くさいしがめのブログ一覧

永年探していたDELICAのエンブレムを手に入れた

コーチから外したものとダブルキャブのものと2枚持っているのですが

どちらもそれぞれ1本爪が折れています

メルカリで見つけました、爪は3本とも折れていて変色もかなりありますがMのエンブレムとセットで送料込み2枚とは安い

メルカリでパーツをが見つかるなんて思ってもいませんでした


2時間かかって磨いて磨いてマスキングをしてリペア


地色をつや消しブラックで塗りましたが色目が違います、ガンメタだったようです

周りはガンメタで塗ったらバッチリになりました


先日のヴィンテージカーフェスティバルで装着前


装着後、コーチには3本の爪が折れているものをマグネットで･･･今回手に入れたものです、ダブルキャブはボディー側に穴が空いているので爪が1本ついているものをマグネットで･･･


Mのセンターエンブレム、上は新品、下のは爪が1本折れている中古品、右が今回入手したもの


今装着しているものが剥げてきているので練習で塗ってみましたが、ちょっと剥げている方が自然で良いかも･･･さらに違和感があると思ったらつや消しレッドだった･･･


ついでにR-2のエンブレムも純正色に忠実に･･･ほぼ同年式ですがこちらは金属製なので爪折れはありません

やっぱり楽しい

運転できなくなるのと･･･壊れるのと･･･どっちが先だ

運転できなくなってもこれが存在しているっていうのも悲しいな～

3月だというのに雪

気温も氷点下に近い一桁

そんなガクブルな日にManiaxCarsの取材を受けました

まさにマニアックな歴代デリカの集まり

5月31日発売で～す

今まではこのパーツリストを使ってきました

30年以上前に原本を京都三菱に貸してもらってコピーしました

これのお陰でローラー作戦にてかなりのパーツを手に入れることが出来ました

入手可能なパーツもリストアップできたし･･･が、わずかです、恐らく他車との共通部品でしょう


この度入手したのは原本

ヤフオク歴20年にして初めての出品です、丸目四灯のは腐るほど出てくるのですけど


同形式のコーチ


4カ国語対応です、コピーでは海外仕様の部分をカットしているのでこれは面白い

香港と沖縄仕様はラジェーターにリザーバータンクが追加されているんですね

タイ仕様なんていうのもあります


海外仕様COLTのエンブレムも頼んでみましたが当然出てきません、しかし、何とインドネシア仕様らしいMITSUBISHIのステッカーが出てきました


COLT　T120として輸出されていました


去年入手していた初期型T100のパーツリスト、これも初出です

初期型T100はDELICA　T100で輸出していたんですね


これには本当の初期型コーチが乗っています、乗用デリカのルーツとなるクルマです

赤白ではなくて綠白でした

某県におそらく唯一と思われる廃車体がいるんだけど･･･

夢、墓場まで持っていく夢ですけど･･･

先月24日の電気系トラブル

アンメーターが振り切ってる

ハザード、ライトがエンジンがかかっていないと点灯しない

エンジンがかかっていると点灯する

回転を上げてもウインカーの点滅やライトの明るさが全く変わらない･･･

エンジンをかけるときにわずかに煙が出て後に不調が出現


オルタかと思って晴れた日に潜り込んだら･･･

切れてました･･･カプラーの右、銅芯線が見えてます

常時通電の配線が切れる時に火花が出て大電流が流れたっていう事でしょうか、ゴム皮膜がパキパキではなく熱？でグニャグニャに

かなり無理な体勢での作業になるので今回はリフトのあるプロに丸投げ～

本日帰ってきました、絶好調です

あ、アンメーターは死んだと思っていましたが、外してコンコンしたら直り正常に動いてます

まあ半世紀近く前のクルマです、いろいろありますわな

下記URLの不安が現実になったの巻でした