失敗大作戦のブログ一覧

　　　　　　　(-_-メ)座席が高い。
普通の人はボンネットの先端まで見える方が喜ぶだろうけど、一部の人はそうじゃない。
視線を上下に走らせるのが煩わしい。
（メーター類の位置が低いことになる。）
　２代目３代目のエクストレイルや、最近のノアなんかそんな感じ。
　着座位置に対して、メーターパネルが低いのだ。メーターを見るには下を見ないといけない。下を見てるうちに、他の交通に気づくのが遅れ…。

　
　　　　　　　　着座位置が高いと前下方の死角が少なくてイイ？
　　　　　　　　　　　　　　　　　用途次第だと思う。
　　　　　着座位置低い方がAピラーとドアミラーの隙間から左右が覗ける。
　　　　　　　　　　　　　（狭い交差点の右左折が安全。）

　レール加工してローポジションにしよう。
お約束のセリフ、自己責任です。真似をしても当方は責任持てません。

　細長くてよれる華奢な車体、エアバッグもない、サイドエアバッグなんてあるわけない。ＡＢＳも多分ない。
　あるのは主任設計者の「愛♡」だけ。
　たったそれだけなんだけど、
　すべては乗る人次第。

　

　十数年前、自分の乗っていた３２もそうだった。ハイテクな装置なんて全然付いてない。だけどそれで夏も冬も通勤に日常の足に使っていた。
　逆に云えば最近の車なんだーずや！？今日なんて無灯火のフリード２台もいたぞ！
　自発光式スピードメーターなんてクソくらえ！(凸^o^)ボーシッ！
　

　車って奴はただの道具でもなければ、ただの道楽でもなく、ただの金食い虫でもなければ、有難い存在でもあるわけで。
　それらの入り混じったシロモノだと自分は思うわけで。
　運が悪ければ電柱にぶつかり稽古して重傷や死んじまったりする人がいたりして、
　逆に云えば、古い軽トラのポーターキャブでも事故に合わず帰宅すれば一家揃って幸せに晩飯が食えるわけで。。。
　話をさらに拡大すれば、
　他人が家族になったり、
　家族とケンカして他人みたいになったり。
　まじめに仕事してても巡りあわせが悪くて、”ひょんな事からお尋ね者になってメキシコへと逃亡するカウボーイ”みたいになったり。
　人間の運命って奴ァわかんねぇもんだなぁ。