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takazo
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アルファロメオ / ジュリア
2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) (2018年) -
- レビュー日:2021年8月25日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
気持ちいい加速と静音性アバルトから乗り換えたので乗り心地の良さがとても気に入りました
自動運転レベル2が付いているので高速道路で自動運転にして走るとかなり楽です
デザインがめっちゃいい - 不満な点
-
後輪のほうがトレッド幅広いからコインパーキングとかは気を使います。マスギリギリです
意外と収納が少ないので何でもトランク行きになるとこ、リアタイヤが小石とか跳ね上げてバンパーにキズが入りやすいとこ
カーナビの性能はサイバーナビと比べるとかなりキツいです、テレビの画質も高級車らしからぬ画質なのが残念 - 総評
-
スタイルの良さと踏み込んだ時の走りの良さは最高です
どうしても海外製造のクルマなのでナビやテレビの画質等は割り切るしか無いのかなと思います
ミラーリングの配線とか付けれたら良いんですけどね
あとは壊れず乗れることを願います
- デザイン
- 4
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美しいボディラインがとてもステキです
ホイールも純正のままで良いと思えるステキなデザインです
個人的にはフェンダーとタイヤの隙間はもう少し少ない方がよかったかな - 走行性能
- 4
-
低回転からトルクモリモリなので急な坂とかも楽々登ります
ドライブモード変えればフィーリング全然変わるから峠も楽しめます - 乗り心地
- 5
-
アバルトから比べたら乗り心地と静音性は最高です
お客さん乗せたときもこれは快適ですと言って貰えたので良いかなと思います
リアシートが少し足元せまいかな - 積載性
- 3
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車内の小物入れ等収納が少ないのでメインはトランクに入れることが多いです
もう少し小物入れとかは充実して欲しかった
トランクの収納性は良いと思います - 燃費
- 3
-
アバルトよりちょっと落ちるかなくらいの燃費ですね
アイドリングストップは好みが分かれると思います
個人的にはいらないかな - 価格
- 3
-
オプションとか何も付けなくていいからお値段的にはありかなと思いますがオプション選べる仕様があっても良いかなと思います
とりあえず何付けても高いです - 故障経験
- 今のところは故障はないけど時々センサーの誤作動するのがちょっと気になります
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229.0万円
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