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とある、中古車屋さんのヤード。
V35？スカイラインクーペとアルテッツァとBB5プレリュード(最後のモデル)。
FRが２台、FFが１台。
クーペが２台、セダンが１台。

プレリュードは、後席頭上ギリギリ確保する気持ちのあるノッチバッククーペ。
これが売れなかったので、ノッチバッククーペはBMWの３クーペに集約されることとなった(嘘)。

アルテッツァは、ハッチバックにならない範囲でリアウインドウを寝かす。

スカイラインクーペは、トランクが機能する限界まで、リアウインドウを寝かした。
こうなってくると、ノッチバックである必要性があるのかな？
リアサスの付け根をトランク側にしたり、リアの開口部を小さくできるノッチバックの優位性は、今の私は理解する。

そんなの、思いもしなかった私は、HBクーペの格好に魅了されていたわけで(笑)。

(^_^)v