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「すいません。免許証を家に置いて来てしまいました」
って、言うしかない。

帰って旅行の荷物を出したときに財布を出して、財布をカバンに入れ忘れたような気がしてくる。

警官は、軽い接触事故→免許不携帯の動揺を見かねてか、家の人から写真を送ってもらっても良いですよと助け船。
ありがたい。
嫁に叱られながら(笑)、免許証の写真を送ってもらう。

当方、免許停止→軽い接触事故→免許不携帯で、メンタルボロボロ。
警官が思う以上のダメージだったのさ(笑)。
一生涯のうち何回もないダメージ(笑)。

ここでも御高話。
お金持ちは免許を持ち歩かない人も居るって。
免許不携帯は、減点0、罰金1千円。
免許を落とすこと考えると千円なぞ、屁でもないそうな。

「免許証は拝見したので、帰って貰って結構です。
ただ、絶対に捕まらないでくださいね」って。

「あ、後、今回の件は、免許証に減点が付きますか？」と聞くと、
「被害がないので、減点はないです」とのこと。
絶望の中の光明(笑)。

帰りは、一時停止もビタビタに停まって(笑)無事帰宅。

翌1/3、タクシー会社に菓子折りを持って参じる。
菓子折りは、正月で華やぐ百貨店へ。
晴れ着の人もいる中で、アンリシャルパンティエの7000円の菓子折りを買う。
店員さんに「あのー、のし付けて貰って”お詫び”って書いてもらっていいですか？」と聞くと、
女子大生のバイト丸出しのお姉さんから、
「これって事故のお見舞いとかですか？それならお詫びとか書かないほうが良いですよ。菓子折りにお詫びと書いてあることで裁判で責任が認められることもあります」
「まぁ、悪いのはこちらなんですが」というと
「それなら口頭でお伝えしたらどうですか」

なるほど、そう言うこともあるのか。
何事も勉強だなぁと思う。

その足で、タクシー会社を訪問する。
生憎、係長はいませんでしたが、事務の方にお詫びして、菓子折り託してお終い。

保険会社にも連絡を入れる。「それなら、まぁ大丈夫でしょうね。」って。

大変な目にあって最悪の事態は免れた。
被害額は、菓子折りの7560円也。

春日大社には80点で、ぎりぎり合格を言い渡そう(笑)。

さぁ、次は免停だ。


正月早々、ついてないなと思いながら、呼び出しの連絡もないなと思っていた１月中旬。
法務局から、呼び出しがくる。

1/29の朝９時を指定されてていたので、時間通りに出頭する。
で、出向いたのは法務局の中の検察局💦
書類送検されてるじゃん(笑)。

そこで行われたのは、略式刑事裁判。
警察の調書(＝赤切符＋オービスの写真)を見ながら事実に間違いはないか。
もしも、裁判の内容に不満があれば、2週間以内に控訴できるとのこと。

「そんなにスピード出てなかったと思うので、ドラレコ見て見るわ(まだ見てなかった💦)」って言ったら、「あのオービスは最新式なので間違いないよ。これまで判決が覆って事無い」だって。
ちなみに帰ってドラレコ見たら映像は上書きされてました(笑)。
これにて、刑事罰確定。敗訴(笑)。

検察官によるとこのオービスで月50人くらい裁くそうな。
事務所は検察官が６人くらい居そうなんで、その管轄では毎月300人があのオービスの餌食になっているということか。

恐るべしオービス。
気を付けようオービス。

で、量刑は後で書面で言い渡すと。
後日郵送だって。
半年以下の懲役または10万以下の罰金。
「10万円の罰金で、上司に上申しようと思う。」って。

で、交通前科が着くそうな。

「身の回りで殺人があると、容疑者に浮上したりするの？」と聞くと、「一般前科と違い、警察は確認できない。それと５年で交通前科は消える」ですって。

前科一般💦

後日、罰金の納付書が送られてくる。
大人しく言うこと聞いていたのと、2002年以来の交通違反ということが加味されたのか、9万円の罰金でした。
１万円でかい。

いつも、気持ちよい対応することが結実したと思った一瞬でした!!

ということで、次は行政罰。
違反して２か月と１週間弱。
まだ、免許が手元にあるが、これ以上違反すると免取になってしまう。
「早く、免許を停止してくださいっ」て願う(笑)。

そして、警察署からお呼び出しの手紙がくる。
いよいよ免許が無くなる。

正月早々、ついてないなと思いながら、呼び出しの連絡もないなと思っていた１月中旬。
ついに、法務局から、呼び出しがくる。

1/29の朝９時を指定されてていたので、時間通りに出頭する。
休みを取るが、上司は良い顔をしない。
当たり前か。いい歳して。

で、出向いたのは検察局💦
書類送検されてるじゃん(笑)。

そこで行われたのは、刑事略式裁判。
警察の調書を見ながら事実に間違いはないか。
まぁ、速度50km/h超過以外は納得。
っていうか、それならこんな騒ぎにはならない。
なるほど、自供を強要されたら、弁護士雇ってこの場で対決することになるのね。

2週間以内に控訴できるとのこと。

「そんなにスピード出てなかったと思うので、ドラレコ見て見るわ(まだ見てなかった💦)」って言ったら、「あのオービスは最新式なので間違いないよ。これまで判決が覆って事無い」だって。
ちなみに帰ってドラレコ見たら映像は上書きされてました(笑)。

その検察官によると、あのオービスで毎月50人くらい裁くそうな。
事務所は監察官が６人くらい居そうなんで、管内では毎月300人がオービスの餌食になっているということか。

恐るべしオービス。
気を付けようオービス。
あーいやだオービス。

で、量刑は後で言い渡すと。
１か月(？うろ覚え)以下の懲役または10万以下の罰金。
「懲役も選べるんですか？」と聞くと「正気ですか」って。
聞いただけです(笑)。

「10万円の罰金で上申しようと思う。」って。

あと、交通前科が着くそうな。
「身の回りで殺人があると、容疑者に浮上したりするの？」と聞くと、
「一般前科と違い、警察は確認できない。それと５年で前科は消える」ですって。

ついに、前科一般💦

後日、罰金の納付書が送られてくる。
大人しく言うこと聞いていたのと、2002年以来の交通違反ということが加味されたのか、9万円の罰金でした。
１万円まけてくれた💛

１万円でかい。

さて、免許はまだ手元にある。
だんだん、無くならない気がしてきた(笑)

さて、タクシーの運転手。
バンパーの傷を探す。
いろいろ言ってくるんだけど、「そこは角度的に当たらないですよね」「それは私の車の塗料ではないですよね」と私。
当たってないんと違うかなと思い出す。

で、先方。
「上司と警察を呼んでいいですか？」
って、今更逃げるわけにもいかず(笑)、「はい」と私。

寒空の下待つこと15分。
先方の上司がやってくる。
まずは「お客様にけがはなかったか」と運転手に確認。
成程、慣れてる。

で、どうなったのかと聞かれたので、
「バックしたら黒いタクシーが停まってて気がつなかなった。　こんなん、ヘッドライト消してマンションの敷地に入ってきて、ハザード点けて黒い車に背後につけられたら、見えませんよ」って、本音が出る。
先方車両が止まっていたのは自明で、当たっていればどう言い訳してもこっちの責任なので、やんわりと抗議風。

で、遅れること数分で、警官もやってきて事情聴取。
同じように車の傷を見る。
同じようにこの傷はどうかというので(笑)、同じように、これは違うと抗議。
「これでは、当たったか分からないですね」というと
「あなた先ほど当たったといいましたよね」と警官
「いったのは、タクシーの運転手。彼がそう言ったのでそう言っただけ」
警察も傷を見つけられないんだから、当たってないんじゃないのと都合良く考えだす。

物証は欲しいのよね。
今回当たった、当たらないに対して、どちらの言い分が正しいか。
この後。保管会社に請求される事故報告書を作るのがお巡りさんの仕事。
なんとしても、私の車がぶつかった証拠は欲しいらしい。

で、私の車に乗り込んできて、ドラレコを確認。
前向きにしかドラレコついてないので、バックしてていきなりブレーキをかける映像。
当然これでは、分からない。
後ろにドラレコがあっても結果は同じであろう。

タクシーのドラレコは、基地に戻らないと再生できない仕様。
これって、わざとその場で見せないようになっている。
なるほど、車に纏わる事故が多そうなタクシー業界の知恵か。
その場で示談はできないようになっている。

この場は、私の免許証と車検証をタクシー会社と警察官にスマホで撮影されて、私はタクシー会社の係長の名刺をもらうだけ。
個人情報むしり取られた。
なかなか、事故の時にうまく立ち回るのむつかしい。

で、お巡りさんはタクシー会社に行ってドラレコを確認することで、この場は解散。
人跳ねてたら、パトカーで警察署行きやな、きっと。
後で、事故報告書を書くために、呼び出すということになった。

で帰宅して１時間弱。
21:30頃、警察から電話。車に乗って出頭する。
速度違反は捕まる、駐車場では事故をする。
今はもう、車運転したくないんだけどな。
毎月警察に呼ばれる(笑)。

で、行くとスマホに撮ったタクシーのドラレコの映像を見せられる。
で「当たった瞬間音がして、車が少し揺れた」って。
よくわからなかったが、警官が言うんだから仕方ないかと「そうですか」と私。
それと、「トランクに物を入れてすぐにエンジンをかけて発進したと言ってますけど、30秒以上経ってますよ」だって。
人の記憶はいい加減。ドラレコ大事ね。

ただし、今思えばこの30秒間も、その旨見せて貰ってないんだけどな。今思えば。
よくわかんなかったので、かまされたかもしれない。

とここまでお話をしたところで、警官から、「先方は、あとから文句を言わないなら、示談にしても良いと言っている。どうか？」と。
こっちも、向こうが停まっていた以上何を言ってもしょうがないので、それなら失うものはないと、素直に承諾。

そのあとは警察官直々に御高話頂く
「警察でもバックの時に衝突する例はある。」
「必ず一人は社外に出て後ろを見るようにしてる。気を付けてください」だって。
昨年末、バンパーぶつけた時もバックだった。
できるだけバックで入れて、前進で発信すると決めていたんだけど、夜遅いしと思って、面倒臭がったのが敗因。
当然、入ったときに決めたとおりにバックで止めて、前進で出発なら今回の事故はなかった。
反省ばっかり。

警察官は、110番通報があって出動したので、参考事故報告書は書くと。
それでお終いだって。
念のため、保険会社には連絡しておいてくださいだって。

最後に、「もう一度免許証をお願いします」といわれたので、いつものリュックのポケットを見る。
免許入りの財布がない。
あれれとリュックの本体を見るんだが、やっぱり財布はない(笑)。

「免許証がありません。家に忘れて来た様です」

果たしてこの日にしてきたばかりの春日大社のお祓いのご利益は、あったのか、なかったのか？
気になる続きは、次回。

さて、明けて2025年。
新年あけましておめでとうございます。

家族には免停になったと言えないまま新年を迎える。
元旦は朝から、私の奈良の実家へ。
もちろん、交通違反を重ねると、この次は免取につながる私は、制限速度を守りながら(笑)の運転。

翌日は妻の実家へはしごするんだけど、年老いた両親に宿泊のお世話をさせるわけにもいかず、出直すかと思いきや、奈良駅のそばのインバウンド向けのホテルが9900円/人の掘り出し価格。
これなら自宅往復よりも良いよ判断して、宿泊。
奈良駅前の繁華街に食事に出る。
一家でもつ鍋屋に。
もつ鍋はお手頃価格だったが、長女と長男がまぁまぁ飲む。
高くついたなぁと思いながら、まだ8時、部屋で飲み直すことに。
コンビニで、一人２本の思い思い缶の酒を買って、部屋飲みする。
イイ感じで飲み終わったが、長女と長男が酒がたらないという(笑)。
コンビニに行かせると10本くらい酒を買って帰って来て、飲み直すものの、さすがに結局４本くらい残ったかな。

長男とセミダブルの固めのベッド。
こんなのに大人二人寝れるかなと心配でしたが、なんのなんの。
お酒の力を借りて、二人とも昏睡。

翌日、昼ご飯から妻の実家へ。
その前に、厄年を迎える家族がいるので、春日大社で厄払い。
来年からは、無事故無違反で過ごせますようにと神頼み。

昼から、妻の実家に新年の挨拶に行き、楽しいひと時を過ごし、夕食をごちそうになってから、帰路に着く。

子供をマンションに送り届け、荷物をトランクに入れて、エンジンをかけて、ゆっくりバック開始。
で、バックミラーを見ると「支払」の赤い文字。

「えっ」って、急ブレーキ。
で、車を少し前に出して、外に出る。

5m程後ろに黒のクラウンコンフォートのタクシーが居る。
タクシーは、乗客を外に出してトランクから荷物を出すところ。

「当たらなかった？」と私。
「当たった」とタクシーの運転手。

年末の免停、正月から人生初の物損事故。
私はどうなってしまうのか！？

さて、万博にはレスがなかったりする(笑)
ここは、万博よりクルマな。

さて、次のイベントは12/23から二週間以上先と言うことで、正月を挟む。
次回は、年が明けての１月中旬だなということで、正月は田舎に車を出す。

当然、これ以上違反を重ねると、さらに罰則が重くなるということで、絶対に違反をしない運転になる(笑)。

そもそも、命よりも大事な車なので、絶対に事故は起こせない。
一時停止や信号は良く守る。
飛ばすのは、安全が確認できるところ。
三車線で人、軽車両、人等の進入が許されない、中央環状線などは自分の判断で安全な速度で走る。
もちろんこれが、けしからんと言うことで、今回の処罰の原因となった。

と言うわけで、流れに乗って、制限速度のプラス10km/h以下で、忍耐の走行となる(笑)。

この時は、右足をなだめながらの走行となったが、この後クラッチのオーバーホールで、ついでに直った、クルーズコントロールを駆使して走れることを知る。
当然、2006年に発表された車なので、今のアダプティブクルコンのようには、先行車との車間距離は測ってくれないが、クラッチ、ブレーキを操作するとクルコンが解除となる。

だから、クラッチスイッチが壊れてると機能しなかったのね。

で、交通状況が落ち着いたらレジュームで、元の速度に戻る。
使う前は、今時先行車について行かないのでは意味がないと思ってたが、付いて行けないなら付いて行けないなりに、快適。

ステアリングの８時の位置に短いウインカーが生えてて、頭を押すとセット。
上に押すと加速。下に押すと減速。これはすぐわかる。
手前に引くとレジューム。効かないときもある。条件は良く分かんらんな。
「なんでやねん」ではなくて、「アクセル踏める💛」でいるだけ速度を出したら、頭ぽち。
造作ない。
向こうに押すと、解除。ブレーキペダルと、クラッチペダルと同じ役割なので、まぁ使わんな。
最初は、うっと思ったが、さすがAI入り頭標準装備の私(笑)

最低限速度を出したら、その後は車に任せる。
前の車に追いついたら、いつもの通り、エンジンブレーキ掛けたらクルコン解除。
で、レジュームで復帰。

これは、これで新しい愉しみで、アクセルをクルマに任せても運転に退屈しない。
全自動ではないので、たびたび操作が入る。
これ、アダプティブになって、レーントレース機能あったら、寝るな(笑)

と言う運転を始めて分かったのは、

１）燃費が良くなる(笑)
　田舎への運転だと、9km/L弱の燃費だったのが、1km/L程燃費が上がる。
　一つはスピード出すための加速のエネルギーが取り返せない。
　もう一つは巡航してても空気抵抗の分ロス。
　もう一つは、エンジンの回転数が下がる分。
　上り坂は、アクセル開度が多めだが、ガソリンが燃える回数は少ないので、使う燃料は同じと思いきや、一回の爆発で沢山燃料を燃やすので、ポンピングロスが減って燃費が良くなる。
　もう、バルブタイミングも、点火タイミングも420psではないエンジンになってる(笑)

２）安全(笑)
　スピード出すのは、加速を楽しむため。
　スピードは目的ではないのだが、副次的に速く目的地に着く。
　ので、辞められなくなっていた。　マイ宗教。
　ただ、齢をとるにつれて衰えていく身体能力で、何時かはこんな運転は止めないと、とも思っていた。
　あと、田舎迄下道で50km/hで2時間。
　中央環状線区間を除いた30kmに信号が60個あるとしよう。
　このうち２割の12個の信号を速度を上げてやり過ごしても、本当に先に進めるのは1/3の4個位。　一つ２分得しても８分の時短。
　中央環状線区間も10分程度の時短ですね。
　せっかちなんで、危険度が増すと分かっていたのですが、教義的に抜け出せず。

　で、速度制限を守るようにすると、安全(笑)。
　分かっていたのですが余裕が増す。アクシデントに対する余裕は段違い。
　今まで、変な動きに苛々するところが、察知出来るようになり、そうなると不思議に苛々しなくなる。

　あと、完全に流れに飲まれるので、素直に前車に付いていかざるを得ないので、車線変更をする必要もなくなる。
　よっぽど追い越し車線が空いていてれば別ですが、郊外の幹線道路の追い越し車線はなぜか大人気なのでした(笑)。

　あとね、走行車線は運転が上手くて丁寧な人が多い。
　追い越し車線は、運転が乱暴な人(笑)や、運転が下手な人(笑)が多く、そもそも道交法を正しく理解して実践する気概の無い人(爆)が多い印象。
　中に入って走ってたら分からんかったわい(笑)。

　余裕はあるし、「こりゃ良いわい」と思ってます。
　後述しますが、１年間は違反しない様にする。
　こんなの、身体能力衰えを感じてる中で、１年やったら、元のぶっ飛ばし運転には戻れなくなりますね。
　１年齢を重ねるし。
　大きな制裁を受けましたが、大きな事故を起こす前に気が付いて、良かったと心から思ってます。
　講習でも開口一番、「事故じゃなくてよかったと思え」って言われたな💦

すごく話を戻す。

と言うことで、家族そろって元旦は奈良の私の実家に。
その後奈良のシティーホテルをとって(ツインで9900円/人と格安)、翌日は妻の実家へ帰る旅程で旅行しました。

さて、運命は改心を始めた私を、さらに厳しい目に遭わせることになるとは、思いもよらない2025年の幕開けに続きます💦