タツゥのブログ一覧

まずは、前回走行（２０１２年１０月）のおさらいをしましょう。 こちら 前回走行では、後半区間の具合が悪かったようです。 でもって今回。 比較対象は前回と同様に２０１０年の５０秒９１２です。 今回は５本目の６周目で５１秒９４７です。 約１秒の差がどこにあるのか見てみましょう。 １、２コーナ ...
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ラップタイムが悪いと分析する気がなくなりますが、がんばって分析してみます。 今回のテーマは、フィーリングとラップタイムの相関です。 今回の走行では、サスストロークセンサのデータを取るため減衰力を変えて走行してみました。 １本目：前後５段もどし ２、３本目：後ろ縮み側のみ４段もどし、他前後５段 ...
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金曜日は茂原ツインサーキットで走行会でした。 相変わらず結果は惨憺たるものでしたが、せっかくなのでここ数年のタイム変化を見てみることにしました。 当然、目標は毎回自己ベスト更新です。 なんと！びっくりしたことに、毎年右肩下がりでタイムが落ちているではありませんか！！ 自己ベスト更新どころか ...
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もう少しうまく走れているところはないかなぁ～？ なんて思いながらデータを見直してみました。 今までは、セッティングがそれなりに決まると気持ちよく走れてタイムが上がった感があって実際にタイムが良いことが多いです。 今回はそれがなかったのですが、とりあえずデータを見てみました。 すると、８～９コー ...
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昨日は栃木県宇都宮市にある日光サーキットを走りに行ってきました。 朝空気圧を調整しようと左タイヤを測ったところ、なぜか０．７ｋｇｆ／ｃｍ２しかありません。 エアゲージ壊れたかな？ と思ったのはウソで、最近妙にハンドル取られるようになったので、すぐにエア抜けであることに気がつきました。 早速タイ ...
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路面の違いという観点で車載ビデオを見直してみました。 縁石が変わってました。 こちらは２００９年 （２０１０も同じでした） そして今年 （２０１１年はこちらでした） 内側のコンクリートの部分が無くなってインカットできなくなった影響が大きかったように思います。 ０９年の縁石でも全開で行 ...
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昨日は茂原ツインサーキットの走行会に参加してきました。 今回の目標は、シミュレーションのとおりに１コーナ、シケインを走行し０．３～０．５秒のタイムアップです。 今までの自己ベストは、５０．５３８秒（０９年）なので、５０秒フラットが目標です。 結果・・・ ５１．６９６秒 自己ベストの１秒落 ...
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僕はいつもレースの手伝いなどで、人の走りにケチをつけることしかしていないのですが、たまには自分の走りにもケチをつけてみたいと思います。 こういうデータ分析をするときは、自分の走行データだと思わずに自分ではない別の下手なドライバーのデータだと思った方が客観的に見ることが可能です。 走行後のブログに ...
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今日は久々のＴＣ２０００走行です。 前回（００年１月）走ったときは、Ｓ１３シルビア（ＮＡ）＋Ｓタイヤで１分１０秒４１２だったようです。 シルビアはパワーが低かったので最高速は１５５ｋｍ／ｈくらいだったと記憶しています。 今回はＳ２０００＋普通スポーツタイヤで目標はシミュレーション＋１秒以内で１分７ ...
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今日は、ＴＣ１０００の走行会に参加してきました。 今回は車高調をＫＹＢ ＳｐｅｃＴＲにしてから初走行なので、どんな風に変わるのか非常に楽しみにしていました。 天気予報では一日曇りで夕方から雨です。 走行枠は５本あるので、減衰力を１０段戻しから始めて、走行枠の中で１回減衰を変えてセッティングをする計 ...
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