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4月20日からクリーンディーゼル補助金申請が始まっていましたが、本日都合がつきようやく、ディーラーへ申請手続きのお願いに行って参りました。with嫁。
手続き前に腹ごなしの三条「ののや」の「塩ラーメン」。臭みのない濃厚とんこつに何といっても具のキクラゲの相性がGOOD。嫁の好物です。



ディーラーで手続きを済ませ、おもむろにヤフオクで入手したアルマイトのフットレスト（VOXY用)を取り出して、1カ月点検時に取り付け依頼。併せて、リアドアのドアエッジモール取り付けのオーダー（部材費はOP×2セット分に▲ｳﾝ%）。5月発売の純正ｷｬﾘｱｰも併せて取り付け依頼です。

申請依頼を終えて、嫁とプチドライブで粟ヶ岳の麓へ遅い桜を見に。標題の桜は、未だ固い蕾のままでした。ところどころまだ雪も残っています。

自分でやるという選択肢もありましたが、DOPのフロントしか設定されていないドアエッジモールを取り付けました。色合いは車体色のジールよりちょっと暗めで何か少し気に入りました。

リアの扉は色違いになるけど自分でつけるしかないかな、と思いつつ色合いが気に入ったので、営業さんと話したところ、リアもなんとかしましょうとのお言葉！DOPのフロントだけの長さだとリアは足りないので、タイヤハウスの部分は途中までとするか、DOPフロントの分を２ヶオーダーしてフルでやってもらうか、という話になりましたが、「う～ん全部」と思わず言ってしまいました。

若干費用がかさみますが、自分できれいに施工する自信もなく、また、色合いも気に入っているのでそれでいいかなと。

あと、皆さんのレポートを参考にして、フットレストにアクセラ用かプレマシー用を安く用意できないかお願いしてみました。フットレストの表面は実寸で240mm×90mm位ありますので、市販のもでは少し小さいと思います。パーツレビューとかみますと純正品はそこそこの大きさがあると思いますので。いざとなったら、自分でアルミチェッカープレートを切り出そうかと。ホームセンターで加工を頼む手もありますが。ちなみな私の足は280mmです。

本日10時過ぎに予定通り納車されました。
納車は自宅までお願いしていたのですが、9時半頃に、「積載車の調子が悪いので運転をしてきても良いですか」と電話あり。どうぞどうぞ。
無事自宅到着し、オドメーターで26km、ディーラーから家まで20km無いくらいですので、ほんとに船の揚げ下ろしや工場内の運転くらいしか動かしてないのか、よしよし、と、言った感じです。
自宅納車のときは積載車を毎回使うんですか、と聞いたところ、「一人で配送して一人で帰るので」とのこと。成程。ディーラーさんは11時過ぎに迎えが来て帰りました。

この後、給油して予定通り嫁と昼ドライブだぁ、と車に乗り込むと、なんと満タンです!!マツダさんはいつも納車満タンなのかな。今回、値引きは渋いということ、手数料関係を勉強して戴いて、納車手数料なんかも項目上は入ってないので、なんか、とてもうれしくなりました。
ちなみ嫁の軽買った時は、納車手数料1万円位でした。もちろん「取りに行くので」でカットしました。納入時の給油量は「10Lで決まってます」でした。

さて、家出るのがちょっと遅くなりましたが、予定通りの嫁ドラ出発です。山沿いの我が家から日本海へ出て野積の「Cafe　Winds」へ。カレーとケーキが有名な、昔嫁とデートに来たログハウス風の名店です。午後1時の遅いランチですが、店はマダム連とカップルでそこそこ賑わってました。
運良くすぐ席に着くことができ、嫁はブレッドセット（パンとサラダたっぷり）、私はカレーセット（ソーセージとレンズ豆、中辛）をいただき、デザートドリンク付き1000円程度のプチ贅沢です。美味しゅう戴きました。

野積から間瀬まで軽く海岸沿いのシーサイドラインを流し岩室方面から標高634ｍ弥彦山のスカイラインを登ろうとしたのですが、4月開通のはずが「しばらく通行止」、残念。そのまま、地元のスーパーを梯子して家へ帰着しました。およそ80km、3時間程度のドライブでした。

ちなみに受け取ったときの平均燃費は5km程度、ドライブ終わって11km程度に上がってました。
運転してきたディーラーのiスコアは4.8、私の運転は3.6!?。頑張らねば。

最初ですので、ゆったり運転させていただきましたが、派手さはないが思い通りにすいすい動いてくれる印象です。登りでトルクを感じたかったのですが、それはまた後日。
アクセルオンは高速道路にとっておきますが、なんか、あまりアクセル踏まなくても、するするスピード上がっていく感じです。

本日は朝から快晴、明日からちょっと崩れそうです。
今日から仕事で15日まで単身で出先です。

仕事から帰って来たら16日納車予定!!
子供ほったらかして嫁と平日ドライブGO!!だ。

頑張るぞ。と。

昨日雪だったせいもあり、本日ようやく嫁の車のタイヤを交換しました。

車庫前の庭が砂利なもので、結構小石が挟まっています。目につくものはタイヤに傷をつけぬよう除去しますが、小さいのはあきらめます。


CX-5納車されたら、当面パックdeメンテに出すときにディーラーで変えてもらおうかと思っています。タイヤ取り外しがあるときはそのついで、ない時は実費3000円ほどと営業さんは申していました。
車はLパケですので19インチですが、スタッドレスは17インチ特売アルミ付きをディーラーから買いました。ちなみに試乗した20ｓは17インチのDUNLOPのスタッドレスを履いており、購入したものと同じです。

パジェロの215/80R15は自分で変えていましたが、ここしばらくは、買い替え時期を見ていたこともあり、通年スタッドレスを履いていました。
ディーラーではどれでも同じようなことを言っていましたが、以前パジェロのスタッドレスをカー用品店で買った時はBS最上級○○は凍結路面効かないので買わないでくれ、とか言われました。ちなみにその時もDUNLOPを値切って買おうとしたのですが、たまたま在庫がなく在庫のあったBSを同じ価格で出してもらいラッキーでした。