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(2018/03月頃下書き記事)

Cクラス,W205,C200 4matic Avantgardeが納車されました。

しかし、年度末でバタバタしていて、全く乗れていません。

アパート前で納車されて、駐車場に移動させただけです。


下記Day22にC200 4maticを契約したものの、色々と悪条件が
重なって納期が決まらず、結局Day57までかかってしまいました。

納車されるまでの間に、フェイスリフト（ビッグマイナー
チェンジ）が公開されるし、ちょっと残念な気分です。

それでも、まぁ、実際に納車されてみると、満足感があります。


納車されて気が付いた点が、2つありました。

○タイアがMichelin
自転車ではミシュランを履きましたが、四輪では初です。
先輩がミシュラン勤務なので、ちょっと嬉しいです。
ちなみに、ヤナセ泉の在庫はContinentalでした。
自転車ではコンチネンタルのチューブラータイアを好んで
使っていたので、印象が悪い訳ではありません。

△2017/07製のためMercedesMe非対応
　まぁ、特に問題はないと考えています。


さて、インプレッションできる日は、いつになることやら…。


Day1：CX-8断念、Cクラスに傾倒
Day2：ヤナセ長町訪問
Day3：ヤナセ泉の在庫をヤナセ長町に問合せ→無視
Day6：ヤナセ泉にTel、在庫は多店舗貸出中
●Day8：MB中野問合せ&Tel→見積回答
Day9：ヤナセ泉訪問、試乗、商談→保留
Day17：ヤナセ泉価格低減発見、ヤナセ長町に問合せ→無視
Day20：ヤナセ泉にTel、3日後商談予定
Day21：ヤナセ泉より売れたとの報告
●Day22：MB中野に再見積依頼のTel→回答→契約
●Day57：C200 4matic納車


＜W205 C200 4MATIC 仕様＞
・全長4,715mm、全幅1,810mm、全高1,430mm
・ホイールベース2,840mm
・車両重量：1,620kg
・エンジン：274, 2.0LDOHC直列4気筒ターボチャージャー付
・最大出力：184PS/5,500rpm
・最大トルク：30.6kg-m/1,200～4,000rpm
・9速A/T
・4WD(4MATIC)：前輪：後輪＝31：69固定
・最小回転半径：5.3m
・Front：225/45R18, Rear：245/40R18


＜近年の自動車購入＞
2004年　Toyota MR2 2.0GT[SW20](中古)
2006年　Subaru Outback2.5i[BP9](父親用)
2008年　Subaru LegacyTW2.0GT[BP5]
2011年　Porsche 911carrera4[996c4](中古)
2018年　Mercedes-Benz C200 4matic[W205](新古車)

平成30年4月23日(月)から6月1日(金)の期間で、「（仮称）
仙台市自転車の安全利用に関する条例（中間案）に関する
意見募集」が実施されています。
（@doxunさんのTwitterを拝見して知りました。）


自分は、自転車(ロードバイク、ママチャリ)にも乗るし、
四輪にも乗るし、以前は自動二輪にも乗っていました
ので、自転車行政に興味を持っています。

仙台市の自転車行政では、せっかく広い道幅があっても、
無駄に広い歩道を作って、その歩道に自転車レーン的な
線引きをすることが多いのが残念です。

地下鉄東西線の整備で車線を区画し直した青葉通も自転車
にとっては残念な道路形状になりました…。


昨年の2017年1月の「杜の都の自転車プラン後期実施計画
（中間案）に関する意見募集」にも意見を提出しましたが、
意見を提出したのは17名だけだったとのこと。

今回も時間を作って、意見をまとめて提出したいと考えて
います。

例えば、

5 自転車損害賠償保険等への加入等について
(2) 自転車損害賠償保険等の加入の確認について
〇自転車小売業者は、自転車の販売に当たっては、当該
自転車を購入しようとする者に対し、自転車損害賠償
保険等の加入の有無を確認するよう努めます。

と記載がありますが、小売業者のみに確認の作業を課して
いるが、新規自転車購入者のみが対象であり、実効性に
欠けます。

6 自転車の道路交通環境について
(1) 自転車押し歩き推進区間
〇市長は、歩行者の安全を確保するために特に必要が
あると認める歩道の区間を、自転車押し歩き推進区間
として指定することができます。

と記載がありますが、「押し歩き」＝「歩行者」であって、
それを推進するのではなく、車道利用の原則につながる
活動をして欲しいものです。


少しでも安全で快適な方向に進むと良いですね。


＜全国的な自転車行政の流れ＞

■法律
2013年11月27日　交通政策基本法　成立
2013年12月、2015年 6月　改正道路交通法　施行
2016年12月 9日　自転車活用推進法　成立

■ガイドライン
2012年11月　安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン
2016年 7月　安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン

◆自転車保険の条例での義務化
2015年10月　兵庫県（罰則なし）
2016年 7月　大阪府（罰則なし）
2016年10月　滋賀県（罰則なし）
2017年 3月　鹿児島県（罰則なし）
2018年 4月　京都府（罰則なし）
2018年 4月　埼玉県（罰則なし）


参照元URL：
（仮称）仙台市自転車の安全利用に関する条例（中間案）に関する意見募集について
http://www.city.sendai.jp/jitensha/kurashi/anzen/anzen/kotsu/jitensha/joureipubliccomment.html

ある方のブログを拝見していて、以前、フェラーリF355の
購入を検討したものの、車検やタイミングベルト交換等の
メンテナンス費シミュレーションの金額に恐れおののいて
逃げ出したことを思い出しました。

あれから数年、今、目標を持って生きているかと考えると、
明確に答えられない自分がいました。

　・
　・
　・

そうだ。自己研鑽しよう。

このところ、頭も身体も錆びついているので、今年度は
申込をサボってしまった資格試験の下準備で頭を鍛え、
筋トレとロードバイクで身体を鍛えよう。


そして、車は、ポルシェ911carrera4sを、その先には…。

Maker	Mercedes-Benz	SUBARU	PORSCHE
Model	C-class	Legacy Touring Wagon	911
Grade	C200 4MATIC AVANTGARDE	2.0GT Urban Selection	carrera4
Type	W205	BP5	996
Coler	Obsidian Black	Midnight Blue Pearl	Ocean Blue Metallic
Model Year	2017/07	2008/03	2000/05
Long	4,715	4,680	4,430
Wide	1,810	1,730	1,765
Height	1,430	1,470	1,305
Wheelbase	2,840	2,670	2,350
Minimum Turning Radius	5.3	5.4	(5.3)
Weight	1,620	1,480	1,470
Engine Model	274	EJ20	M96
Engine Type	2.0L DOHC Inline4 Turbo	2.0L DOHC Flat4 Turbo	3.4L DOHC Flat6 NA
Power	184PS/5,500rpm	260PS/6,000rpm	300PS/6,800rpm
Torque	30.6kg-m/1,200～4,000rpm	35.0kg-m/2,000rpm	35.7kg-m/4,600rpm
Maximum Speed	210km/h (235km/h)	180km/h (233km/h)	275km/h
0-100km/h	(7.5sec)	(6.9sec)	(6.0sec)
Transmission	9A/T	5A/T	5A/T (TiptronicS)
Driving System	4WD (4MATIC)	4WD (VTD-AWD)	4WD
Power Distribution	31:69, Fixed	45:55～50:50	5:95～(40:60)
FrontTyre	225/45R18	215/45R17	225/40ZR18
RearTyre	245/40R18	215/45R17	265/35ZR18

メルセデス・ベンツ：CクラスC200 4MATIC AVANTGARDE
[W205]とスバル：レガシィツーリングワゴン2.0GT
[BP5]とポルシェ：911カレラ4[996]の仕様を並べて
比較しました。

括弧付の数字は、出典が不明確なものです。


こうやって見比べただけでも、18年前の996の性能の
高さが光ります。

数字だけでなく、足回りの動きやティプトロニックの
制御は、値段が高いだけの価値はあるものでした。


あれは…、いいものだ。

(2018/03月頃下書き記事)

Cクラス,W205,C200 4matic Avantgardeを契約したのですが、
納車前にフェイスリフト（ビッグマイナーチェンジ）が
公開されてしまいました。

最初、2月14日に画像が公開され、3月6日にスイスジュネーブ
ショーにて正式発表されました。

予め薄々分かっていたFLなので、公開されて後悔ってほど
落ち込んではいませんが、中身の変更は予想以上でした。


■外装
○ヘッドライトの意匠変更…2パターンある
△ブレーキランプの意匠変更…個人的には前期が好み
○フロントバンパーがW213Eクラス準拠
○C43グリルがC200&C180のAMGラインに降りてくる
・ホイールもC43がC200&C180のAMGラインに降りてくる(?)

■中身
△エンジンが、まさかのマイルドハイブリッド化
　C200は、2.0LTurbo→1.5LTurbo＋48Vモーターか?
△MBUX…新型Aクラス導入のMBUXは装備されず


まだ日本導入まで一年以上あるはずなのですが、一年で
型落ちと言うのは、少し残念な気分です…。

いや、納得していたはずなのですが、やはり…。


＜W205 C200 4MATIC 仕様＞
・全長4,715mm、全幅1,810mm、全高1,430mm
・ホイールベース2,840mm
・車両重量：1,620kg
・エンジン：274, 2.0LDOHC直列4気筒ターボチャージャー付
・最大出力：184PS/5,500rpm
・最大トルク：30.6kg-m/1,200～4,000rpm
・9速A/T
・4WD(4MATIC)：前輪：後輪＝31：69固定
・最小回転半径：5.3m
・Front：225/45R18, Rear：245/40R18