗れてしまうので乗用車みたいに感じてしまいました…。ベースエンジンがファミリアじゃあやむをえんかなぁ（泣）

セカンドカーにビート買っちゃった～♪


…っていうのはウソです（笑）実は代車で一時的に乗ってます。それでナゼ代車に乗っているかというと…。ことの発端はこの前ジャスコの駐車場で停めるところを探していたら、ちゃんと確認しないで出てきたオネェチャンの軽に当てられてしまってフェンダーとバンパーが犠牲に…。まだ買ったばかりなのにぃー（泣）まあそんなこんなでSTAGEで修理することになり、しばらくの間代車生活です。普通ならばどうでもいいようなクルマが来るのですが、STAGEの店長さんがビートとロドスタを選ばせてくれました。よっ、太っ腹！ロドスタは毎日乗ってるので、せっかくなので浮気してビートを選びました。

ビート生活２日目ですが、ビートはメッチャは面白い！4000rpm以下はトルクがスカスカですが、それ以上の回転数をキープして走るとクロスミッションと相まって、すごくレスポンスと吹け上がりが良くてチョー気持ちイイです！ガンガン回して結構いいペ－スで走っているつもりなんだけど、メーターを見ると実際はあまりスピードが出てなかったりします（笑）でもそこはロードスターと同じで街乗り＋αくらいの安全なスピードでそのクルマを楽しめるというのはいいことです。200キロ以上出さないと楽しめないクルマじゃいくつ命があっても足りませんからね。
しかしエンジン音がかなりイケてます。マニアな人はご存知だと思いますが、実はビートは３連スロットルなのです。自分も以前４スロ車に乗ってたので、久々に「ガラララーーッ！」って独特の吸気音が懐かしくなりました。エンジンが唸りながら8000rpmまでキレイに回ります。個人的にフィーリング面ではこっちの方が段付きVTECより好きかな。（ホンダ乗りさん怒らないでくださいね！）

ただ欠点を言うと室内は静かじゃないし、雨漏りするし、人も荷物も乗らない。
ハイ、ここまで言うと皆さんピンときますよね？そう、我らがロードスターも同じなんですよね。でも、いまだに好きで乗っている人は多いのは欠点なんて気にならないくらい魅力溢れるクルマだということなんでしょうね。

ビートは旧き良きホンダの魂を感じる気がします。どうも今のホンダはミニバンメーカーのイメージが強くてねぇ。昔はホンダと言えばスポーツカーを連想したものですが、これも時代の流れでしょうか？また是非こういう作り手の魂を感じるクルマを作って欲しいと強く願います。

ついに新潟県でも雪が降りました。待ちに待った雪シーズンの到来です。

皆さんはウィンタースポーツとかされますか？私は結構好きですね。早速ですが初滑りに行ってきました！えっ、どこのスキー場に行ったか？って…。いやいや、滑ってきたのは道路の上ですよ（笑）仕事帰りにちょうど路面が薄っすら雪でいい感じになってたんでついつい。普段はクルマがかわいそうなのでしませんが、この時期だけドリフターズになります。

さあ雪国の人はゲレンデに飛び出そう！