A.Aikawaのブログ一覧

（2013年02月01日更新）

夏タイヤ(BS)&18インチホイールの方が格好良いから、冬タイヤ
(Nankang)&17インチはギリギリまで先延ばししようと思っていた
のですが、遂に諦めて交換しました。

996C4の車高と長いオーバーハングでは、自分の安フロアジャッキ
なんて入らないので、純正パンタグラフジャッキでの交換でした。
寒い中、もたもたと作業して1時間近くかかってしまったかも…。
ブレーキダストが凄いので、交換後のホイール洗いが大変でした。


それぞれのタイヤの使用距離は以下のとおり。

○夏タイヤ：Bridgestone S-02A 225/40,265/35-18
　(1:2011/05-12) 465km
　+(2:2012/03-12) 7,491km
　=7,956km

○冬タイヤ：Nankang SV-1 205/50,255/40-17
　(1:2011/12-2012/03) 3,146km


この夏タイヤの残り溝だと、来シーズン一杯使えるかなぁ?
そのためには、S-02Aの寿命が15,000km程でないと保てない。
流石に夏タイヤはポルシェ承認タイヤを使いたいけど、かなり
高価なので、寿命が気になります。

激安冬タイヤの方は、残り溝で判断せずに、雪上での状態を確認
しないとならないですね。
年末に極寒の盛岡まで行く用事があるので、無理せず安全第一で。