A.Aikawaのブログ一覧

Cクラス,W205,C200 4matic Avantgardeには、基本的に
満足しているのですが、「普通に良い」部分は記事に
なり難く、どうしてもトラブルの記事が多くなります。

年末に小さなトラブルが複数発生したので、それを
記録します。

1. 隠蔽式バックカメラが動き出ない
2. アイドリングストップからエンスト
3. 振動数検知式のタイア空気圧がパンク誤検知

1. 隠蔽式バックカメラが動き出ない
　Cクラスのバックカメラは普段は隠れており、リバース
ギアを選択した時だけ開いて露出します。
　この機能は、カメラの汚れ防止に効果的です。
　しかし、壊れそうだなぁと思っていたら、やはり壊れて
しまいました。

2. アイドリングストップからエンスト
　通常のアイドリングストップからの復帰は、それほど
気にならないため、毎回ボタン操作で禁止するのも面倒
なので、渋滞以外ではアイドリングストップを活かして
使用しています。
　しかし、アイドリングストップからエンストしてしまい
交差点で立ち往生するトラブルが複数回発生しました。
　もちろんアイドリングストップ中はエンジンストップ
しているのですが、復帰せずにオールコーション点灯に
なってしまいました。
　エンジンOFF-ONを繰り返して何とか始動できました。

3. 振動数検知式のタイア空気圧がパンク誤検知
　純正ランフラットでも発生しましたが、冬タイアでも
発生しました。
　何故か、どちらも仙台西道路を西進している際に生じた
ので、その路面状態固有の振動が誤検知を生じているの
かも知れません。
※これは様子見として、ディーラーには伝えていません。


年末年始休業開けの1月2日に、サービスは休業と知りつつも
行ってみたら、やはり5日に出直せとの事でした。


1月5日に出直してみると、予想通り混んでいる事もあって、
確認作業に時間がかかりました。
11時に行って、途中代車をお借りして昼食で退場しつつ、
16時までかかりました。
予約していなかったのに代車を用意していただけたのは
助かりました。
ポルシェセンター仙台では車検等でも代車がなかったので、
常にロードバイクをトランポしていたのとは、雲泥の差です。
代車のインプレについては、別の機会に。

結局、リアカメラASSY交換が必要との結論で、パーツ入荷後に
再度ディーラーに行かなければならなくなりました。
エンストの件もソフトウェアアップデート等では改善しなかった
らしく、パーツ交換の可能性があります。

大型のチャイルドシート2つ着けているので、作業があまり
長時間になるならCクラス以上のサイズの代車をお願い
しないとならないかも知れません。


それにしても、予想通りに壊れそうな電装品が壊れたので、
今後エアサスが壊れないか不安になりました。
最初から3年保障ですが、+2年の保証プラスに入る必要が
ありそうです。
その5年の後の事は、乗り換える経済力はない見込みなので、
とても悩ましいです…。