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フォレスター最後の2000ccターボ - フォレスター

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フォレスター最後の2000ccターボ

おすすめ度： 5

満足している点
デザイン、パワー、ハンドリング、積載量、燃費、全て満足しています。
不満な点
年数が経過しているので、オプションパーツやアクセサリーパーツが手に入りづらくなっている。
総評
通勤からキャンプ、ドライブと何でもこなせる優等生です。
デザイン
4
先代から少し顔がシャープになった感じがします。
後はボンネットインテークが無くなってしまったのが残念です。
走行性能
5
さすが全方位SUVと言うだけであって市街地、ワイディング、高速、どの道も思いのままです。車高が高いと思わせない走りです。
乗り心地
4
SUVとは思えないほどしっかりしています。
ロールは全然しません。
感覚はレガシィに乗ってるように重心が低く感じます。
積載性
5
荷物に関しては、レガシィやレヴォーグの様なステーションワゴンには敵わないですが、それでも十分だと思います。
トランクに居ながらシートがワンタッチで倒せるのは意外と便利でした。
燃費
3
燃費は2リッターターボにしてはいいと思います。
大人しく走ってリッター10kmは走るので。
価格
4
スバル車で1番コスパがいいのがフォレスターだと思います。
故障経験
まだ納車したばかりなので故障はないです。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/1509136/blog/48517430/

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