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今朝起きたら突然気が向いて荒船山を登りに行きました。

ここは縁あって高校生の頃から数十回通っている所です。

関越高速道で群馬の下仁田ＩＣで降りて長野側の山の入口にある駐車場に車を停めて、そこから徒歩で荒船山の断崖絶壁の頂上を目指します。



途中一部で紅葉が見られましたが、この付近は来週あたりが見ごろではないかと思います。
先月の台風の影響か、土砂崩れ跡もありました。危険箇所は土木屋さんが処置していました。


長年の事務職で体がなまっていた今春に登った時には、駐車場から頂上までの登りで約２時間
かかりましたが、この１０月より始めたプールで泳ぎ込みと台風ボランティア肉体労働の成果か、
今日は休憩無しの１時間半で登れました（休憩時間分が短縮されただけですが）。

わずか半月間の運動ですが、具体的に体力ＵＰの成果が表れたのは嬉しいです。


山頂は断崖絶壁で凄い光景ですが、写真に撮り切ることが出来ませんので、山頂とふもとの２視点から撮影してみました。


駐車場に車を置いて登山している途中、半分くらい登ったところでドアを
ロックしたかどうか気になったのですが、とりあえず山頂まで行ってから
下って駐車場に降りて車を確認したら、ドアロックし忘れていました。
こんなところで車上荒らしにでもあったら大変でしたorz

ところでセドリックはワイパーアームがボンネットに収まる構造なのですが、
木の下に車を停めると落ち葉が溜まってしまうのが難儀なところです。


帰りは下仁田経由で帰りましたが、下仁田駅に寄って上信線の写真を撮りました。
このあたりの鄙びた雰囲気がいいのですが、駅からの移動手段が限られるため、
上信線を利用したことはあまりありません。


途中の国道沿いに廃墟がありました。ここは私が高校生の頃はお土産屋さんでして、
よく観光バスが寄って繁盛してました。その後民宿となりましたが、高速道路1000円
割引キャンペーンで国道を通る人が激減して廃業に追い込まれました。
高速1000円政策で息を吹き返した観光地がある一方、息の根を止められた観光地
があることも忘れてはなりません。


謎の自動車屋さんを見つけました。ここは昔から旧車を展示していましたが、
マジマジと観察するのは初めてです。今度詳しく話を聞いてみたいと思います。